Vårt projekt Saab var en försummad Saab 9000 som kom till bloggen i dålig form. Det första handägandet, årsdagen och 98er byggår är dock mycket stödjande. Den svenska yngeltimer är tänkt att mogna till en klassiker. Hans berättelse berättas här.
För några veckor sedan skrev jag om den perfekta doften av klassiska bilar. Denna ursprungliga upplevelse som bara gamla bilar kan erbjuda. Du behöver inga valbara, personliga dofter som AI:n distribuerar i interiören. Det är…
Läs mer ...
En sak som har funnits med mig länge är att hitta en anständig smartphonehållare till 9000. Jag hade provat en hel del saker under de senaste åren, ibland till och med fått dem att passa, var med...
Läs mer ...
Fixa de uppvärmda sätena mitt i sommaren? Ja – när, om inte nu? Hösten och vintern kommer alltid snabbare än man tror och då sitter man där. På tjockt överklassläder, hög kvalitet från en av de...
Läs mer ...
Oplanerat kör Saab 9000 igenom sommaren efter vintern. Som en vardagsbil, eftersom 9-3 Aero fortfarande är i karosskonstruktion. 9000 gör sitt jobb, och den gör det på ett sätt...
Läs mer ...
Saab 9000 är min vardagsbil som jag självklart inte kommer ifrån. I det här förhållandet mellan människa och maskin finns det alltid korta faser av stillestånd – som uppstår när jag för en förändring...
Läs mer ...
Under vintern har Saab 9000, den svenska divan, klarat sig bra förutom några dåliga humör. Nu fick han en vårbesiktning och lite förebyggande underhåll. Så den våren och sommaren med klassiska Saab...
Läs mer ...
De 9000 reser i olika former under hela vintern. Ibland ger han den pålitliga svenska bilen, en dag senare visar han sin känsliga sida. Hittills har dock varje eskapad av den gamla damen gått under namnet...
Läs mer ...
Året började med mycket jobb och 9000:an fick bevisa sig själv som pickup. Det är extremt hur mycket frakt en sådan gammal Saab kan svälja som om det inte vore någonting. Var...
Läs mer ...
När det kommer till bilklassiker som en Saab 9000 är de vanliga däcktesterna inte nödvändigtvis 100% avgörande. Äldre bilar är i sig starkare. De har oftast relativt enkla men...
Läs mer ...
December innehöll allt de 9000 kunde förvänta sig från denna månad. Is och snö, kraftigt regn och frost med temperaturer ner till minus 12 grader. Saab var mycket på väg, han gjorde ...
Läs mer ...
Saknar jag något i Saab 9000 som moderna fordon har så är det en praktisk mugghållare. 9-5 har en i strecket, liksom 9-3. I 9000-talet gömmer han sig, helt opraktisk och inte ...
Läs mer ...
Det är kallt, molnigt och det regnar katter och hundar. En vanlig dag i slutet av oktober, och inte en där man jagar ut en klassisk bil ur garaget. Faktiskt... Saab 9000 är faktiskt min vinterbil...
Läs mer ...
Förberedelser för vinterdrift av Saab 9000 pågår. Vinterdäcken är beställda, baserat på rekommendation från Saab-verkstaden i Frankfurt. I interiören ger textilgolvmattorna plats för robusta versioner av gummi. De är mycket…
Läs mer ...
Saab 9000 är fortfarande i verkstaden! Vistelsen har förlängts oväntat; denna gång bär Saab inget ansvar. Låt oss kalla det diplomatiskt någon form av force majeure som dess fingrar...
Läs mer ...
Saab 9000 ska förberedas för vintern. Långa läsare kanske minns att det redan fanns ett "Youngtimer in Winter"-experiment på bloggen vintern 2016/17. (Läs del 1 och del 2)...
Läs mer ...