Saab 9-5 SportCombi

  • Ett annat steg i den största någonsin Saab nya produkt offensiv
  • Tydligt definierat alternativ i segmentet Premium Station Wagon
  • Fortsättning av det expressiva designsproget i Saab 9-5-salongen
  • Tillgänglig från april, första leveranser planerade till september

Sportig elegans i kombination med körglädje: SportCombi lägger till de många, positivt värderade egenskaperna hos Saab 9-5 sedan - mångsidighet. Det utökar segmentet av stora premiumvagnar med ett slående alternativ.

Saab 9-5 SportCombi, leverans från september
Saab 9-5 SportCombi, leverans från september

Så SportCombi har samma uttrycksfulla, Saab Aero X inspirerade look som salongen. Den vidsträckta, sluttande taklinjen öppnar sig i en brant sluttande baksida med Saabs signaturomslagsruta. Resultatet är en imponerande sportig stationsvagn med en krokad hållning, vars dynamiska utseende inte står i vägen för kraven på generöst transportutrymme.

Den intelligenta Zuladungslösungen inkluderar en mångsidig, multi-fällbara lastgolvet, en U-formad skena för flexibel rumslayout (U-rail) och ett förvaringsfack under golvet, som även kan användas som en vattentät transportutrymme. 9-5 SportCombi finns också med en baklucka som kan programmeras bakåt.

Som ett komplement till helt turboladdade motorer för sedan, som erbjuder både bensin och med bioetanol och dieselvarianter kan Combi eventuellt vara utrustad med den banbrytande XWD allhjulsdrift system som inkluderar ett antal avancerade funktioner. Det finns också den adaptiva chassisystem Saab Drive Sense, en adaptiv farthållare, adaptiva Bi-Xenon Smart Beam strålkastare, fjärrstyrning (öppning och start oh-ne-tangenten), tre zon klimatsystemet och head-up-display denna information i stil med en stridsplan projiceras på vindrutan.

Beställningar för SportCombi kommer att accepteras från april; Första leveranser till kunder planeras för september. Med Sportcombi kroppen version Saab ökade kraftigt attraktionskraft modellprogram av den nya Saab 9-5, som tävlar i ett segment där Saab kan sälja sina stationsvagnar på samma höga nivå som dess sedans på grund av en lång tradition i utformningen av mångsidiga bilar.

Elegant: Den nya Saab 9-5 SportCombi
Elegant: Den nya Saab 9-5 SportCombi

"Lanseringen av Saab 9-5 SportCombi är ett efterlängtat steg i vår nya produktdrift", säger Jan Åke Jonsson, VD för Saab Automobile. "Han tar Saab tillbaka till segmentet av stora stationsvagnar, där vi redan har kunnat uppnå en stark närvaro med våra tidigare erbjudanden på många nyckelmarknader."

Sportig karaktär

9-5 SportCombi utvecklades parallellt med sedan och visar därför samma uttrycksfulla frontstyling, som dessutom upptas av det bakre rutans böjda omslag. Tillsammans med den typiska konstruktionen av SportCombis främre ände får sin egen identitet. Den dynamiska långdragna taklinjen fortsätter i den lågmonterade bakspoilern, som är integrerad i bakluckans övre kant. Standard, extremt smal takräcke har ingen negativ inverkan på den eleganta designen.

Saab 9-5 Aero SportCombi
Saab 9-5 Aero SportCombi

Konstruktiva Saab-signaturer, som den massiva C-pelaren, som löper längs midjan som en hockeypinne, kombinerar SportCombis slående bakkontur för att skapa ett kraftfullt och dynamiskt utseende.

För att understryka den sportiga karaktären är bakluckan något lutad framåt. Det domineras i hela bredden av en ljusstång i isblockskonstruktionen, som öppnas vid sidorna i baklampans kluster. Detta relativt nya Saab designtema uppträdde först på Saab 9-5 sedan och Saab 9-4X crossover.

Dynamisk och funktionell

Den lågsatta, heltäckta lastbädden är konstruerad för optimalt utrymmeutnyttjande och enkel lastning. Den bakre ryggstödet kan nästan helt vikas i 60 / 40-förhållandet utan att behöva röra sitsklädseln eller ta bort nackstöd. Isoleringen av fordonets bakre område från ljud, vibrationer och resonanser har fått stor uppmärksamhet så att passagerarna kan njuta av en komfortnivå som liknar den i salongen.

När nedfällda ryggstödet, är lastutrymmet utvidgas till nästan två meter (1962 mm) och har en inställbar lastförmåga upp till 1.600 liter (liter vid 527 upprätt baksätets ryggstöd). Sidoväggarna är helt platt och även vertikala. Detta skapar ett jämnt, öppet utrymme utan obstruktiva hörn eller hjulbågar. Rum i sidoväggarna ger plats för bekvämt

Lagring av små föremål. Fyra ögonlock och en 12-V uttag är också standard. En U-formad skena som löper längs ytterväggarna i golvet möjliggör en flexibel, behovsbaserad uppdelning av bagageutrymmet. Precis som med 9-5-sedan görs detta med hjälp av en teleskopdelare, så att föremål av olika storlekar kan transporteras separat från varandra och säkras mot glidning.

På botten av det typiska för Saab handtag faller i form av ett flygplan, med vilket golvet kan öppnas i sektioner. Foldning två gånger visar ett extra förvaringsutrymme på fordon utrustade med ett däckreparationssats i stället för ett minireservhjul. En utdragbar stödarm sitter fast i det utfällda golvet och håller det säkert på plats. Detta skapar ett flexibelt alternativ om du inte vill använda hela bagageutrymmet.

Undersidan av basen har två slitsar för rymdbesparande förvaring av U-skena divider. Dessutom är här krokar fastsatta för att säkra shoppingkassar kan fästas. Eventuellt finns ett matchande överlag för att göra urtaget i botten ett vattentätt förvaringsutrymme för sportutrustning, utomhuskläder eller smutsigt skor.

I versionen med mini-reservhjul skapar den matchande täckplattan ett 65 mm högt utrymme under det faktiska bagageutrymmet, vilket är lämpligt för att lagra platta eller mindre föremål.

Omtänksam baklucka

På begäran kan bakluckan öppnas och stängas elektriskt - även med komfortkontroll. Detta görs antingen genom att vrida vredet på förardörren eller genom att använda en knapp på nyckelfob. En pekplatta på utsidan av klaffen ovanför märkskylten och en knapp på insidan utlöser också servomekanismen.

Bakluckan är också programmerbar så att den inte öppnas med full öppningsvinkel, men endast delvis, till exempel när takhöjden i ett garage är begränsad. Hur långt fliken öppnas justeras med vridreglaget, vilket kan stänga av servofunktionen samtidigt.

Den låga lastkanten på bara 648 mm underlättar dessutom lastning och lossning. Nedre kanten och bagageutrymmet är i en höjd, vilket gör det lättare att skjuta in tunga föremål. Ett ljus på insidan av bakluckan och mindre lampor på sidoväggarna ger utmärkt ljusförhållanden i bagageutrymmet även i mörkret.

Det enda utdragbara bagageutrymmet skyddar mot nyfikna ögon. Den ligger i ögonlocken i sidoväggarna omedelbart bakom baksätet
-fitted. Låsningsstången glider i skenor på insidan av D-stolparna uppåt, vilket förenklar tillgången till bagageutrymmet.

Källa / Bilder: Saab Automobile AB

Skriv en kommentar

Den här webbplatsen använder Akismet för att minska spam. Läs mer om hur din kommentardata behandlas.