Saab 9-3 Turbo X med DNA. Är det värt pengarna?
Jag är glad när en ny Saab-miniatyr dyker upp på marknaden. Varumärket är nischen inom nischen. Och om någon hanterar det idag, är det välkommet. Turbo X är en av bilarna på en
Läs mer ...Jag är glad när en ny Saab-miniatyr dyker upp på marknaden. Varumärket är nischen inom nischen. Och om någon hanterar det idag, är det välkommet. Turbo X är en av bilarna på en
Läs mer ...Detta uttalande kommer inte från mig utan från min bättre hälft. Om det var upp till mig, skulle det finnas minst 3 fler modeller på vår gård. Men från början: Min första Saab, en blå 900i 2.1-16V, köpte jag i anbudsålder
Läs mer ...Dags för våra korta meddelanden! Det finns några bilar i livet som du måste ha kört. Mina val är väldigt specifika; En Porsche, en Alfa och en Daimler har lämnat bestående intryck på mig. Och naturligtvis några Saabs. Långt
Läs mer ...När 9-3 kombi kom på marknaden sa jag alltid till min kollega: ”Det är bara en vacker bil”. Tittade på, testade det, men bestämde mig aldrig för att köpa en. Jag fick till och med Saab körträning med min kollega
Läs mer ...Förmodligen kommer rubriken ensam att ha orsakat fibrillering hos vissa läsare. Tom och hans Audi - kommer saker att ta slut? I en annan Saab-blogg var det BMW som initierade en vändpunkt. Och nu? Audi. Ingolstadt. Dagsljus tänder fetischism.
Läs mer ...Ett fullt skrivbord och mycket arbete har sina egenskaper. Men inte alltid ! Då och då är det dags att bryta ut mot norr. Vad är planen? Två dagar på Autobahn, kör Turbo X, få den "nya" Saab. Låter rimligt och är
Läs mer ...Hur börjar du ett nytt år på bloggen? Den första artikeln ... det finns alltid något magiskt med det, med en förväntan som du har om dig själv. Som kan delas av läsarna i hopp om att julstoppet ska avslutas. Man
Läs mer ...Saker i Trollhättan verkar vara spännande. Det kan vara framtiden. Låt oss prata om nuet. Vår insamling körs, bidrag sker regelbundet på kontot. Oavsett om vi går mot projektbilen eller om målet är för högt
Läs mer ...Det är ovanligt tyst runt märket med griffin, vilket också kan bero på de höga sommartemperaturerna. 37 grader och mer på motorvägen, trafikstockningar i söder ... i varje fall tycker våra turbos inte att det glittrar.
Läs mer ...Det finns läsare på bloggen som letat efter en Turbo X under en tid och de misslyckas eftersom någon alltid verkar vara snabbare och köper Turbo X under näsan.
Läs mer ...Turbo X är ett fascinerande fordon, dess svaghet är den relativa känsligheten för värme, som den erkänner med kraftförlust. För att ge den högpresterande Saab mer cool intercool tog vi i november 2013 till en ny LLK.
Läs mer ...Turbo X var den första produktionen Saab med fyrhjulsdrift och begränsades samtidigt till 2.000-styckets speciella version. Fans rave om sitt ljud och hanteringen av den enda som finns i svart Sverige.
Läs mer ...Turbo X har varit i vår flotta i nästan två år, och Bloggers leksak har inte tappat något av sitt ursprungliga överklagande. Saab är förmodligen den sista kompakta fyrhjulsdrift från Trollhättan med en överladdad V6 under motorhuven. På grund av
Läs mer ...Hur dags flyger! Egentligen ville jag skriva en rapport om de första 12-månaderna med Turbo X. Nästan över, för Saab är redan 17 månader med oss. Och inte en enda kilometer var tråkig, varje minut var kul. Så allt i det gröna området med fyrhjulsdriften Saab?
Läs mer ...Det var ett gott tecken. Vid stod IAA 2007 bredvid reviderade 9-3 serien, en svart Saab 900 Turbo 16 S och Turbo X i närheten på Saab montern. Äntligen, tänkte jag, reflekterar det på tradition och gamla Saab styrkor. Turbo X, naturligtvis, endast tillgänglig i kolsvart, bör bygga på historia 900 16 Turbo S och fortsätta den tradition av kompakta högpresterande bilar från Trollhättan.
Läs mer ...