Teknikpionjär - körrapport Saab 9000 CC Turbo 16 (2)

Saab 9000 CC Turbo 16 har framgångsrikt bemästrat de två första disciplinerna i körrapporten och imponerat. Nu får han åka in till centrum och ett öga håller koll på konsumtionen. Vilken typ av fossil energi förbränner den historiska högpresterande turbon? Frågan är spännande. På Autobahn beror resultatet mycket på den roliga pedalen, även känd som gaspedalen.

Trycker man på det smälter Saabens räckvidd snabbare än någon elbil. Men låt oss ta en titt på stadskärnan nu, med de vanliga bilköerna, röda trafikljusen och all stress som hör med gamla bilar. Egentligen är det inte domänen av tidiga turbomotorer, som gillar att visa nerver i den här miljön.

Hur är det med Södertälje Turbo i kombination med ZF automat? Del 2 av min körrapport, gå in!

Saab 9000 Turbo CC 16 - framför Güldners historiska fabriksbyggnader
Saab 9000 Turbo CC 16 - framför Güldners historiska fabriksbyggnader

Ja, jag vill läsa mer...

 


Detta inlägg är exklusivt för våra prenumeranter.

Är du prenumerant eller medlem i Aero X Club?

Logga För att läsa hela artikeln.


Har du inte en SaabBlog-prenumeration än?

Men du vill ha en daglig dos av Saab och vill läsa hela artikeln?

Vill du abonnent eller en medlem i Aero X Club och stödja SaabBlog-projektet!

Från €1,99 får du full tillgång till allt innehåll och kampanjer och blir medlem i Saab-världen.


 

Schreibe einen Kommentar

Din e-postadress kommer inte att publiceras. Obligatoriska fält är markerade med * märkt