Det är nästan glömt att Saab Automobile haft flera fabriker i Sverige under många år. Förutom fabriken i Trollhättan är det kanske fortfarande vanligt med motortillverkning i Södertälje. Sedan var det växellådsfabriken i Göteborg, som...
Läs mer
Vi gillar att skriva om vackra bilar och visa fantastiska bilder. Men ibland är verkligheten en annan. Det finns dåliga bilder och bilar som kan behöva uppmärksamhet. Absolut och speciellt när...
Läs mer
På Saab kände vi ibland att vi skulle bli mer lönsamma om vi erbjöd färre alternativ. Två färger för interiörlädret, ett modigt färgval för kroppen. Det sparade kostnader, men lockade alltid...
Läs mer Den som letade efter en representativ skandinavisk limousine i slutet av 1980-talet hade för första gången ett val. Som tidigare kunde han köpa en konservativ Volvo. Eller så beställde han en innovativ Saab 9000 CD Turbo. Av…
Läs mer Förra veckan skrev jag om presidentens Saab. Det handlade om en 900 SPG, som förkroppsligar Saab Scanias historia i Nordamerika som ingen annan. En bil avsedd för stor framgång, men också för tragedi...
Läs mer Saab unnade sig en snygg färgpalett under de stora Turbo-åren. Kärleken, förmodligen också modet att göra det, minskade de senare åren. Som en sista extravagans fanns gula målningar kvar. "Monte Carlo Yellow" var något...
Läs mer Saab var redan ett ganska exklusivt bilmärke. 1997 presenterade svenskarna 900 Mellow Yellow Cabriolet i samarbete med Rinspeed. Den schweiziska biltunern gjorde den öppna Saaben till ett designobjekt för avantgardet....
Läs mer Det finns fordon som har mycket historia att berätta. Du är nära knuten till Saab, det förflutna är väldokumenterat. Men allt eftersom åren går börjar minnen att blekna. Så…
Läs mer Ärligt talat, när såg du senast en vit Saab Cabriolet? Färgen är sällsynt i Saabvärlden, mörka och gråa toner dominerar. Men de finns, de vita cabrioletterna. Som den här, en Saab...
Läs mer Säsongen närmar sig sitt slut och många bilentusiaster försvinner in i garage och lager i månader. Hur du förvarar din Saab, vad du bör vara uppmärksam på och inte glömma, det har redaktionen sammanfattat. För att det...
Läs mer Det finns bilar som bara är tråkiga! Eftersom de har fel lackering, ointressanta fälgar och är lätta att klicka över när de annonseras online. Kanske bilderna på fordonet inte är ...
Läs mer Saab-förare har en stor fördel gentemot resten av befolkningen. Och med det menar jag inte det faktum att vi kör de bästa bilarna som någonsin tillverkats. Vi har redan gått från "brist" eller "inte tillgänglig förrän nästa år" till...
Läs mer Efter att ha avslutat projektet Saab 9-5 Aero Upcycling vill jag fortsätta. En Saab 9000 står parkerad framför huset och ytterligare tre fordon förvaras i kylreservatet. Dessutom, just nu i Spanien...
Läs mer Är det faktiskt fortfarande tillåtet att skriva om diesel? Om en Saab 9-3 med diesel under huven som är otroligt cool? Och kan du fortfarande känna dig som diesel? För den här är exceptionell....
Läs mer Bilhistorien är full av missade möjligheter. Tänk om Saab hade satt en kombi vid sidan av 900-familjen? Det fanns halvkombi, sedan och cabriolet. Endast segmentet för mellanstora kombi...
Läs mer
