Analog är speciellt – (Citroën) marknadsföring behöver inte alltid vara digital

Mitt under pandemin fick jag ett paket från Citroën. Jag måste erkänna att jag var ganska exalterad över det. För det handlade om en blandning av analog och digital marknadsföring. Fokus ligger definitivt på...

Läs mer

Ett paket från mitt andra bilmärke

Det är en öppen hemlighet att mitt bilhjärta inte bara slår för Saab. Märken som Alfa Romeo eller Citroën tar också en viss del. Jag har mycket gemensamt med i synnerhet Citroën. Privat…

Läs mer

Frankrike eller Sverige? Citroën och Peugeot vs. Saab!

Var tiderna bättre förr? De var mer olika ur bilsynpunkt. Vinkelenhet i form av en SUV var fortfarande långt borta, men individualitet var möjlig. Det blev riktigt färgglatt i början av 90-talet när Citroën XM...

Läs mer

Bilmonokultur är aldrig bra

Skandaler skakar grunden för den tyska bilindustrin. Första Dieselgate, nu påstådda antitrustöverträdelser. Skräck slutar aldrig, och en av vårt lands viktigaste industrier står vid ett vägskäl. Men det började för många år sedan.

Läs mer

Egentligen inte så fel att komma till Saab via Citroen, Lancia och Volvo!

På 60-talet körde vi bara Citroens i vår familj, först en 2CV, sedan en Ami 6 och, som en "peak" i början av 70-talet, en GS. Resorna till Italien och England i Ami 6 är oförglömliga! Saab...

Läs mer

SAAB Talk: Bilkris

SAAB Talk: Bilkris. Volvo, det andra svenska märket, vilar inte. Men från Saab-City kommer åtminstone några goda nyheter som en kontrast till de dåliga branschnyheterna som drar som ett skidmärke över hela Europa. Innan vi börjar en kort strid i bilindustrin, låt oss ta en titt på våra favorit Qoros.

Läs mer