Test - videor och många fler
Sällan har en Orio Germany-kampanj varit som förväntat som “Saab 9-3 Highlights”. Vi hade redan rapporterat om LED-eftermonteringssatsen för dagsljus i förväg. Initiativet från Eschborn välkomnades av läsarna och
Läs mer
Bloggbesättningen är nära involverad i några av kampanjerna från Orio Germany, leverantören av Saabs originalreservdelar. Vi är inbjudna att delta i Saab Inside, som hittills har publicerats två gånger om året.
Läs mer
När Saab 2011 tillkännagav 9-3 Griffin-serien var det mycket mer än bara en annan revision av serien. Nya motorer, en raffinerad inredning och en strömlinjeformad exteriördesign bidrog till att göra 9-3 ännu mer attraktiv.
Läs merIdag skulle du inte bygga en sådan bil längre. Saab 9000 kombinerar svensk teknik med en nästan italiensk elegans och nonchalance. Det bästa av två världar skulle driva några marknadsavdelningar till galenskap idag. Men nästan 30 år sedan var saker möjliga som inte skulle diskuteras idag.
Läs merLåt oss prata om Saab-kulten igen! Saab som en hobby, bortom designikonen Saab 900. Om du vill komma in kan du göra det med andra generationen av Saab 900. Ett svårt ämne som jag vågar ta itu med ... visserligen! Eftersom den andra generationen av Saab 900 hade svårt. Eftersom ett särskilt dåligt troll måste ha varit gudfadern när han föddes i Stallbacka. Saab 902 fick kampen mot en legend och ett fall som en inteckning på vägen. Det kunde inte fungera! Allt började så bra ...
Läs merSAAB-samtal: Allt utom vanligt. Saab är kult. Men kan klistermärken vara kult? Otaliga e-postmeddelanden har tagits emot av bloggteamet sedan Saabs höstkampanj inleddes. Alla vill ha klistermärken från Saabs bekännelsekampanj.
Läs mer
Saab 9-5 anses vara en av de vackraste sedanerna på marknaden. Dess design är skandinavisk, tidlös, typiskt Saab. Många fans funderar på att köpa en lyxig limousine från Trollhättan. över
Läs merEn ny katalog över Saab-partner i Tyskland skapas för närvarande på SaabBlog.net. Efter frågan var om en enkel lista skulle vara tillräcklig eller om den borde vara lite mer krävande, vi (som alltid
Läs merSaab-bloggen muterar mer och mer till en heltidsbutik. Det är mitt eget fel, för jag startade det frivilligt. Om du kunde tjäna pengar med det, kanske du skulle kunna skapa jobb. Tyvärr är blogging inte lönsam, åtminstone inte
Läs mer
German
Dutch
English
French
German
Italian
Russian
Spanish
Swedish