Ren luft i Saab?

I mer än 3 år har vi hanterat avgasdiskussionen. Fler och fler körrestriktioner hotar eller har redan implementerats. Drama finner

Läs mer ...

Uppgradera! Bättre bromsar för 9-3 Aero.

Jag gillar 9-3 Aero, den sista hatchbacken Saab från Trollhättan. Jag gillar att köra den, särskilt på längre sträckor. men

Läs mer ...

check marknaden. Saab 9-3 Cabriolet MY 1998 till 2003.

En Saab Cabriolet-marknadskontroll i mitten av vintern? Ja, när, om inte nu? Handlar det om öppen körning under hela året,

Läs mer ...

check marknaden. Saab 9-3 konvertibel från MY 2004.

Det var 5 år sedan under IntSaab i Spa. Med vänner satt jag i en av de typiska gatakaféerna. vi

Läs mer ...

check marknaden. Saab 9-3 II från MY 2008.

Marknadsöversynen för Saab 9-3 II fram till modellår 2007 gick online i augusti. Med en kort fördröjning var

Läs mer ...

LED-dagsljus för Saab 9-3

En lördag i september. IAA-tid - det är fortfarande tidigt på morgonen. Frankfurt ligger fortfarande långt ifrån

Läs mer ...

Saab 9-3 Aero Cabriolet. Formel rolig 324.000.

Vårt Saab 9000, Anna-projektet, har ett problem. Luftkonditioneringskompressorn verkar läcka, han måste gå till verkstaden. Som alltid

Läs mer ...

Bättre bromsar. Uppgradera för Saab 9-5 NG

Jag var alltid nöjd med bromsarna på min 2011 Saab 9-5 NG. De var inte enastående, men de gjorde det inte

Läs mer ...

Fancy Saab. Saab 9-3 Griffin Black Edition.

När Saab 2011 tillkännagav 9-3 Griffin-serien var det mycket mer än bara en annan revision av serien. Nya motorer,

Läs mer ...

Vacker styrning. Ny ratt för Saab 9-5 I.

I början var diskussionen. Både i blogglaget, såväl som i den bredare Saab-miljön. Kan och kan man vara så

Läs mer ...

check marknaden. Saab 9-3 II begagnade bilpriser (upp till MY 2007)

Saab odlade traditionen av långa modellcykler. 9-3 II introducerades till 2002 och förbättrades avsevärt för 2008-modellåret. 2011 följde

Läs mer ...