Vi byter ut Saab 9-5 Aero mot en Polestar 2!
Polestar har hyrt delar av det tidigare Saab utvecklingscentret. En före detta Saab-ingenjör är ansvarig för att trimma chassit på Polestar 2. Med Mats Fägerhag, VD för svenska Geely-utvecklingsföretaget CEVT, är en välkänd Saab-utvecklingschef naturligtvis involverad i varje Polestar-modell.
När Polestar 2 kom ut på marknaden misstänkte svensk motorpress att den hade Saab-gener bakom sig. Naturligtvis arbetade majoriteten av alla tidigare Saab-anställda i Göteborg på den tiden och gör det än idag. Polestar 2 kan vara den moderna efterföljaren till 99:an, stod det att läsa (Länk). Det var lite för mycket Saab-nostalgi och till och med ingenjörerna som var involverade i projektet viftade bort det.
Men, Polestar 2 är en delvis svensk halvkombi med en elegant LED-list bak. Kan du bara gå förbi den?
Ja, jag vill läsa mer...
Detta inlägg är exklusivt för våra prenumeranter.
Är du prenumerant eller medlem i Aero X Club?
Logga För att läsa hela artikeln.
Har du inte en SaabBlog-prenumeration än?
Men du vill ha en daglig dos av Saab och vill läsa hela artikeln?
Vill du abonnent eller en medlem i Aero X Club och stödja SaabBlog-projektet!
Från €1,99 får du full tillgång till allt innehåll och kampanjer och blir medlem i Saab-världen.
