Saab 9000 och EDU
Dagarna blir varmare, termometern klättrar till över 35 grader. Midsommar i Tyskland, och 9000:an går riktigt bra. Medan betydligt yngre fordon ger upp i värmen verkar den gamla svenska damen oberörd....
Läs merVårt projekt Saab var en försummad Saab 9000 som kom till bloggen i dålig form. Det första handägandet, årsdagen och 98er byggår är dock mycket stödjande. Den svenska yngeltimer är tänkt att mogna till en klassiker. Hans berättelse berättas här.
Dagarna blir varmare, termometern klättrar till över 35 grader. Midsommar i Tyskland, och 9000:an går riktigt bra. Medan betydligt yngre fordon ger upp i värmen verkar den gamla svenska damen oberörd....
Läs merBilar från 80- och 90-talen lider ofta av elektroniska problem. Med ett märke från Kölnområdet löses kabelmattorna upp. Hos en bayersk leverantör driver elektroniska defekter föraren till vansinne. Saab...
Läs merFödelsedag, 20 år, äntligen... Den 30 mars var det dags. Saab 9000 Anna-projektet och dess midnattsblå, fortfarande namnlösa släkting fyllde 20. Tillsammans rullade de av löpande bandet i Trollhättan samma dag, kom...
Läs merDet är höst nu. Anna Projekt har en verkstadsbokning i Frankfurt, luftkonditioneringen läcker, vilket inte var så behagligt i sommartemperaturer. Nu byts även spjällen ut och när jag hämtar dem är jag...
Läs merOm det var upp till mainstream, så borde du inte längre lägga dig i gamla bilar. Digital mobilitet är precis runt hörnet, elbilar, fullt nätverksanslutna, betraktas som framtiden. Vad vill du med en analog,...
Läs merOm det finns ett allmänt giltigt råd när det gäller att hantera youngtimers och klassiker, så är det detta: ge aldrig upp! Anna kom till oss som sjuksköterska i april 2013. Sedan stod det i nästan 2 år...
Läs merförra lördagen Solen skiner, helt enkelt perfekt väder i Oberfranken. Ralf Muckelbauer och hans familj bjöd in till invigningen av sin nya bilaffär i Bamberg. Runt 10:30 möts jag på den nya Saab - Subaru-platsen...
Läs merDen som flyttar en gammal bil bör ha en viss tolerans och vilja att reparera mindre defekter själva. En Saab youngtimer har också några överraskningar i väntan, särskilt om den används i vardagen.
Läs merDen 1 november 2016 kom lika plötsligt som den 24 december varje år... Det enda ogynnsamma är att majoriteten av mina Saabs flyttade in i vinterkvarter precis det datumet - och bara en bil kvar...
Läs merOm du frågar vad jag gjorde i vinter ur Saabs synvinkel, så finns det ett svar: Jag körde Saab 9000. I ett självexperiment med en Saab-klassiker genom den mörka och kalla årstiden. Funktioner...
Läs merDagarna är mörka, kalla och obekväma. Bra om du kan komma i en förvärmd Saab. Ännu bättre om du gör något bra för miljön förutom komfortförstärkningen och samtidigt spara tekniken.
Läs merVad händer egentligen med Saab 9000? I flera år ansågs den vara oansenlig och i bästa fall värderad som en billig bränslesnål bil. Om du körde till ett möte med en 9000, då var det max...
Läs merUnder tiden har Anna muterats till en daglig följeslagare. Starten var inte lätt, men vi blev vänner. Gamla bilar har karaktär – och egenheter. Det finns mystiska platser som Anna inte gillar, som hon omisskännligt...
Läs merSaab 9000, vårt Anna-projekt, rullar sakta genom en liten stad. Inget har hänt än...men snart! Läsare som har en personlig historia av att vara smittade eller mottagliga för 9000 rekommenderas att nu...
Läs merjuni 2015. Saabfestivalen i Trollhättan är historia. Sverigefärjan tar Mark och mig tillbaka till Kiel. I Saabcentret är Anna redo för turen söderut. Jag har 620 kilometer framför mig med...
Läs mer