Ett digitalt liv – rädda Saabs historia och släng den inte

SaabBlog-teamet får hela tiden överraskningsinlägg. Paket från läsare som skickar Saab-historik. I kuverten och lådorna hittar vi sedan gamla Saab-broschyrer, prislistor och ibland Saab-böcker. Varje paket är nästan som jul eller födelsedag, du är aldrig säker på vad du får. Skicket på broschyrerna är mycket olika. Ibland hittar vi tryck som ser ut som färska från Saab-återförsäljaren. Sedan igen antika broschyrer som präglades av åren. Vattenskador, tecken på användning av något slag Inte samlarobjekt, definitivt inte. Ingen anledning för oss att slänga.

Saabs historia får ett andra liv digitalt
Saabs historia får ett andra liv digitalt

Samlarföremål för bilar är i allmänhet kräsna. Broschyrer och prislistor som är så bra som nya efterfrågas. Hittar du lätta spår av användning accepteras detta vanligtvis fortfarande. Situationen är dock en helt annan när det kommer till spår av felaktig förvaring. Vattenskadorna är dåliga, likaså gulnat papper.

Tidens tand är inte önskvärd

Värdet på dessa reliker går till noll. Även om de är särskilt sällsynta, 40 eller 50 år gamla och från Saabs tidiga dagar. Vid någon tidpunkt kommer de att kasseras, slängas i returpappersbehållaren och på så sätt matas tillbaka till kretsloppet. Med lite tur.

Saab artefakt lagrad i fuktig miljö - inte bra
Saab artefakt lagrad i fuktig miljö - inte bra

Om vi ​​får sådana gamla broschyrer som har präglats av tiden, då hjälper vi dem att hitta ett nytt, andra liv. I digital form, och skannern sparar det som fortfarande går att spara. Vattenfläckar kan retuscheras, liksom åldersfläckar på papperet. Om en liten bit av sidan saknas kan du kanske omarbeta något digitalt. Och fula veck eller revor åtgärdas genom fotoredigering.

Ett nytt digitalt liv

Det som inte längre lämpar sig att samla som analogt, pappersbundet medium lever vidare i digital form. Det här är jobb för oss, men också roligt. Det vore olyckligt om de färgglada vittnesmålen från 1970- eller 1980-talen skulle försvinna för alltid. För det Saab lät trycka där har genomgående kultkaraktär och är en del av vår bilkultur.

Och när man bläddrar i gamla broschyrer blir man ofta bara på gott humör.

Vattenskador - det kan elimineras digitalt
Vattenskador - det kan elimineras digitalt

Så här lever "fula", använda och utslitna broschyrer i vår digitala värld Saabs kulturarvsarkiv ytterligare. De åldras inte längre och bevaras för framtiden. I arkivet är de tillgängliga för alla prenumeranter när som helst och berättar om ett stort bilmärke som ofta gick sin egen väg.

Prospektet, som förvarades i en privat samling, blir därmed en artefakt för många. Och det är bra, för med detta lilla bidrag bevaras Saabs historia. I alla fall så länge bloggen är online.

Om du har gamla broschyrer som är dubbletter eller helt enkelt tar för mycket plats, så ska du inte bara slänga dem. Packa ett överraskningspaket till bloggteamet. Vi sparar din skatt och ger den ett andra digitalt liv.

5 tankar om “Ett digitalt liv – rädda Saabs historia och släng den inte"

  • blank

    PS
    Kommer det att finnas en lista här någon gång på vad som fortfarande saknas, vad som kanske önskas, ett riktat samtal?

    Jag har inte mycket och det jag har är känslomässigt. Men om Saab-tryckmaterialet tjänar ett högre syfte och "hallgemenigheten" så separerar jag mig ändå och skickar det.

    • blank

      Det skulle vara svårt. Å ena sidan har vi bara digitaliserat en bråkdel av beståndet, å andra sidan kan ingen veta vad som saknas i arkivet. Det finns ingen lista över broschyrer och prislistor sedan 1947.

  • blank

    Yrkesmässigt sysslar jag ofta med bygghandlingar och tycker ofta att det historiska sammanhanget är anmärkningsvärt. Det som, förutom världskrigens turbulens eller den socialistiska knappekonomin, drev människor att förverkliga sina privata och kommersiella byggprojekt. Jag känner likadant när jag tar fram mina gamla SAAB-broschyrer. Utöver SAAB-broschyrerna finns det ofta några från andra tillverkare. Börjar med vår första SAAB, de från Vovo och Audi som verkliga alternativ, där 900NG segrade 1994, senare fler reklamutskick som fladdrade in på mitt kontor. Varför går jag in på det så, .. för jag vill inte bryta mina broschyrer ur det här sammanhanget från mina minnen, SAABs bilaffärs stämpel är lika mycket en del av det som kaffefläcken som broschyr mottagits när man bildade en uppfattning om Autowahl. För andra är fläcken bara en fläck, för oss är den en del av vår väg till SAAB, ... så Tom får vänta på våra broschyrer och böcker. Speciellt för att vår son nu också är smittad av SAAB.
    Ändå, och just därför, tack så mycket för digitaliseringen, jag kanske skannar något också, om det har den kvalitet som Tom uppnådde med det?

  • blank

    Det är ett fantastiskt arbete som görs här. Jag är glad över varje gammal Saab-broschyr som du lägger ut på nätet. Jag gillar att bläddra där - kanske blir jag till och med på humör för en 99 eller 900. Fortsätt, var annars kan du hitta historiska Saab-broschyrer på nätet?

  • blank

    Det här är så bra...

    att jag har slut på ord.
    Jag känner till den (enorma) ansträngningen från professionell praktik. Men med en mycket viktig skillnad. När jag har utarbetat historiskt material så låg det en kund och ett kommersiellt intresse bakom.

    Banalt exempel: Det handlade om att impregnera en arkitektonisk klassiker av modernismen efter dess monumentanpassade renovering i broschyrer, online och i utställningar med mening, stilisera den till en representativ plats, i slutändan öka dess värde och hyran.

    Hur det än må vara, jag känner till den ansträngning det innebär att hantera historiskt material. Och jag tar av mig hatten. Det är verkligen fantastiskt vad bloggen åstadkommer...

Kommentarer är stängda.