Svenskarna och Saab - vad händer?

Den 19 december var det för 9 år sedan fabriksportarna stängdes i Stallbacka. Lång tid ur bilsynpunkt. Hur har varumärket hållit i ditt hemland sedan dess? En titt på

Läs mer

Framtiden - hur bloggprojektet kan fortsätta

Eftersom det inte kommer att finnas någon insamlingskampanj på bloggen i år, uppstår frågan hur det kommer att gå med SaabBlog-projektet. Vid mitt första inlägg fick jag många e-postmeddelanden - från

Läs mer

Nuvarande läsantal - Saab är död, eller hur?

Det finns människor som tycker att statistik är blodlösa saker. För andra är det livet. Som så ofta är sanningen någonstans i mitten, ibland kan statistik också vara spännande. Till exempel när det gäller

Läs mer

Kampen för Sion och Sono Motors

Egentligen borde ett annat inlägg ha dykt upp här idag. Men verkliga livet går ibland över min planering. Och även om länken från Sono Motors till bloggen faktiskt bara är Trollhättans produktionsplats och den andra

Läs mer

Darn 10. år

Det var 2008 då Saab kunde sälja större nummer för sista gången. Sedan följde den första konkursen med efterföljande återuppbyggnad. Ett lågt slag från vilket varumärket aldrig riktigt kunde återhämta sig - och

Läs mer

Svårigheten att skapa ett nytt bilmärke

Kommer vi ihåg qoros? Varumärket presenterades på bloggen flera gånger 2013. Tidigare Saab-anställda, särskilt en tidigare pressofficer, flyttade till Kina. Ett israeliskt-kinesiskt konsortium försökte med hjälp av förtjänta europeiska veteraner 

Läs mer

Trollhättan. Framtiden för den gamla Saabfabriken?

Det långa sommaruppehållet i Sverige närmar sig sitt slut, och med det kanske den vilande tiden i den gamla Saab-fabriken. Efter avgången, som före detta NEVS-VD Bergman meddelade för över en månad sedan, var det tyst

Läs mer

Fiktion Saab. En titt på framtiden.

Äntligen. Jag står otåligt vid fönstret, tittar på uppfarten och väntar på att sakerna ska komma. Nyckeln till min 9-3 Hirsch Cabriolet finns i min högra hand. I bakgrunden min dotter - försöker hon

Läs mer

IDA letar efter PAUL

Lagret av SAAB-bilar och även några siffror från vår älskade reservdelsavdelning är inte bara glädje. SAAB-körning blir mer och mer en hobby, eftersom bilarna blir äldre och det inte finns fler nya bilar i sikte

Läs mer

Om framtiden för bloggprojektet

År 2016 närmar sig sitt slut. 7 veckor till, då är det historia. Det var en annus horribilis för varumärket Saab - ett fruktansvärt år. Att Saab skulle komma tillbaka på marknaden var

Läs mer

Framtida marknad Youngtimer

De senaste dagarna har det pratats mycket om framtiden ... nätverksbaserad och autonom körning, elbilar, en mobilitetsleverantör med ett nytt varumärke från Trollhättan. Bloggen gör balansåtgärden, eftersom vi har två framtida ämnen - ett

Läs mer

SAAB. Future.

För några månader sedan publicerade jag en artikel om mina sex år med SAAB. I slutändan var frågan om det här var bredvid det förflutna som han hade med mig och nuet, i

Läs mer

Blog donation: Gjorde Saabblog.net 2015?

36 timmar utan Saab-blogg ... 1 1/2 dag utan Saabs läsmaterial. Ett test. Ingen Saab-blogg, det betyder ingen bilmorgonläsning, inget läsglädje efter jobbet. Var det rättvist av oss att ta bloggen offline? Det var en

Läs mer

Den elektriska Saab-framtiden

Är Saab på rätt väg? National Electric Vehicle Sweden AB, ägare till det traditionella varumärket i två år på sommaren, är beroende av elektromobilitet. Den rätta tanken vid rätt tidpunkt eller en oförklarlig risk?

Läs mer

Saab på Vox och framtidens varumärke

Igår körde vårt Saab-inlägg på Vox. En positiv Saab-berättelse som var mycket roligt för alla inblandade. Men det finns mer om Saab-framtiden och om vad Mikael Östlund handlar om

Läs mer