saab nyheter & bilar & tester och mer
Detta uttalande kommer inte från mig utan från min bättre hälft. Om det var upp till mig, skulle det finnas minst 3 fler modeller på vår gård. Men från början: Min första Saab, en blå 900i 2.1-16V, köpte jag i anbudsålder
Läs mer ...
Dags för våra korta meddelanden! Det finns några bilar i livet som du måste köra. Mitt urval är mycket specifikt; Bland annat har en Porsche, en Alfa och en Daimler lämnat bestående intryck. Och naturligtvis några Saabs. långt
Läs mer ...
När stationvagnen 9-3 kom ut på marknaden sa jag alltid till min kollega: "Det här är bara en trevlig bil." Såg på, provdriven, men aldrig riktigt fast besluten att köpa en. Under processen blev jag till och med en Saabfahrt-utbildning med min kollega
Läs mer ...
Antagligen kommer rubriken enbart att ha orsakat vissa människor fibrillering. Tom och hans Audi - kommer saker att ta slut? På en annan Saab-blogg var det BMW: er som initierade en caesura. Och nu? Audi. Ingolstadt. Dagsljus - Fetismen.
Läs mer ...
Ett komplett skrivbord och mycket arbete har sina egenskaper. Men inte alltid! Ibland är det dags att norrut. Vad står planen? Kör två dagars motorväg, Turbo X, få "nya" Saab. Låter rimligt och är
Läs mer ...
Hur man börjar ett nytt år på bloggen? Den första artikeln ... han har alltid något magiskt, med en förväntning som du lägger till dig själv. Som kan delas av läsarna i hopp om att julebrottet tar slut. du
Läs mer ...
Saker i Trollhättan verkar vara spännande. Det kan vara framtiden. Låt oss prata om nuet. Vår insamling körs, bidrag sker regelbundet på kontot. Oavsett om vi går mot projektbilen eller om målet är för högt
Läs mer ...
Det är ovanligt tyst runt märket med griffin, vilket också kan bero på de höga sommartemperaturerna. 37 grader och mer på motorvägen, trängsel mot söder ... åtminstone våra turbos finner inte den tinning.
Läs mer ...Det finns läsare på bloggen som har letat efter en Turbo X en tid och har ingen framgång med det, eftersom någon alltid verkar vara snabbare och köper dem Turbo X i näsan.
Läs mer ...Turbo X är ett fascinerande fordon, dess svaghet är den relativa känsligheten för värme, som den erkänner med kraftförlust. För att ge den högpresterande Saab mer cool intercool tog vi i november 2013 till en ny LLK.
Läs mer ...Turbo X var den första produktionen Saab med fyrhjulsdrift och begränsades samtidigt till 2.000-styckets speciella version. Fans rave om sitt ljud och hanteringen av den enda som finns i svart Sverige.
Läs mer ...Turbo X har varit i vår flotta i nästan två år, och Bloggers leksak har inte tappat något av sitt ursprungliga överklagande. Saab är förmodligen den sista kompakta fyrhjulsdrift från Trollhättan med en överladdad V6 under motorhuven. På grund av
Läs mer ...Hur dags flyger! Egentligen ville jag skriva en rapport om de första 12-månaderna med Turbo X. Nästan över, för Saab är redan 17 månader med oss. Och inte en enda kilometer var tråkig, varje minut var kul. Så allt i det gröna området med fyrhjulsdriften Saab?
Läs mer ...Det var ett gott tecken. Vid stod IAA 2007 bredvid reviderade 9-3 serien, en svart Saab 900 Turbo 16 S och Turbo X i närheten på Saab montern. Äntligen, tänkte jag, reflekterar det på tradition och gamla Saab styrkor. Turbo X, naturligtvis, endast tillgänglig i kolsvart, bör bygga på historia 900 16 Turbo S och fortsätta den tradition av kompakta högpresterande bilar från Trollhättan.
Läs mer ...Det finns några saker som aldrig har tagits upp på Saab. Dessa inkluderar anpassningsalternativ ex arbeten, som är vanliga bland tillverkare från södra Tyskland. Det finns känt 30-läder, ett dussin olika rattar, medan det bara fanns det bara svart eller grått läder vid Saab att välja mellan. Situationen skulle ha förändrats fundamentalt, eftersom Victor Muller hade identifierat behovet av att komma ikapp. Tyvärr fanns det ingen tid för förverkligandet, men några saker blev åtgärdade.
Läs mer ...
