Designtrend - retur av den skalformade motorhuven

Sixten Sason var skyldig. Den stora designern gav Saab 99 sin skalformade motorhuv. Så han var i linje med trenden, kanske tittade han i riktning mot München. "New Class" från BMW, som introducerades 1962, hade

Läs mer

För 10 år sedan - Saabs självständighetsdag

Det är kallt den 23 februari 2011 i Trollhättan. Obehagligt, bara svensk vinter. Solen är knapp, och så firar självständighetsdagen inte förrän 11:00 Den första dagen av

Läs mer

Stora bilmärken - drömfabrikens återkomst?

Om pandemin inte bestämde vår vardag skulle Stellantis födelse inte ha ägt rum så tyst. Sammanslagningen av PSA och FCA Group ger en ny biljätt, de många stora, gamla

Läs mer

Club Abo - hur Geely vill förändra bilindustrin med Lynk & Co

Kinesiska biltillverkare misstänks inte vara kreativa. Ett europeiskt tänkande som är inaktuellt. Vad Geely har överraskande och konsekvent testat med Lynk & Co står för nytt tänkande. Att det finns någon bakom det

Läs mer

Det finns ingen väg tillbaka - nya aktörer revolutionerar bilindustrin

Det blir mer och mer obehagligt för den traditionella bilindustrin. Det finns en politisk vilja för elbilar och strängare utsläppsstandarder för förbränningsmotorer. Och som om det inte räckte, pressar nya spelare in på marknaden. Dessa är

Läs mer

Storbritannien - jag är ledsen att du lämnar!

Idag är ett sorgligt datum. Den sista dagen som Storbritannien är medlem i Europeiska unionen. I morgon, den första dagen 2021, kommer allt att vara annorlunda. Och jag, det är säkert, kommer att vara ön och

Läs mer

Saab och Mahindra - mardrömmen som aldrig blev riktig

Mardrömmar återspeglar obearbetade händelser och kan komma tillbaka om och om igen. Saab affine människor känner julmardrömmen. Det spökade Trollhättan 2009 och 2011. Först när GM ville avveckla varumärket. Sedan två år senare, som Saab

Läs mer

Svenskarna och Saab - vad händer?

Den 19 december var det för 9 år sedan fabriksportarna stängdes i Stallbacka. Lång tid ur bilsynpunkt. Hur har varumärket hållit i ditt hemland sedan dess? En titt på

Läs mer

Säkerhetsbältet - vem uppfann det?

Du tänker antagligen på en viss svensk biltillverkare nu. Men nej, det var inte Volvo. Säkerhetsbältes historia går mycket längre tillbaka. Det börjar i en bil, spelar på flygplan. Många är pionjärer

Läs mer

Drogsubvention - den subventionerade elbomboomen

Inköp av elbilar rekommenderas starkt. Detta är bra för storstadsområden, men också farligt. Eftersom subventioner är en tveeggad sak. De är farliga och de skapar beroenden. Att hantera dem intelligent skulle vara det

Läs mer

Saab som en grund för affärer och ett föremål för spekulation

Om några veckor kommer 2020 att passera och snart är det tio år sedan den senaste Saab rullade av monteringslinjen. Verkligen tio år? Reflektionen ger mig gåshud, också för att jag har varit

Läs mer

Säg hejdå - manuella överföringar försvinner

Det finns några saker som framtidens förare inte längre kommer att känna till. Saker vi är vana att försvinna. Dessa inkluderar manuell växellåda, tändningsnyckel, mekanisk handbroms eller sugkoppsnavigeringsanordning. Med tändningsnyckeln eller navigationssystemet

Läs mer

Biltillverkare - kineserna har redan landat

I allmänhet finns det två typer av invasioner. En är tuff, aggressiv och spektakulär - den andra är tyst och skonsam. Historien lär oss att det är den mest framgångsrika varianten. Europa upplever för närvarande en

Läs mer

Bilsamtal - när byter du till en elbil?

Nu är det tillbaka, tiden för bilkonversationer. Till skillnad från 2011, då allt kretsade kring det döende varumärket Saab. Nu handlar det om elbilen. Miljöbonusen lockar ganska frestande i bakgrunden och plötsligt

Läs mer

Omvältning och generationsförändring i gammal Saab-plåt

Tiden är på väg. Obeveklig och för var och en av oss. En generationsförändring är inblandning i Saabs lager - och kanske början på en ny trend. Corona spelar en accelererande roll här. Pandemin ger ikoner

Läs mer