Tillräckligt är nog. Verkligen? Finalen

För två veckor sedan klagade Matthias från Schweiz på rost på sin 2-9 Aero. Det räckte, bestämde han sig. Eftersom reparationer till schweiziska priser var för dyra. Och det måste finnas en ersättare

Läs mer

Tillräckligt är nog. Men när? Uppföljare.

En hel del av våra läsare har länge varit anslutna till bloggen. Matthias från Schweiz publicerade en unyanserad artikel om sin Saab-passion 2017. Under tiden verkar han ha nått en gräns för smärta, för vi fick

Läs mer

Saab 9-3 II - III och rost

Ämnet för rost står inte på dagordningen för 9-3 II - III. Bilarna är fortfarande för unga och på vägen för mycket i vardagen. Varken ägare eller Saab-verkstäder oroar sig för framtiden

Läs mer

Saab 9 3. Investera eller konsumera?

Saab 9-3 II är scenens lojala arbetshäst. Bortsett från konvertiblerna och Turbo X, har den inte kultstatus (ännu). Stationvagnar och limousiner är den mest moderna lösningen, om du vill

Läs mer

Bättre bromsar. Uppgradera för Saab 9-5 NG

Jag var faktiskt alltid nöjd med bromsarna på min Saab 2011-9 NG 5. De var inte enastående, men de gav inte heller upphov till önskan om bättre bromsprestanda. Bra medel som kör fordonet säkert

Läs mer

Saab 9000 Anna Project (del 3)

Det är djup vinter. Kiel är under en tjock snötäcke när Anna kommer dit. Det tog två dagar att transportera 9000 CSE-jubileum norrut. Teamet runt Markus Lafrentz kommer vidare

Läs mer

SAAB-gemenskapen. Saab tillväxt och uppdateringar.

Om det fanns något som Saab Merit-medalj, skulle Freund Götz vara en kandidat. Eftersom han har inspirerat många människor för varumärket och han frestar upprepade gånger att köpa fler Saabs ... Götz har varit på väg med sin Saab-vän Dietrich de senaste dagarna - naturligtvis för att köpa Saab, vad mer.

Läs mer