Test - videor och många fler
Världens största Saab-videoarkiv på Saab-bloggen. Upptäck Saab-tester, köprådgivning och historiska reklamfilmer från 1957 till nu. Strömma Saab-videor online gratis.
Videoarkivet innehåller filmer från det ursprungliga Saab till de senaste modellerna som rullade av monteringslinjen i Trollhättan 2011. Bland dem Saab 9-5 NG och 9-4x, varav endast ett fåtal exemplar producerades. Sällsynta samtida dokument visar den historiska utvecklingen av ett välkänt bilmärke, som har sina rötter i ett av de äldsta industriföretagen i Sverige.
Saab Automobile grundades 1947. Ingenjörer som ursprungligen kom från flygplanskonstruktion började designa bilar som var revolutionerande och innovativa. Saab gjorde turbomotorn populär och kom med många innovationer som är vanliga idag.
Rengöring av strålkastare, aktiva nackstöd, ventilerade förarsäten och mycket mer är idéer som dokumenteras i våra videor.
Saab Performance Team var en huvudfigur för varumärket. När det var möjligt visade det närvaro. Gruppen bestod av amatörer i sin kärna. Anställda från monteringsbandet som monterade Saab från måndag till fredag och efter jobbet eller på helgen
Läs mer ...
Måste vi skriva om Saabs historia? Var en kvinna ansvarig för utformningen av Saab 9-5? Och vem är Eva? Många frågor! Låt oss börja med något grundläggande. Bilindustrin har varit en manlig bastion i evighet. Till denna dag är bildesigners främst män,
Läs mer ...
I efterhand är det förvånande hur positivt vissa programföretag hanterade Saab. DSF Motorvision ägde ett bidrag på mer än 50 minuter till varumärkets 5-årsdag. Det börjar med de plan de fortfarande bygger på Saab idag,
Läs mer ...
1997 var TV-året för Saab i Tyskland. Det fanns något att fira. 50 års bilteknik, avantgarde som 3sat säger. Sedan IAA i Frankfurt, premiären Saab 9-5 och marknadsföringen av Talladega Challenge. Saab på många kanaler,
Läs mer ...
Saabs reklam för tysk tv är sällsynthet. I vilket fall som helst kan jag inte komma ihåg att jag någonsin sett en för 9000 CS och CD. Men de fanns och 1994 skickade Saab Tyskland en klassisk 30-sekunders reklam
Läs mer ...
Den första Saab 9-5 var faktiskt en födelsedagspresent som svenskarna gav sig själva på 50-årsdagen. De satsade mycket på presentationen, mottot var att stöta istället för att spilla. Saab trodde att han var på väg upp och såg sig på samma nivå
Läs mer ...
1980-talet var spännande på Saab. 9000 blomstrade upp i en high-flyer och de modernaste forskningsanläggningarna i branschen byggdes i Stallbacka. Det var också lite galenskap, trots allt hade du en bild som du var tvungen att kultivera. De
Läs mer ...
Bra saker tar tid! De kände inget tryck i Trollhättan, för 9-5 med V6 sålde briljant. Die Aero med fyrcylindern missades av de hårda Saab-fansen. De måste bara ha tålamod eller med dem
Läs mer ...
Saab tog en stor del av racingkänslan till återförsäljarnas utställningslokaler 1995. Bra för varumärkets sportiga image och bra för stämningen hos kunderna. Saab på vägen i 24-timmarsloppet vid Nürburgring, med Volker Stryzek vid ratten.
Läs mer ...
Våren 1974 började arbetet med 9000 i Trollhättan, en helt ny bil och vägen till en högre klass. Bakom projektet låg inget mindre än varumärkets framtida positionering. Spännande, banbrytande och inte alls lätt.
Läs mer ...
München, mot slutet av 90-talet. Jag var på väg med en vän för att testa vad ett ABS-system verkligen kan göra. Vår testbil var dess helt nya Mercedes 190 E. Testplats kullerstensvägen förbi Maximilianeum mot Praterinsel.
Läs mer ...
Om och om igen möter du R900 i Saabs historia. Den sportiga specialserien i Saab 900 II, som hade en bakgrund inom racing. Eftersom Saab Tyskland faktiskt byggde en R900-racerbil för grupp A med Uli Weinmann. Med
Läs mer ...
Vårt projekt att digitalisera gamla Saab-filmer visar också det ovanliga. Saab Talladega Workshop, som ägde rum i Bad Homburg 1996, är ett historiskt dokument. Han fördjupade händelserna i Talladega framför de sammansatta pressrepresentanterna. Och visar en person som är en
Läs mer ...
På 90-talet producerade Saab Tyskland en hel rad korta showroomvideor. Ibland var de ganska kreativa och klippte svenska filmer till ett kompakt format. Ibland, och detta är överraskningen, fanns det egna produktioner av tyskarna
Läs mer ...
1991 vände Saab uppföljaren till Master of the wheel. Det hade gått två år sedan den första filmen, men berättelsen förblev ofullständig. Att avsluta dem var ett bra beslut. Även i efterhand. Eftersom den andra delen
Läs mer ...
German
Dutch
English
French
Italian
Russian
Spanish