Detta är effektivt - torrisblästring Saab 9-3 Aero
Det är dags, Saab 9-3 Aero demonteras på hissen. Idag är den stora dagen, torrissprängningen närmar sig. Morgonen börjar med en överraskande fråga. Har du hörselskydd med dig? De…
Läs mer
Saab 9-3 Aero (2001)
Saab workshop marathon - sandblästring, torrisblästring eller flex
Vårt verkstadsmaraton Saab 9-3 Aero står inför ett långtgående beslut. Vi vill grundligt renovera kroppen, och vi vill göra det hållbart. Efter att projektet är klart ska det vara så lite lugn som möjligt – i många år. De…
Läs mer
Verkstadsmaraton Saab 9-3 Aero - vad gör vi med kroppen?
Det första arbetet i maskinutrymmet på Saab 9-3 Aero Hirsch Performance är gjort. Vattenpump och avgasgrenrör har bytts, störande misstag som tidigare ägare gjort har rättats (Länk). Vi närmar oss nu kroppen. Den gjordes 11...
Läs mer Saab 9-3 Aero Hirsch Performance - vi startar verkstadsmaraton
Beslutet är fattat. Saab 9-3 Aero Hirsch Performance får en stor friskvårdskur, som inte blir en sprint, utan ett riktigt verkstadsmaraton. Det är oklart vart historien tar oss. Och hur lång tid tar det...
Läs mer Min Saab-kris - 9-3 Aero Hirsch-föreställning i verkstaden
Det finns de dagar då mina naiva idéer kolliderar med verkligheten. Det började för några veckor sedan...Saab-trollen satt och flinade på sina stenar vid Göta kanal, middagssolen värmde dem som Saab...
Läs mer Saab 9-3 Aero Hirsch Performance - hyrbilen är tillbaka
För nästan exakt ett år sedan fiskade min fru Saab 9-3 Aero Hirsch Performance som familjehyrbil från hangaren. Bara för en kort tid, sa hon. Och bara tills din nya Citroën-bil framför...
Läs mer Saab 9-3 Aero gör konstiga ljud - vad hände?
Om vi utesluter grejen med kontrollampan, så har Saab 9-3 Aero gjort sitt jobb med stor tillförlitlighet i månader. Men nu, knappast botad, drar han uppmärksamheten till sig med konstiga ljud. Ja faktiskt...
Läs mer Saab 9-3 Aero - kontrollera motorlampan tänd - men varför?
Det finns saker som börjar helt ofarliga. Saab 9-3 Aero har en läcka. En som är mystisk och harmlös på samma gång. Den sitter på vindrutespolarens slangar och när du trycker på systemet...
Läs mer Gamla Saab 9-3 Aero, gamla Michelin-däck och ett haveri
Det finns en järnlag inom IT. Den sista säkerhetskopian av data är alltid äldre än du tror. Översatt för gamla bilar betyder det att däcken alltid är äldre än man tror. Så är…
Läs mer Typiska svenskar? Möt generationerna Saab 9-3 Aero!
Den första generationen Saab 9-3 Aero och dess efterföljare skiljs åt med mycket mer än bara några år. Mellan generationerna sker en radikal förändring av designfilosofin. Det som en gång stod för Saab som en svensk semi-kombi (kombi)...
Läs mer Luftkonditionering läcker? Service för Saab 9-3 Aero.
Nästan varje år när sommaren kommer, samma lek. En av mina gamla svenskar vägrar att svalka. 2018 var det 9000. En ny luftkonditioneringskompressor behövdes. Och i år? Eftersom Saab spelar...
Läs mer Redesign av sittbrunnen - Saab 9-3 borde vara svalare
Aero har funnits med mig i 8 år. Lång tid, totalt okaraktäristisk för mig. Säkert på grund av omständigheterna. Att sälja en Saab är något du måste tänka på två gånger idag. För det är svårt att hitta något...
Läs mer Saab 9-3 Aero – skönhet och rost.
Saab 20-9 Aero fyllde 3 år i år. 12 spännande månader ligger bakom honom. En gång var han till och med på bärgningsbilen. Över all spänning spelade andra saker in...
Läs mer Komfortblinkande = säkerhet - kan eftermonteras till Saab 9-3 och 9-5
Saab har inte byggt bilar på flera år. Modellunderhåll i vid bemärkelse sker gång på gång. Det senaste exemplet är komfortblinkningen för 9-3 OG och Saab 9-5 OG. Viljan att behålla fordonen så länge som möjligt...
Läs mer Uppgradering - bättre bromsar för Saab 9-3 Aero
Jag gillar 9-3 Aero, den sista halvkombi-Saaben från Trollhättan. Jag gillar att köra den, speciellt på längre resor. Men något störde mig från början. Det är bromsarna som också är det...
Läs mer