Test - videor och många fler
Mer än ett dussin bilar är på gång. Moderna fabriker för produktion av komponenter eller elbilar är färdiga eller under uppbyggnad. Produktionsstart och marknadsinträde närmar sig närmare och närmare. Och de finns inte bara i Kina
Läs mer ...
Kommer det snart bilar från Trollhättan igen? Bilproduktionen närmar sig, hävdar Thomas Hausch, COO på Sono Motors. Utan att ange ett specifikt datum, förstås, men nu borde allt gå mycket snabbt. Så bra som det låter, det lämnar mycket
Läs mer ...
Uppstarten i München stärker sina ledningsförmågor. Med Torsten Kiedel kunde Sono Motors få en CFO (Chief Financial Officer) som har erfarenhet av finansiering av startprojekt. Mobilleverantören i München befinner sig i en avgörande fas av företagsutvecklingen. Konstruktionen
Läs mer ...
Tiden hade kommit på lördagskvällen. München-start-upens crowdfunding-kampanj nådde målet på 50 miljoner euro. I slutet av kampanjen igår var det så mycket som € 53.271.798,00 XNUMX XNUMX. Nu är det viktigt att anhängarna gör sina åtaganden
Läs mer ...
Sono Motors crowdfunding-projekt har övervunnit det psykologiskt extremt viktiga hinderet på mer än 40 miljoner euro. Tidigt igår kväll rapporterade starten överraskande mer än 44 miljoner euro i engagerade fonder. Ett hopp på 10 miljoner
Läs mer ...
Finns det fortfarande chanser att Sion ska byggas i Trollhättan? Efter de dåliga nyheterna i december finns det nu ett nytt glimt av hopp. Eftersom samhället röstade för att förlänga crowdfunding-kampanjen till 20 januari. Och det
Läs mer ...
För Sono Motors börjar det nya året med osäkerheter. Det är fortfarande osäkert om Sion kan byggas i Trollhättan. Med en sensationell crowdfunding-kampanj ville företaget samla in 50 miljoner euro senast den 30 december 12. Det blev deadline
Läs mer ...
Trafikomgången. Mycket skrivs och pratas om. Den bär sociala sprängämnen, och om den federala regeringen har sitt sätt, bör den äntligen ta fart i 2020. Köppremien för en elbil ökar så att medborgarna också kan utveckla en önskan om den
Läs mer ...
I München pekar skyltarna på en storm! Grundarna av Sono Motors ändrar sin strategi, söker solidaritet med samhället och försöker spara finansiering och oberoende. Det påverkar deras schema. Och naturligtvis på Trollhättan också.
Läs mer ... Egentligen borde en annan artikel ha dykt upp här idag. Men det verkliga livet ibland åsidosätter min planering. Och även om länken från Sono Motors till bloggen faktiskt enbart är produktionssidan Trollhättan och för det andra idén om hållbart
Läs mer ...
Sono Motors presenterar idag Sions inredning. Hittills slår Münchens start framför allt genom att koncentrera sig på det väsentliga. Verktyget och minskningen av designen ligger i förgrunden. Med viss spänning uppstår frågan, om
Läs mer ...
Utan produktionsanläggningen i Trollhättan hade jag inte märkt Sion-projektet. Efter ett besök på Sono Motors och artiklar om elbilen leder det till en avgörande fråga. Skulle du köra en Sion? Svaret ska vara ett
Läs mer ...
En grå, ej prydd industribyggnad i norra München. Förmodligen byggd någon gång under 70 åren. Obetydligt, inte alls representativt och inte alls lämpligt för statens huvudstads glamour. Förutom Sono Motors har andra företag hyrt utrymme. Flera cyklar parkeras på gården
Läs mer ...
En tisdag morgon i juli. Trafiken på A9 mot München blir långsammare. Jag är på väg till Sono Motors. Elbilens start har flyttat in i sitt nya huvudkontor i norra delstatshuvudstaden, och jag är väldigt glad att se vad
Läs mer ...
Sedan Sion från 2. Halvåret 2020 som ska byggas på Göta Älv har han givetvis väckt mitt intresse. Ett möte av Mark och mig i München beror på i juni, för vi skulle vilja lära känna Sono Motors bättre. medan
Läs mer ...
German
Dutch
German
Italian
Spanish