DS 4 – avantgarde och teknik från Tyskland

Vem hade trott att en DS någonsin skulle rulla av produktionslinjerna vid Opels huvudfabrik? Rüsselsheim är Opel och bara Saab-fans upplever nu en mild déjà vu. Ja, visst, Saab borde byggas två gånger i Hessian-fabriken. De första 9-5 NG var egentligen Rüsselsheimer och den (aldrig tillverkade) Saab kompaktklassen skulle ha haft Opels huvudkontor som tillverkningsplats. Nu är DS 4 "Made in Germany", eller "Made by Opel". Vad DS ser som en fördel och aggressivt annonserar tillverkningsplatsen, särskilt i Tyskland.

Spelar den tyska kvalitetsstämpeln någon roll, eller är den irrelevant i en globaliserad värld varifrån produkten kommer? Eller är köpare av märket från Paris möjligen allergiska mot den tyska födelseorten?

Kanske inget av det spelar någon roll. Eftersom ett av de mest intressanta erbjudandena i kompaktklassen definitivt är DS 4, ger den variation till segmentet.

Höga kvalitetsstandarder för bilmärket Paris

Hur som helst är det vettigt att tillverka DS 4 i samma fabrik som den tekniskt relaterade Opel Astra. Rüsselsheim utnyttjas bättre och de (fortfarande) relativt små DS-talen lönar sig även i kompaktklassen. Att DS inte är en Opel, trots att båda är baserade på EMP-plattformen, är en viktig del av historien. Fransmännen har packat in så mycket fin sofistikering och innovation i varje DS att misstanken om att DS är en Astra med ett annat utseende inte ens borde uppstå.

Anläggningen i Rüsselsheim uppgraderades för produktion i Tyskland. Det tar 25 timmar för en ny DS att rulla av löpande bandet. Tillverkaren från Paris gör allt för att kvalitetsstandarderna ska uppfyllas. Ett DS-team förberedde produktionen tillsammans med Opel-anställda, med den senaste tekniken för att säkerställa jämn kvalitet.

Måleriet fick ett extra styrsystem som Stellantis kallar "Eagle-Eye". Det digitala "örnögat" håller koll på kvaliteten på lackeringen, nyckeltalen för DS 4 är särskilt noggrant inställda. En ny testbana för de första metrarna av varje DS kallad "Squeak & Rattle" säkerställer att inget gnisslar och skramlar. Banan består av utmanande ytor, chikaner och accelerationssträckor.

DS menar allvar med sitt anspråk på att vara en premiumtillverkare. Förutom specialmaterial som finns i DS 4 och som är exceptionella i fordonsklassen, finns det ett antal exklusiva tekniska egenskaper.

DS Active Scan Suspension

DS Active Scan Suspension är ungefär en fortsättning på den intelligenta chassifilosofin från Citroën och DS i den digitala tidsåldern. Den aktiva fjädringen bearbetar proaktivt data från en kamera tillsammans med fyra lutnings- och accelerationssensorer och styr varje hjul i realtid för att garantera optimal väghållning.

Som ett resultat av detta bör körbeteendet vara både komfortorienterat och dynamiskt. I kompaktklassen är systemet definitivt något speciellt.

Det finns ytterligare funktioner som endast är reserverade för DS som den tekniska spjutspetsen i Stellantis Group. De helt infällbara och automatiskt utskjutande dörrhandtagen är en del av detta, liksom en pekplatta på mittkonsolen, som ska möjliggöra intuitiv manövrering utan att ta blicken från vägen.

Vackraste bilen 2022

DS 4 är den viktigaste modellen efter DS 7 för Citroën Nobels utlöpare. Visuellt framgångsrik och definitivt en berikning för den mobila världen är inträde inte billigt. Kvaliteten och uppmärksamheten på detaljer som finns inuti DS 4 har ett pris.

Inte dem elektrifierad bas börjar på €32.100,00 XNUMX, den hybridmodeller kosta minst €39.800,00 4, och DS 2024 bör vara helt elektrisk från 4. Att en DS XNUMX rullar ut från återförsäljaren till detta pris är knappast att vänta. Tilläggslistan ger mycket och gör att man med visst nöje kan boka ädla statister i det femsiffriga sortimentet.

Som alltid har skönhet ett pris. Och att DS 4 är vacker, det bekräftades av juryn för "Festival Automobile International" som delade ut DS 4 till Årets vackraste bil 2022 valde. Förutom Ferrari Daytona SP3, som superbil 2002 och Peugeot 9X8 som den vackraste hyperbilen 2022.

Med mediamaterial från DS Automobile