Aguttes-auktionen gör Citroëns klassiska drömmar till verklighet

Inom Stellantis Group, "l'Aventure Peugeot Citroën DS” om bilarvet från märket Citroën. Samlingen av Peugeot- och Citroën-modeller sägs innehålla mer än 1.200 XNUMX exempel. Genom gåvor, donationer och förvärv fortsätter samlingen att växa år efter år. Av denna anledning auktioneras regelbundet ut överskott eller dubbletter.

De är dyrbara bilar som får samlarhjärtan att slå snabbare och klassikerna kan förverkliga drömmar.

Den 23 oktober börjar kl aguttes storleken "L'AVENTURE PEUGEOT CITROËN DS”Auktion. Katalogen är full av drömmar och möjligheter. Förmodligen för mycket av allt, om du inte råkar ha en rymlig tom industrihall och gott om likviditet i ryggen.

Jag har arbetat mig igenom katalogen, försökt ignorera alla Peugeots och plockat ut några riktigt spännande och ovanliga Citroëns.

Citroën GS Birotor 1973

Få läsare vet om min affinitet för Wankel-motorn. Det var faktiskt inte en Citroën som fick skulden. Du kommer dock aldrig att glömma den speciella känslan av roterande kolvmaskin om du någonsin har ägt en.

Wankeläventyret bär namnet Birotor på märket Doppelwinkel, och GS skrev bilhistoria med det. Detta kostade dock i slutändan Citroëns självständighet och orsakade stora svårigheter.

En speciell Birotor GS kallas upp på Aguttes. Den är förmodligen nummer 12 av 846 exemplar, har bara 22.200 50 kilometer på vägmätaren och en garanterad historik. Det sägs finnas ett XNUMX-tal exemplar till över hela världen, Wankel GS är en frestelse för entusiaster.

Citroën 2 CV 4 1970

Priserna för 2 CV:an har nyligen gått i taket, så en "anka" med bara 58 kilometer väcker intresse. Den rullade av löpande bandet 1970 och fungerade som ett träningsobjekt vid den tidigare Nanterre-fabriken. Hon kom till samlingen ett år senare. Knappt 51 år senare är den trots allt såld, fortfarande i nyskick.

Kanske kommer 2 CV 4 nu att väcka intresse och spekulationer, eftersom värdet endast uppskattas till €6.000 10.000 till €2 2. Problemet är tydligt. XNUMX CV har aldrig registrerats, den uppfyller inte någon gällande utsläppsstandard och är inte tillåten på allmänna vägar inom EU. Kommer XNUMX CV:n att förbli ett samlarobjekt i all evighet?

Citroën C5 Carlsson Break 2001

Denna Citroën C5 Break presenterades på IAA 2001. Det är en modell som förfinats av Carlsson, dåvarande Citroën Tysklands hustuner. Carlssons fordon gjorde ett positivt intryck med sitt högkvalitativa klädselarbete, medan andra detaljer inte alltid var smakfullt utformade.

Denna kombi, som naturligtvis är en paus, har hela programmet inklusive bodykit. Den visades upp som en prototyp på IAA och lades sedan undan. Hastighetsmätaren visar bara 28 kilometer, C20.000 sägs vara värd €30.000 5 till €6 235. Den erbjuder en V5 med 2001 hk, den ojämförliga hydropneumatiken och en uppsjö av utrustning. XNUMX års CXNUMX är i youngtimer-läge, men karriären som en kommande klassiker anses vara säker.

Citroën BX 16v 1990

Citroën BX är redan en klassiker. BX 16 Soupapes (16v) är särskilt populära. Sportmodellen representerar den övre delen av prestandapyramiden för den vanliga kunden.Den 16-ventilsversion som erbjuds här, fortfarande utan katalysator, har en effekt på 160 hk. Hon accelererade Citroënen lätta från 8,6 till 0 km/h på 100 sekunder. BX når sin topphastighet på 220 km/h.

BX har bara gått 75.000 2 kilometer och har hittills haft 16 ägare. Den speciella blandningen av ett sportigt trimmat hydropneumatiskt chassi och kraftfull 12.000-ventilsmotor gör Citroën extremt intressant. Prisintervallet på 18.000 XNUMX € till XNUMX XNUMX € verkar nästan för rimligt här.

Citroen DS 19 1958

Denna DS 19 är ett av de vackraste fordonen på auktionen på Aguettes. Det är ett tidigt, ovanligt exempel. Skönheten i påskliljagul med ett kontrasterande svart tak levererades 1958 i Paris-området. Den såldes vidare 1993, men blev kvar i huvudstadens närhet och kunde därför behålla sin första (historiska) registrering.

Lackningen har sedan dess förnyats, den rostiga bruna och orange inredningen är original, liksom Philips radio. Allt viktigt arbete, såsom nya däck, hydrauliska kulor och uppdatering av hydropneumatik är utfört. En av de vackraste DS 19 på marknaden uppskattas till mellan €40 och €50.000 XNUMX.

Urvalet av spännande fordon var förstås subjektivt. Den aktuella auktionskatalogen är mycket omfattande. Den innehåller både automobilia, som en stor klocka från Citroënfabriken i Asnières-sur-Seine, och en fabriksrally Citroën ZX EVO 5.

En Citroën SM, ytterligare 2 CV eller en öppen DS 19 saknas såklart inte heller. Hela utbudet av Auktion finns tillgänglig online på Aguttes.

Med mediamaterial av Aguttes