Test - videor och många fler
I går firade Saab-bloggen födelsedagen. 9 år är ganska gammal för en blogg. Sten gammal, kan man säga. Jämförbara sidor slutar vanligtvis efter tre eller fyra år. Om författarna förlorar sin önskan att betrakta ämnet som
Läs mer ...
Jag är förmodligen mest förvånad över Allen. Året 2019 är nästan slut och bloggen finns fortfarande. Jag skulle inte ha velat satsa på det i början av året. För tydligt alla skyltar riktade söderut, kom det är
Läs mer ...
I mitten av augusti är det svenska sommaruppehållet över. Egentligen bör nya fordon nu rulla av produktionslinjerna i Trollhättan - låt Saabs modellår 2020 börja. Ansiktslyftning har alltid varit viktigt i Saabs historia. Permanent förbättring för att hålla erbjudandet nytt
Läs mer ...
Allt rör sig och förändras. Så har bloggen, som har varit online i mer än 8 år. Det är dags för ändringar och ändringar. Så en paus, så går vi offline. På söndagen blir det
Läs mer ...
8 års blogg, 8 miljoner läsare. I går, kort efter 15: 00 PM, välkomnade vi den 8 miljonste läsaren på vår webbplats. Inte illa, för Saab är varken ett trendigt ämne, och vi har inte heller en stor publik. Men möjligheten, om förändringarna
Läs mer ...
Bloggen startade 2011 och är nu nästan 8 år gammal. Lång tid - och mycket för en blogg. Vanligtvis håller privata sociala medieprojekt mindre än fem år innan de stoppas eller dödas försiktigt. I
Läs mer ...
Efter en framgångsrik start på vår Saab-kategori har vi, som lovat, lagt till nya funktioner. Eftersom annonser ska vara lätta att hantera och lätta att förstå för alla annonsörer. Funktionerna för att markera en vara som såld eller
Läs mer ...
Strax före påskhelgen en artikel i sin egen rätt. Det är dags för en uppdelning, min Saab 9-5 NG är till salu. Efter lite mer än 4 år, ett avsked som inte är så lätt. På grund av 9-5 NG
Läs mer ...
Stilla ställning har aldrig varit ett alternativ för bloggen. Vi har förändrats och förbättrats mycket på det tekniska området under de senaste veckorna. Vissa läsare har märkt. Vissa funktioner har varit begränsade under en längre period, vilket vi ber om ursäkt för.
Läs mer ...
Ibland hjälper en titt till Sverige att förstå vår situation. I Saabs hem har medielandskapet förändrats mycket under de senaste 12-månaderna. Små lokala tidningar kämpar för överlevnad.
Läs mer ...
Den korta bloggbrottet var förknippad med att samtidigt fånga på bloggarens kalla, kanske symboliska för bloggen och dess framtid. Oavsett om det är figurativt talat kommer det bara att vara med en morgonkall, kommer att visa.
Läs mer ...
Den första upplagan av våra klistermärken såldes mycket snabbt. Men tillströmningen av kuvert fortsatte obefintligt, så vi beställde nästa beställning. Vår tryckvolym är alltså 4-siffran, inte dåligt för ett bilmärke utan produktion.
Läs mer ...
Ibland är bloggteamet förvånad över hur underbart analog världen fortfarande kan vara. Hand på hjärtat, när fick vi den sista bokstaven? Handskriven, precis som tidigare. Under de senaste dagarna var vår brevlåda alltid full.
Läs mer ...
Det är dags för Mark och jag att fråga våra läsare om Saab-berättelser. Så att vi kan motivera så många Saab-fans som möjligt har vi kommit med ett mycket speciellt incitament. Du kommer ihåg läsare som regelbundet bloggar
Läs mer ...
När vår fanbutik stängdes hamnade dussintals mejl i min brevlåda. Det handlade också om Saab-klistermärken och idéer om hur man fortsätter. Och det fanns förslag på vilken basutrustning du behöver för att vara nöjd som Saab-fan
Läs mer ...
German
Dutch
French
Italian
Spanish
Swedish