Hur det är när en Saab vinner en Oscar

Det blev faktiskt sant. "Drive my car" av Ryusuke Hamaguchi vann priset för bästa internationella film vid den 94:e Oscarsgalan. En roadmovie där en bil kanske inte spelar huvudrollen, men den har en viktig roll i. En gammal Saab också, plus en förbränningsmotor, vilket gör historien extra otrolig. "Drive my Car" segrade mot konkurrenterna från Danmark, Bhutan, Italien och Norge. Och det var ganska starkt.

Saab 900 i "Drive my car"
Saab 900 i "Kör min bil"

Saaben som tog världsscenen

Det är förstås den känslomässiga historien som berättades och det faktum att alla ingredienser stämde. Iscensättningen, skådespelarna, regin och även valet av bil, som till stor del sätter scenen för handlingen. Priset var inte helt oväntat, det fanns berättigade förhoppningar, men också tvivel på grund av den enorma konkurrensen.

Att drömmen gick i uppfyllelse registrerades också med häpnad i Saabs hemland. Svensk press behövde några dagar för att reda ut sig. Eller rättare sagt att reda ut saker med Saaben. Saaben som tog upp världsscenen skrev Jonas Fröberg in Dagens Nyheter (DN). En av landets bästa motorjournalister och förmodligen den mest känsliga. En själverkänd Saab-fan och författare.

Saab är – 11 år efter varumärkets avgång i riktning mot Nordic Valhalla – kult. Kom ihåg i Sverige, vilket är ganska anmärkningsvärt. Och 900, klassikern, är den mest ikoniska Saab som någonsin rullat ut ur hallarna längs Göta Älv. Svenskarna har varit främlingar för sin egen historia otroligt länge. De kämpade med varumärket de senaste åren, vilket inte nödvändigtvis är svenskarnas själva fel. För GM gjorde allt för att göra det svårt att äga varumärket.

"Drive my Car" som Saabs varumärkesambassadör

Det är över. Svenskarna älskar igen vad deras briljanta ingenjörer drömde om. Man har märkt den ständigt ökande uppskattningen under en tid i de priser som betalas i Saabs hemland för kulturtillgångar med de 4 bokstäverna på auktioner.

"Drive my Car" och Oscar lägger till en sak till trenden, de förädlar den faktiskt. Den röda Saab 900 Turbo som kör över världens skärmar i den japanska filmen är en varumärkesambassadör. Varumärket Saab kunde inte drömma om ett mer passande sådant.

Det bästa: Ingen marknadsavdelning filmade här, ingen produktplacering betalades för. Det är också ovanligt i en värld där det är vanligt att biltillverkare betalar enorma summor för att placera produkter i filmer. Hoppas att filmens briljans och handling kommer att reflektera över varumärket.

Det var inte så med Ryusuke Hamaguchi. Det var ingen tillverkare som tog fram hans checkhäfte. Allt är autentiskt och Saaben valdes för vem den är. Coolt, kult och något alldeles speciellt i en värld som svämmar över av tråkiga bilar.

13 tankar om “Hur det är när en Saab vinner en Oscar"

  • blank

    Hej, om detta fortsätter kan Heuschmid motivera sina priser. Och jag behöver inte längre parkera min 7:e Saab sedan 1979, en 900 cabriolet, men bättre försäkra den. Det är okej. Ha så kul !

  • blank

    Om vi ​​inte blev erbjudna idén till ett nytt klistermärke till bloggen.
    Mitt ganska seriösa förslag skulle vara: "Saab: Oscarsvinnande"
    Jag skulle omedelbart reservera ett område på baksidan av min såmaskin för detta!

  • blank

    Det är bara en väldigt fin bil.
    Om inte den vackraste bilen.

    Tydligen spelar allt fler Saab i filmer och i reklam. För närvarande även på Hornbach.

    Det skulle vara intressant att veta varför det är...
    Är det en hyllning till det stora varumärket?
    Eller bara ekonomiskt, eftersom ingen stämmer för rättigheter och det är lättare att sätta ett träd i en Saab än i en VW eller BMW med en aktiv juridisk avdelning?

    Men det är i alla fall trevligt att se Saab i filmer och reklamfilmer.....
    Hälsning André

    5
    1
    • blank

      Det är verkligen det faktum att en Saab är en "neutral" produkt. Ingen tillverkare, ingen produktion, ingen stöta på en annan annonsör.

      Faktum är att varumärket fortfarande är ett inslag för många kreativa människor. Det finns vissa affiniteter där.

