Test - videor och många fler
En NEVS 9-3 EV i naturen. En sällsynt bild, någonstans i Kina, troligen i megastaden Tianjin. 9-3 har förändrats de senaste åren, men kan fortfarande erkännas som en Saab - trots ansiktslyftning och nyare,
Läs mer ...
Kommer vi ihåg qoros? Varumärket presenterades på bloggen flera gånger 2013. Tidigare Saab-anställda, särskilt en tidigare pressofficer, flyttade till Kina. Ett israeliskt-kinesiskt konsortium försökte bygga ett nytt bilmärke med hjälp av förtjänade europeiska veteraner.
Läs mer ...
Veckan blir väldigt bränsletung, lovar! Nästan inga elbilar och vi strävar efter balanserad täckning. Eftersom mobilitetsvärlden förändras snabbt, börjar vi de revolutioner som står inför. Och på något sätt har allt till slut
Läs mer ...Vad kostar det att bygga ett bilmärke? Vi tar en kort paus från vårt 9000i-projekt och levererar ekonomiska nyheter som kan ha något att göra med Saab.
Läs mer ...Mark och jag bröt en tradition i år och åkte inte till Genève. Varför? Kanske för att Saabs hjärta fortfarande slår och för att hoppet om en uppståndelse av varumärket är mindre än någonsin. De
Läs mer ...Förra veckan frågade vi läsare för sin åsikt om framtidsutsikterna för NEVS. Resultatet kan anses vara historiskt, för för första gången såg en stor majoritet NEVS misslyckande framför ögonen.
Läs mer ...På något sätt blir bloggen mer och mer en "vad-om-blogg". Jag gillar det inte alls, det var aldrig vad vi ville ha. Mark och jag arbetar nu med vår plan B. Det kan låta bekant för den ena eller andra läsare, för Plan B är typisk för Saab. Idag är vi tillbaka till ”vad händer om”. Det fanns Saab och e-AAM Driveline Systems.
Läs mer ...Qoros första europeiska utseende väntade ivrigt. Inte bara vi var fulla av förväntningar, även bilpressen drev i Genève på det nya varumärket från Kina. Eric Geers, tidigare presschef i Saab, hade lovat oss Saab DNA i Qoros. Och Qoros ser sig som det första premium varumärket från Kina.
Läs mer ...Nytt år Nytt lycka! Bloggaren är tillbaka på MacBook. Låt oss börja med de viktigaste frågorna! Vad är nästa med kultmärket Saab? Finns det ytterligare ett långt år som präglas av väntan eller går våra önskemål in?
Läs mer ...Medan vi arbetar på vår Saab Classic-kollektion för Saab Fan Shop, kommer nyheter från Sverige om Saab från Sverige. Egentligen har vi tillräckligt med ekonomiska historier, men de är bara en av dem. Ursprungligen tänkt att 30. I november skickas en rapport från Saabs administratörer till distriktsdomstolen i Vänersborg.
Läs mer ...SAAB Talk: Bilkris. Volvo, det andra svenska märket, vilar inte. Men från Saab-City kommer åtminstone några goda nyheter som en kontrast till de dåliga branschnyheterna som drar som ett skidmärke över hela Europa. Innan vi börjar en kort strid i bilindustrin, låt oss ta en titt på våra favorit Qoros.
Läs mer ...I Sverige har det blivit tyst sedan försäljningen av Saab Automobile AB. En del av arbetet görs för Saab-administratörer, och vad som händer mellan köparen och eventuella andra partners kommer inte ut för allmänheten. Dags för
Läs mer ...För Lotus-Youngman-kineserna är Saab-poker över. Detta rapporterar i dag Dagens Industri. Administratörerna fattade detta beslut med avseende på befintliga osäkerheter i ekonomiska termer. Transaktioner från Kina måste alltid vara från den politiskt motiverade super
Läs mer ...Läsaren Julie vill desperat affärsnyheter. Snälla Julie, idag för dig, den ekonomiska sektorn. 😉 Låt oss börja med Victor Muller. Detta ämne leder oss direkt till Saab och investerarna. Muller gör sina läxor. Hans andel av Spyker har han på
Läs mer ...Ta en titt på politik och vänd dig sedan till ett nytt bilmärke som ser så attraktivt att det lockar många Saab-anställda. Men först politiken. Ämnet Saab sysselsätter parlamentariska kommittéer och pressen i hemlandet.
Läs mer ...
German
Dutch
English
Italian
