Designtrend - retur av den skalformade motorhuven

Sixten Sason var skyldig. Den stora designern gav Saab 99 sin skalformade motorhuv. Så han var i linje med trenden, kanske tittade han i riktning mot München. "New Class" från BMW, som introducerades 1962, hade

Läs mer

Ju bättre Saab-design? 9-5 Aero vs. Saab 9000

Hur definierar du Saab-design? Svår fråga. I Sverige stod Saab länge för halvstationsvagnen med 99, 900 och 9000. Halvkombi, som på vissa marknader har bilden av en billig japansk bil

Läs mer

Design. Saab-cockpiten över tiden

Design och ergonomi. Säkerhetstänkande. Dessa är integrerade delar av Saabs DNA. Ingenstans kan du uppleva det ständiga strävan efter perfektion i användbarhet bättre än i en Saabs cockpit. Idag kommer det att finnas en representant för alla Saabs

Läs mer

Aldrig byggt: Saab 9000 efterträdare

Den 28 april 04 rullade den sista Saab 1998 för Tyskland från produktionslinjen i Trollhättan. En 9000 hk mjuk turbo CSE, scarabgrön, manuell växellåda. Totalt 150 chassinummer senare var slutet på resten av tiden

Läs mer

Svensk kriminalitet: Saab Sonnet IIs uppkomst

En svensk stjärndesigner som kunde och inte får leverera. En oerfaren designer som aldrig hade tagit en bil i produktion. En ledning som bortser från teknikerns rekommendation. Det är

Läs mer

SAAB Fan Shop: Saab 92001 Roadster

Vi letar alltid efter rätt tillbehör för vår Saab-passion. Saab 92001 Roadster var tung eller inte längre tillgänglig under en tid. Sverige har nu fyllts på, och så är det nu

Läs mer

Saab Sixten Concept av Gray Design

Saab är en diamant i grov. Även i den nuvarande situationen är den svenska biltillverkaren värd hundratals miljoner euro för investerare. Eftersom Saab är Sverige är skandinavisk design, Turbo och Saab helt enkelt kult. Vad skulle vara möjligt

Läs mer