Är en Saab helt säker? Saab säger emot – det är han inte!
Saabs reklam har alltid älskat underdrift. Det var kanske till och med lite för mycket av det, när jag ser tillbaka. En något högre volym hade ibland gjort varumärket gott. 1975 såg folk inte på det så. Saab 99 hade anlänt i sitt bästa liv och mycket hade hänt även hos Saab Tyskland.
Svenskarna bodde nu i en egen filial i Frankfurts stadsdel Nieder-Eschbach och försäljningen tog fart. Den andra revideringen hade gjort 99:an bra, men turbomotorn var fortfarande en bit bort och den sportiga EMS-modell, som var tänkt att vässa varumärkesprofilen, kom ut på marknaden först året efter.
Så bilden av båda svenska bilmärkena fanns kvar som en speciell egenskap. Det för att producera särskilt säkra fordon. Jättebra, faktiskt. Men det oväntade händer. Saab håller inte med.
Ja, jag vill läsa mer...
Detta inlägg är exklusivt för våra prenumeranter.
Är du prenumerant eller medlem i Aero X Club?
Logga För att läsa hela artikeln.
Har du inte en SaabBlog-prenumeration än?
Men du vill ha en daglig dos av Saab och vill läsa hela artikeln?
Vill du abonnent eller en medlem i Aero X Club och stödja SaabBlog-projektet!
Från €1,99 får du full tillgång till allt innehåll och kampanjer och blir medlem i Saab-världen.
