Saab reservdelar. Tankar och perspektiv för framtiden

Förra veckan tog rapporterna om Orio AB tillbaka några Saab-ägare till den grova verkligheten. Nej, det finns ingen överhängande fara. Men du behöver inte bli profet för någon av dem

Läs mer

Orio AB: s oklara framtid

Nyheterna från Sverige är dåliga eftersom företaget inte går bra. Orio AB, som kom från Saab Automobile Parts AB, är på väg in i en oklar framtid. Tio år efter bilproduktionens slut

Läs mer

De missade möjligheterna och deras konsekvenser

Kommer någon fortfarande ihåg 2015 och Ida-projektet? Allt började med en katastrof. En gammal och visserligen ganska försummad Saab 9-5 orsakade problem. Inte för att detta är Saab-specifikt. vem

Läs mer

Orio kvartalssiffror. Ett land skiljer sig från resten.

Om du är intresserad av hur Saab-scenen utvecklas i de enskilda länderna, bör du ta en titt på kvartalsuppgifterna för Orio AB. Siffrorna för företaget som framkom från Saab Parts AB utgör marknadsutvecklingen

Läs mer

Kvartalsrapport. Orio AB levererar svarta siffror.

En ny VD, ett starkare fokus på kärnverksamheten. Det konsekventa fokuset på dess traditionella styrkor verkar bära de första frukterna hos Orio AB. Företaget rapporterar sin avkastning för tredje kvartalet 3

Läs mer

Halvårssiffror. Orio vill riskera mer Saab.

Orio AB, leverantör av Saabs originalreservdelar, publicerar sina halvårsuppgifter. Under de första sex månaderna minskade nettoomsättningen med 6%. Inte alla affärsområden och marknader utvecklades enhetligt. Så det är lämpligt för något

Läs mer

Ändring av ledarskap. Gustaf Ljunggren VD för Orio AB.

Till slut hände allt väldigt snabbt. Den 10 juni rensade Jonas Tegström sitt skrivbord på Orio AB efter fem år. Med hans efterträdare Gustaf Ljunggrens övertagande skedde det tillkännagivna ledningsbytet i Nyköping. Ljunggren

Läs mer

Orio AB. Ersättning i Nyköping.

Lättnad i Nyköping. Orio AB vd Jonas Tegström lämnar företaget efter fem år. Sökandet efter en efterträdare pågår redan. Förändringen har också att göra med svensk politik. Och med en

Läs mer

Ja, ärligt talat, vi är fortfarande här!

Tio år efter att Saab senast förde nummer till folket försvinner varumärket från allmänheten. Att köra en Saab är mer exotiskt än någonsin, men ärligt talat är vi fortfarande där. Dags för de korta rapporterna från scenen

Läs mer

Saab 9-3 dörrfönster - sista chansen

Artiklar på bloggen kan få konsekvenser. Då och då för Orio AB, som sedan måste dela med sig av saker som det älskat. Dörrtrösklarna för Saab 9-3 I är ett exempel.

Läs mer

Firmware Update E800 Saab 9-5 NG

Orio AB Helpdesk i Trollhättan fortsätter att ta hand om våra fordon. Uppdateringar finns också tillgängliga fem år efter produktionens slut. En firmwareuppdatering är tillgänglig för Saab 5-2010 NG byggd från 9,

Läs mer

Stay Original - en Saab för Ida

I Sverige fanns denna otäcka historia med ”katastroferna - Saab”, som kom igenom media. Läsarna kommer ihåg: En Saab 9-5 sportdräkt, bara 16 år gammal och 200.000 XNUMX kilometer på

Läs mer

Levde kundtillfredsställelse

I Sverige gjorde försäljningsannonsen för en Saab 9-5 sportdräkt uppståndelse. ”Saab 9-5 kombi - du kommer ångra det” lästes. Expressen misstänkte till och med att detta var bilen på Saab

Läs mer

Shopping turné, service, passion

En artikel som skulle falla under rubriken "Diverse" om det fanns någon på bloggen ... Så inga nyheter. Det handlar om Saabs passion, Saabs service och övertagandet av en traditionell tillverkare av Mahindra.

Läs mer

Ta ansvar

Veckan börjar med goda nyheter från Sverige. Perifert handlar det också om NEVS - och om de 100 återstående fordonen som är färdiga eller ombyggda i fabriken, om dem på svenska

Läs mer