Sällan har en aktion av Orio Tyskland varit så förväntad som "Saab 9-3 Highlights". Vi hade tidigare rapporterat om eftermonteringssatsen för LED-dagkörningsljus. Initiativet från Eschborn välkomnades av läsarna och...
Läs mer
Bloggteamet är nära involverat i några kampanjer av Orio Germany, leverantören av Saabs originalreservdelar. Vi är inbjudna att delta i Saab Inside, som hittills utkommit två gånger om året, under våren ...
Läs mer
När Saab 2011 tillkännagav 9-3 Griffin-serien var det mycket mer än bara en annan revision av serien. Nya motorer, en raffinerad inredning och en strömlinjeformad exteriördesign bidrog till att göra 9-3 ännu mer attraktiv.
Läs merIdag skulle du inte bygga en sådan bil längre. Saab 9000 kombinerar svensk teknik med en nästan italiensk elegans och nonchalance. Det bästa av två världar skulle driva några marknadsavdelningar till galenskap idag. Men nästan 30 år sedan var saker möjliga som inte skulle diskuteras idag.
Läs merLåt oss prata om Saab-kulten igen! Saab som en hobby, bortom designikonen Saab 900. Om du vill komma in kan du göra det med andra generationen av Saab 900. Ett svårt ämne som jag vågar ta itu med ... visserligen! Eftersom den andra generationen av Saab 900 hade svårt. Eftersom ett särskilt dåligt troll måste ha varit gudfadern när han föddes i Stallbacka. Saab 902 fick kampen mot en legend och ett fall som en inteckning på vägen. Det kunde inte fungera! Allt började så bra ...
Läs merSAAB-samtal: Allt utom vanligt. Saab är kult. Men kan klistermärken vara kult? Otaliga e-postmeddelanden har tagits emot av bloggteamet sedan Saabs höstkampanj inleddes. Alla vill ha klistermärken från Saabs bekännelsekampanj.
Läs mer Saab 9-5 anses vara en av de vackraste sedanerna på marknaden. Dess design är skandinavisk, tidlös, typiskt Saab. Många fans leker med tanken på att köpa en lyxsedan från Trollhättan. Ovan…
Läs merEn ny katalog över Saab-partners i Tyskland skapas för närvarande på SaabBlog.net. Efter att frågan var om en enkel lista skulle räcka eller om den borde vara lite mer krävande bestämde vi oss (som alltid...
Läs merSaab-bloggen förändras mer och mer till en heltidsbutik. Det är mitt eget fel, för jag startade det frivilligt. Om du kunde tjäna pengar på det, så kanske du skulle kunna skapa jobb. Tyvärr är det inte lönsamt att blogga, åtminstone inte...
Läs mer