Den unga sportiga vilden - Saab 9-5 i det hemliga testet

Den unga, sportiga vilden - Saab 9-5 i det hemliga testet

Det är augusti 1996. Utvecklingen av 9-5 närmar sig slutet. Någonstans i Sverige är en medlem av prestationslaget på väg till den hemliga basen i sin Saab 96. De senaste testerna väntar. Så här börjar en film

Läs mer ...
Monte Carlo gul Saab Viggen specialserie. Foto: DNA Samlarföremål

Ny release. Saab 9-3 Viggen Monte Carlo Yellow

Receptet är mycket enkelt, men det är effektivt. Ta en stor motor från nästa större serie, plus en stor intercooler. Den transplanterade i en kompakt kaross, krydda den med ett sportigt chassi. För den optik du designar

Läs mer ...
https://www.saabparts.com/de-de/germany/.

Uppgradera! Bättre bromsar för 9-3 Aero.

Jag gillar 9-3 Aero, den sista lukebacken Saab från Trollhättan. Jag gillar att köra den, särskilt på längre sträckor. Men något irriterade mig från början. Det är bromsarna som är för svaga i serien. Vad nej

Läs mer ...
Saab 9-3 3-bandet från Hans. Foto: Hans

93er 3er gäng

Mina många kommentarer på bloggen kan du se att jag gillar Saab 9-3 mycket speciell. Och där igen den första serien, så år med konstruktion 1998 - 2002.

Läs mer ...
9³ 2.0HOT 205 Hp. Aero Convertible "Turbo Aniversario". (MY02) Fotokredit: Marco

9³ 2.0HOT 205 Hp. Aero Cabriolet "Turbo Aniversario". (MY02)

December 2000 Jag köpte min första SAAB som var en 9-3 TiD SE MY01. 315 Kms och över 16 år håller jag det i ett mycket gott skick. i

Läs mer ...
kapten Future

kapten Future

Juni 2021. Frankfurt / Main Airport. Saab 900 III EV stannar vid 1 AB-terminalen. Strax innan boardingtid ... mitt flyg till Milan är på dagordningen. Medan jag rusar till Gate A1 börjar min Saab utan en passagerare till Frankfurt. Den stora

Läs mer ...

Turbo möte i Satra

SAAB-samhällets skönhet i Sverige är alltid gott om möjligheter att träffa andra likasinnade entusiaster. Många av dessa möten tar veckor och ibland månader av noggrann planering, men ibland går saker snabbare ...

Läs mer ...