Saab 9 3. Investera eller konsumera?

Saab 9-3 II är scenens lojala arbetshäst. Bortsett från konvertiblerna och Turbo X, har den inte kultstatus (ännu). Stationvagnar och limousiner är den mest moderna lösningen, om du vill

Läs mer

Leveranssituation: Saab 9-3 CIM och tändslås.

Vi fick positiva nyheter strax före helgen. I flera veckor har vi observerat en spänd leveranssituation för CIM och tändlåset på Saab 9-3 II - III. Medan tändlåsen finns i mycket litet antal

Läs mer

10 år Saab XWD

För tio år sedan, våren 10, presenterade Saab Turbo X för pressen på Paul Ricard-banan. Början på fyrhjulsdriftåldern för det lilla svenska märket! Och Saab var sen

Läs mer

Techno Classica 2018. Det andra livet.

Techno Classica 2018. Blank, gammal plåt som presenterar sig från sin vackraste sida. Digitaliseringsvågen bryter ut utanför, men allt verkar fortfarande vara i ordning i salarna. Ett intryck som

Läs mer

Mitt inte enkla sätt att Saab

Hej kära community blogg, då skulle jag vilja rada upp i serien av Saab Story-berättare och mitt inte enkla sätt att först och hittills bara Saab avslöja.

Läs mer

Med Saab till havet

Varje år under höstlovet planerar vi att åka till Belgien till Nordsjön. Ett hotell i De Panne var bokat i fem dagar. Vi planerade att ta avståndet avslappnat med vår Range Rover,

Läs mer

Saab berättelse från Hamburg. Saab-virus.

Jag blev antagligen smittad sommaren 2003 när jag letade efter en trevlig cabriolet med min son. Junior var på MX 3-resan och jag var bara där. Denna cookie burk är

Läs mer

Saab och Bielefeld - två saker som inte existerar?

Jag är en passionerad Saab-förare från Bielefeld. Detta är två egenskaper som är av existentiell betydelse. Å ena sidan kör jag en bil som de facto inte längre finns, åtminstone inte helt ny, och

Läs mer

Hur jag blev Saab-fan ...

Kort om mig själv, mitt namn är Ken-Daniel Sikuta, jag är 21 år gammal, bor i Wien och jag är ett fan av sällsynta bilmärken, inklusive Saab, förstås. Min passion för bilar började när jag var 3 år när jag var stor

Läs mer

Kortfattat noterat. Saab Inside och Saab staging.

Den nya Saab Inside är här! Och det handlar om att se tillbaka på en Saab-produktion som ägde rum i den gamla fabriken i Trollhättan. Vad har båda med varandra att göra? Ingenting, och kanske är det

Läs mer

check marknaden. Saab 9-3 konvertibel från MY 2004.

Det var för 5 år sedan under IntSaab i Spa. Jag satt med vänner på ett av dessa typiska gatukaféer. Vi njöt av landskapet och de många Saabs som körde genom staden. Konversationen startade

Läs mer

Saab 9-3 höjdpunkter. Original Saab.

Sällan har en Orio Germany-kampanj varit som förväntat som “Saab 9-3 Highlights”. Vi hade redan rapporterat om LED-eftermonteringssatsen för dagsljus i förväg. Initiativet från Eschborn välkomnades av läsarna och

Läs mer

check marknaden. Saab 9-3 II från MY 2008.

Marknadskontrollen för Saab 9-3 II fram till år 2007 gick online i augusti. Marknadsobservation för fordon från modellår 2008 till 2014 planerades med en kort fördröjning. Det tog sedan längre tid än

Läs mer

En titt på NEVS elbilfabrik i Tianjin

Världen verkar vara full av nystartade elbilar. Nya tillverkare tillkännager sig varje vecka, det blir långsamt inflationärt. Nedan hittar vi framträdande och oväntade namn. Liksom dammsugartillverkaren Dyson, som har mer än 2 miljarder

Läs mer

Paul. Ökningen i prestanda och spänningen

Om du byter från en 9-3 II till en 9-5 går du upp till en annan fordonsklass. Det är september, Saab Friends Saxony's exit har precis avslutats. Jag hade det

Läs mer