En ny himmel för Saab 9000 CSE
Sedan Anna-projektet startade 2013 har en ny himmel varit på listan för Saab 9000 CSE. Inte en prioritet, tekniken var viktigare. Men något som måste göras.
Läs mer
Saab 9000 “Anna Project”
Vårt projekt Saab var en försummad Saab 9000 som kom till bloggen i dålig form. Det första handägandet, årsdagen och 98er byggår är dock mycket stödjande. Den svenska yngeltimer är tänkt att mogna till en klassiker. Hans berättelse berättas här.
Saab 9000 och värmen. Bevisar han sig själv?
Årets första hetsvåg ligger bakom oss. Ett praktiskt test för 9000 CSE. Eftersom han är den enda Saab som är tillgänglig i sommar. Hittills har han använt den heta säsongen för att lösa problem
Läs mer
23-åriga Saab 9000 på TÜV - problem?
TÜV-möten är inte något som kan tas lätt. Speciellt när Saab 23 Lenze är gammal. För även med fordon som är mycket yngre kan problem uppstå. A
Läs mer Kylvatten luktar och problem med den automatiska luftkonditioneringen
När en bil är smal 23 år kan den få problem då och då. Lukten av kylvatten som Saab 9000 sprider i inredningen märktes. Orsaken förblev ett mysterium först, för
Läs mer
När Volvo dansar och jag måste välja en Saab
Saker förändras. Min parkeringssituation, som var väldigt bekväm i flera år, har försämrats dramatiskt. Volvo-grävmaskiner gör sina varv där min Saab en gång stod. Carporten hör till det förflutna, uppfarten till den lilla
Läs mer Saab 9000 luktar kylvatten - det är inte bra
Saab 9000 tillbringade vintern i en torr hangar. Klämt in av många andra Saab, det var lite tätt. Åtgärder behövs nu på våren. 9000 luktar som kylvatten i interiören, vilket inte är bra.
Läs mer Nya knappar för bälteslåset från Saab 900 och 9000
Det finns alltid något att göra. Klassiker åldras i bästa fall. Vissa delar blir fula med åren och med upprepad användning. Precis som knapparna på säkerhetsbältesbeslagen
Läs mer
En ny topplockspackning för Saab 9000
Idag pågår en omfattande kampanj för Saab 9000. Anna-projektet får en ny topplockpackning, alla slangar i motorrummet byts ut. Operationen var förutsägbar. Eftersom motorbloggen var något oljedämpad
Läs mer Sorglöst köra en klassisk bil? Gamla bilar med nya slangar.
Sommartid är semester, är restid. Kanske lite mindre uttalad i år. Jag kan redan se inläggen i forum och Facebook-grupper framför mig. En Saab strandade på motorvägen eftersom en kylarslang slog i bilen
Läs mer
Skönhetsfrågor? Dell-läkare och mer för Saab 9000.
Under de senaste månaderna har det pågått mycket kring Anna-projektet. Mycket har investerats i Saab 9000. Nödvändigt och mindre brådskande. Som en gammal bil. Låt oss börja med
Läs mer Saab 9000 möter Neckermann. En historia i Frankfurt.
Neckermanns högkvarter på Hanauer Landstrasse kan knappast förbises. Den mäter 256 meter i längd och 56 i bredd. Det imponerande arbetet är en av de tre ursprungliga Frankfurt-byggnaderna som designats av arkitekten Egon
Läs mer Saab 9000 - mognades till en klassiker
Saab 9000 har ockuperat mig sedan de första stegen på bloggen. I juni 2011 var det en presentation följt av en detaljerad köpråd. Står det inte allt som måste sägas? I princip inte
Läs mer Saab 9000, värme och automatisk klimatkontroll
Den automatiska klimatkontrollen på 9000 var en av de mest innovativa lösningarna på marknaden när den släpptes. Italienarna, med Lancia Thema, Alfa 164 och Fiat Croma, förlitade sig på partner Borletti för utvecklingen. Saab, dock
Läs mer Saab 9000 och EDU
Dagarna blir varmare, termometern stiger till över 35 grader. Midsommar i Tyskland, och 9000 går riktigt bra. Medan betydligt yngre fordon ger upp sig i värmen verkar den gamla svenska damen inte imponerad.
Läs mer Saab 4433801 berättelser
Bilar från 80- och 90-talet lider ofta av elektronikproblem. För ett varumärke från Kölnområdet löses kabelstammen. Med en bayersk leverantör gör förare galna. Saab
Läs mer
Dutch
English
French
German
Italian
Russian
Spanish
Swedish