Ska vi köra Tesla? Koenigsegg tillverkar tillbehör till Tesla!

Det är otroligt, men det finns Koenigsegg-tillbehör till Tesla. Koenigsegg är faktiskt känd för att producera extravaganta supersportbilar i högsta ligan. Fabriken i Ängelholm är extremt innovativ och de använder mycket kol för att bygga de svenska hyperbilarna. Kolfiber är lätt, dyrt och kräver stor erfarenhet att producera. Koenigsegg Advanced Manufacturing (KAM) står för detta – tillbehör till Tesla-modellerna kommer nu också från just denna källa.

Koenigsegg spoilers för Model X
Koenigsegg spoilers för Model X

Koenigsegg kolfiber för Tesla

Leverantören av de exklusiva tillbehören är Tesla-specialisten Unplugged Performance (UP). KAM tillverkar komponenterna för detta i fabriken där även delarna till supersportbilarna tillverkas. En klistermärke på varje del indikerar Koenigseggs ursprung.

Så exklusiv som Koenigsegg-adressen är, är komponenterna som erbjuds inte billiga. En gjord av kolfiber bakspoiler för Model S (2012-2022) kostar 2.495 XNUMX USD. Setet för Fender blossar för Model 3 dras lite mer från kontot på 8.845 XNUMX USD. Spoilern för bagageutrymme är där med ett utgångspris från 1.745 2.495 US $ igen riktigt billigt. Även Model X, vars knubbiga grundform inte signalerar något om en sportbils elegans, kan utrustas med en för XNUMX XNUMX USD Spoiler vara förfinad.

Notera - Samarbete mellan UP och KAM
Obs - samarbete mellan UP och KAM

Exklusivitet kommer med en viss prislapp och Koenigsegg-namnet är synonymt med de mest innovativa tillbehören du kan köpa till en Tesla. Koenigsegg-fabriken har den högsta kompetensnivån när det gäller kolmaterial. Christian von Koenigsegg sköter det speciell relation till Tesla. Han kallar Elon Musk för sin stora idol. Det är bra om det också blir en spännande affärsmodell.

Man tänkte på “Ska vi köra Tesla? Koenigsegg tillverkar tillbehör till Tesla!"

  • blank

    Artikeln får mig verkligen att vilja...

    ännu en opretentiös vardagsklassiker i stallet. En gammal, analog box vars spoilers är mycket lättare än de någonsin skulle kunna vara gjorda av kol. Exakt 0,00 mg. En praktisk box utan nappar, utan några spoilers. Bara en rent bruksinriktad bil.

    Passar inte så bra i Saab-lådan, men inte heller en spoiler för Tesla. Jag skulle verkligen vilja ha en Volvo Duett (PV 445). En praktisk kombi från den mycket gamla skolan. En 1940-talsdesign som var så praktisk att Volvo fortsatte att tillverka bilen, på begäran av svenska myndigheter, fram till 1969, betydligt längre än planerat. Givetvis med ökande motorisering, skivbromsar fram och säkerhetsbälten. PV 445:an gick med tiden.

    Det kan för alltid vara DEN svenska bilen med den högsta nyttan som någonsin realiserats av en svensk tillverkare. Skulle jag hellre ha en Tesla 3 med en utsvängd stänkskärm för $8.845 XNUMX? Nej, definitivt inte...

Kommentarer är stängda.