Saab Griffin design

Fancy Saab. Den slutliga Saab designutvecklingen.

Månader senare bekräftas att beslutet är korrekt för vissa saker och felaktigt för andra. Design har halveringstider och bra design är mycket hållbar. Saab har rykte för att alltid leverera tidlös elegans.

Läs mer ...
Saab 9000 efterträdare. Design Bjoern Envall

Aldrig byggt: Saab 9000 efterträdare

På 28. 04. 1998 sprang i Trollhättan den sista Saab 9000 för Tyskland utanför linjen. En 150 PS Softturbo CSE, Scarab Green, manuell växellåda. Hela 29-chassin senare var också slutet för resten av världen. Den sista Saab 9000

Läs mer ...
Saab Spacecoupe 1999 Bjoern Envall

Aldrig byggt. Saab Spacecoupe

Året 1999. Saab 9-5 var fortfarande fräsch, 9000 hade gjort sina sista varv. Det fanns ingen direkt efterträdare. Från och med nu var 9-3 jag den sista hatchbacken från Trollhättan - och det borde vara så.

Läs mer ...

Vem är jag

Nej, vi startar inte ett nytt bildpussel nu. Även om du skulle kunna tro det. I slutet av dagen handlar det om vårt favoritmärke, och det handlar om Saab 9-5 NG. Detta är dock inte en Saab på bilden, inte garanterad. Nej

Läs mer ...

SAAB Weekend: Design (er) Konkurrens

Naturligtvis var det ingen slump att på fredagen bilderna av 9-3 efterträdaren dök upp i svensk press. Saabsunited planerade en stor berättelse, som togs med överraskningselementet och som kommer att släppas senare. Samtidigt vill Castriota ta hand om sig själv

Läs mer ...

Två designer bitar

Läsarens bidrag av Gerd När jag hade min båt på land i slutet av oktober och stod framför den, kom trangen över mig att göra en jämförelse. Så skapades fotot med 9000 framför 414. Båda modellerna kommer till

Läs mer ...

Saab News China: BAIC-Saab C70-produktionen startar i november

Tiden har kommit. Bandet är fortfarande på plats i Trollhättan. Den gamla Saab 9-5 återföds i Mellanriket, men om den är nöjd med sin reinkarnation, vågar jag tvivla. I Kina börjar BAIC i nästa

Läs mer ...

Saab News Monday: Saab Nespresso, Victor Muller, Saab-produktion

Efter en för lång och mycket för varm dag på tyska motorvägar, tyvärr inte i Saab utan i en produkt från Stuttgart-området, kan vi säga att det är tyst runt Saab. Det är bra, för det finns inga meddelanden

Läs mer ...