      • blank

        Väl förklarat. I reklam är neutralitet en verklig faktor, särskilt för bilförsäkringar.

        Samtidigt erbjuder Saabs också möjligheten att göra uttalanden, att sätta accenter – bortom de olika varumärkesaffiniteter som finns i målgruppen.

        Med sportkombin (inkl. 9-3X), cabriolet, limousiner (upp till 9-5 NG med en längd på 5m), de tidlösa "nya bilarna", unga och oldtimers, kan ett antal livsstilar avbildas, mål grupper kan reflekteras efter ålder och köpkraft och främja lämpliga produkter.

        Det kommer säkert inte att vara för evigt, men det kan komma att öka ytterligare några år innan toppen nås. Saab & reklam - spännande ...

    • blank

      Ursäkta mig,
      har krossat mig. Borde vara en "tummen upp".

  • blank

    Älskar Saab! evigt! En sekt är och förblir en sekt!

  • blank

    Tom, du gjorde min dag med denna vältemperade rapport. Ibland känner jag för att se samma fordon på TV om och om igen på stationen. Just brottslingarna kan inte längre klara sig utan BMW, verkar det som. (I Basel hade de en svart Viggen i flera år, diskret, pålitlig, snabb!)

    Den nya Hornbach-reklamen är också Saab-tung. Jag tycker inte att reklam och dess budskap är så berusande nu. Saab cabriolet är såklart orörbar!

    • blank

      Produktplacering

      Just det, Hornbach-annonsen finns fortfarande kvar. Mätt i nyregistreringarna har Saab en fantastisk medial närvaro – även mätt i gatubilden ...

      Och allt utan ekonomiska intressen. Jag tycker att det är fascinerande och det gör mig glad. Med varje framträdande vet du tillförlitligt att Saab redan fanns i den litterära mallen (som Ove), manuset (för film eller serie) eller på storyboarden (reklam och musikvideor). Saabs är bara karaktärer, medvetna yrken ...

      Produktplacering är fullt utbytbar med högstbjudande. Men en Saab är oersättlig 😉

    • blank

      Speciellt BMW-närvaron på bästa sändningstid är irriterande. I den högsta utrustningsversionen rullar de blanka kropparna in på parkeringen direkt framför kameran.

      Vår lokala polis kör BMW kassaramarna, utan 22″ fälgar och så. Det är antireklam och har ingenting med verkligheten att göra.

  • blank

    Filmspets med Saab 900 brant schnauzer

    "Parhus" i streaming av ZDF. Läcker serie som leker väldigt intelligent med alla möjliga klyschor för att antingen fira eller bryta dem.

    Det ena kulturellt eller grannmissförståndet följer det andra och det ena gaggen följer på nästa. Särskilt bra i dessa tider. Saaben har en liten biroll, men är mer än en statist. När ägaren avslöjar för grannen att hon jobbar för en icke namngiven tillverkare av elbilar och han frågar tillbaka, är den H-licensierade Saaben dessutom belastad med mening.
    "Som? Vad? Du jobbar för dem som röjer skogen åt oss här och gräver upp vattnet?"

    Serien serverar och bryter som sagt klyschor varje sekund. Och i mitten en Saab. Om du letar efter intelligent skvaller och avkoppling för en förändring, hittar du det där.

    • blank

      Tack för detta underbara tips! Äntligen underhållande och kort (25 minuter per avsnitt, du kan och vill inte alltid se 90 minuter av brott när du behöver distraktion) underhållning i "parhuset"! Eftersom vi knappt tittar på tv eller liknande och helt tappat kollen så hade det gått oss förbi helt annars. Stor och humoristisk konfrontation med fördomar som alla här har. Som alltid klipper Saab en väldigt bra figur och man kan vara glad över mycket eller riktigt äckla (1:a avsnittet!). 🙁

      Jag tycker förresten inte att Hornbach-annonsen och tanken bakom är så dålig, om man tittar på versionen på YT som är över 2 minuter lång. Bra gjort, vackert udda och icke-konformistiska, hur den försummade Saaben och den försummade trädgården slår sig ihop på sin utflykt tillsammans! 🙂

      • blank

        Du gjorde min dag...

        En icke-konformistisk, vegetativ bilallians av de försummade?

        Stor bio! Det sammanfattar klippet perfekt. Och så sammanfattningsvis är det mitt första skratt idag. Mycket hälsosam. Tack!

Kommentarer är stängda.