Varför ska du köpa den - Saab 9-5 (2005 till 2010)
Den sista versionen av den gamla 9-5-serien är strängt taget också den sista riktiga Saaben. Motorer och manuella växellådor var fortfarande svensk design för honom, 9-5:an hade designats av ingenjörerna som redan var ombord på 9000:an. GM-inflytandet var fortfarande litet på den tiden, amerikanerna gav verksamheten vid Göta Älv det långa kopplet.
Efterträdaren, från 2010 och frenetiskt avgudad av scenen, har inte dessa egenskaper. GM-signet är stämplat på varje komponent, och ändå åtnjuter det kultstatus. Vad är fel?
För den sista upplagan av föregångaren är inte särskilt populär i Saab-kretsar. Varför ska du köpa den?
Ja, jag vill läsa mer...
Detta inlägg är exklusivt för våra prenumeranter.
Är du prenumerant eller medlem i Aero X Club?
Logga För att läsa hela artikeln.
Har du inte en SaabBlog-prenumeration än?
Men du vill ha en daglig dos av Saab och vill läsa hela artikeln?
Vill du abonnent eller en medlem i Aero X Club och stödja SaabBlog-projektet!
Från €1,99 får du full tillgång till allt innehåll och kampanjer och blir medlem i Saab-världen.
