Vem läser egentligen SaabBloggen? Det har förändrats!
SaabBlog-projektet är nu inne på sitt elfte år av existens. Under denna långa tid fanns det lagar som verkade vara huggna i sten. Men i takt med att vattnet fortsätter att rinna nerför Göta Älv förändras saker även här. Bloggen var länge ett D-CH-A-evenemang. Läsare från Tyskland, Schweiz och Österrike dominerade. Det har alltid varit så här. Och det är precis vad som har förändrats enormt under de senaste 11 månaderna. För att ett land driver sig självt framåt och stör den gamla ordningen. Överraskad? Helst inte!
Saabs hemland läser SaabBlog
Det var förmodligen utbrottet av coronapandemin som påskyndade omvälvningen. Läsbeteendet förändrades, besökstiderna var annorlunda än tidigare och även landsrankningen förändrades. Det är på något sätt tydligt för en tysktalande blogg som skrivits här att Tyskland har förstaplatsen. Schweiz låg på andra plats i nästan 10 år och Österrike hade en stabil tredjeplats.
Detta har förändrats enormt under de senaste 18 månaderna och vi trodde att det var en övergående trend. Ironiskt nog orsakade svenskarna oro. De kom från 5:e plats och trängde sig långsamt förbi schweizarna till 2:a plats och befäste denna position under de närmaste månaderna.
Schweiz, Saab-landet i hjärtat av kontinenten, halkade bakåt för första gången i blogghistorien.
Även läsarna från Österrike fick tappa fjädrarna i rankingen. Position 5 efter holländarna, det har aldrig hänt tidigare. Det är intressant att länder som Tyskland, Schweiz och Sverige fortsätter att öka för varje år, men Österrike stagnerar. Är den relativt hanterbara Saab-marknaden mättad, eller varför är det så?
En titt på två andra länder utanför topp 10. Det krigförande Ryssland ligger fortfarande på 12:e plats i landrankingen, trots påstådda internetblockader i landet. Tillgångstrenden är till och med svagt positiv. Fler ryssar läser bloggen än före kriget. Ukraina, som lider av grannaggression, faller ner ett snäpp till 24:e plats.
Förståeligt, för där har du andra bekymmer för tillfället än Saab-ämnet.
Saab finns inte längre och det fungerar fortfarande. Det kallar jag imponerande!
Jag tror att detta i Österrike också är relaterat till verkstäderna som är specialiserade på Saab. Och tyvärr är det bara ett fåtal kvar. Wien med omnejd -> Saab Himberg! Inte alltför ofta hör man att i de bilhandlare där Saab förr såldes och det är mest Opel-handlare (GM) så känner ägarna skuld när de kommer för service eller har problem. ”Åh gud du kör fortfarande en bil där tillverkaren för länge sedan har gått i konkurs! Har du redan tänkt på hur du skaffar reservdelar?” Sedan köps den bra Saaben av ägarna för en plats och ett nytt fordon sätts på. Det är därför jag har undvikit dessa verkstäder i flera år och fortsätter att köra min Saab med vänner och glädje.
Tja, du kan bara inte köra till dessa verkstäder, bor du i östra Österrike och är ett Saab-fan så kör du till Saab Himberg, som i väster har Saab typ av ondska. Det finns en Saab i goda händer.
De företag som fortfarande bär Saab på papper försökte ofta inte särskilt mycket tidigare om du kom med en Saab eller ens ville köpa en där.
Jag har varit hos Saab Himberg i drygt 10 år och jag är väl omhändertagen av Mario. Om företaget inte funnits hade jag haft svårt att tänka på det. Jag köpte min första Saab från Eisner i Muthgasse för 17 år sedan. Om du inte är lika Saab Affin som vi alla tjatar om här på bloggen, kommer du att få det svårt. För att avsluta mina tankar, tror jag tyvärr att det är anledningen till att Saab-communityt tappar de där Saab-förarna och intresset för bloggen minskar.
För det passar i sammanhanget och tyvärr är det knappast någon som vet – i Graz tar Robinson-företaget kärleksfullt hand om varumärket Saab. Mekanikerna från den tidigare vinterbilsaffären ryms för det mesta där, Saaben lever verkligen - annars skulle min lilla samling aldrig kunna hålla liv ...
Bekräftelse på att bloggen uppenbarligen alltid har ämnen redo som intresserar många läsare från väldigt olika länder, och därmed också mentaliteter. Så respekt och grattis till Team Tom!
Några andra intressanta siffror. Om du öppnar sökningen efter Saab på t.ex. Autoscout etc., finns det för närvarande 353 träffar i D, 628 i S, 791 i NL, 185 i CH, 48 i A och 353 i I. Jämförelsen D/S : baserat på tidigare registreringsnummer, vi håller bra vid användning. NL sticker också ut i absoluta och relativa termer.
Det är intressant att räkna ner siffrorna till befolkningen. Då är spridningen i Sverige högre än i Tyskland. Det passar också, för det är fler Saabs som kör där.
Hej Tom, det är fantastiska siffror och en fantastisk utveckling! Skulle ha förväntat sig att Holland skulle vara en högflygare. De är ganska galna i Saab också. Bloggen är bara bra, precis som Saab-bilarna är bra.
Som en schweizisk bosatt i Tyskland med en e-postadress .ch frågar jag mig själv, går mina dagliga klick till Tyskland eller till CH? Jag tror att IP-adressen är avgörande för klicket, eller hur?
Hur som helst så läser jag bloggen dagligen och det är bara kul!
Det är IP:n som räknas. Jag tror att du digitalt är tysk nu 😉