Cool is better - Heat Shield för Saab 9-3 ECU (2003-2011)

Problemen som för närvarande påverkar Saab-scenen inkluderar motorstyrenheterna (ECU) för Saab 9-3 (2003-2011) med B207-motorn. Enheterna är i en ålder där de tenderar att vara mer mottagliga för fel. Ersättning som ny är svår eller omöjlig att få. Enda utvägen i händelse av en defekt är att reparera den.

Källan till känsligheten för fel är den höga värmen i motorrummet och den ogynnsamma placeringen av styrenheten (ECU). Till skillnad från äldre Saab-modeller, med motorer från Saabs egen produktion, är den helt exponerad för värmen. B207-motorn är inte en egen utveckling hos Saab. Motorn är baserad på GM L850 Ecotec-familjen. Den modifierades av Saab och anpassades för Trionic (T8).

Som ett turbo kompetenscenter ansvarade Saab Powertrain för alla GM-märken, B207 installerades även hos Opel som Z20NET och tillverkades över hela världen.

Saab ECU värmesköld
Saab ECU värmesköld

Ja, jag skulle vilja fortsätta läsa det här...

 


Detta inlägg är exklusivt för våra prenumeranter.

Är du prenumerant eller medlem i Aero X Club?

Logga För att läsa hela artikeln.


Har du inte en SaabBlog-prenumeration än?

Men du vill ha en daglig dos av Saab och vill läsa hela artikeln?

Vill du abonnent eller en medlem i Aero X Club. Engagera dig och stöd aktivt SaabBlog Magazine-projektet! För bara med din hjälp förblir Saab-andan vid liv!

Från €1,99 får du full tillgång till allt innehåll och kampanjer och blir medlem i Saab-världen.


 

Kommentarer är stängda.