Cool is better - Heat Shield för Saab 9-3 ECU (2003-2011)
Problemen som för närvarande påverkar Saab-scenen inkluderar motorstyrenheterna (ECU) för Saab 9-3 (2003-2011) med B207-motorn. Enheterna är i en ålder där de tenderar att vara mer mottagliga för fel. Ersättning som ny är svår eller omöjlig att få. Enda utvägen i händelse av en defekt är att reparera den.
Källan till känsligheten för fel är den höga värmen i motorrummet och den ogynnsamma placeringen av styrenheten (ECU). Till skillnad från äldre Saab-modeller, med motorer från Saabs egen produktion, är den helt exponerad för värmen. B207-motorn är inte en egen utveckling hos Saab. Motorn är baserad på GM L850 Ecotec-familjen. Den modifierades av Saab och anpassades för Trionic (T8).
Som ett turbo kompetenscenter ansvarade Saab Powertrain för alla GM-märken, B207 installerades även hos Opel som Z20NET och tillverkades över hela världen.
Ja, jag vill läsa mer...
Detta inlägg är exklusivt för våra prenumeranter.
Är du prenumerant eller medlem i Aero X Club?
Logga För att läsa hela artikeln.
Har du inte en SaabBlog-prenumeration än?
Men du vill ha en daglig dos av Saab och vill läsa hela artikeln?
Vill du abonnent eller en medlem i Aero X Club och stödja SaabBlog-projektet!
Från €1,99 får du full tillgång till allt innehåll och kampanjer och blir medlem i Saab-världen.
