Hengchi 5 LX är klar för produktion

Det var en liten, ödmjuk ceremoni som ägde rum i Tianjin förra veckan. Hengchi 5 LX, Evergrande Groups första egenutvecklade elbil, rullade av produktionslinjen. Anläggningen i Tianjin anses nu vara klar för produktion och vissa lokala medier har varit fulla av beröm. Ja, i det här fallet måste man titta mycket noga för att kunna klassificera händelsen korrekt.

Hengchi 5 LX nummer 1 (Bild via CN-tråd)
Hengchi 5 LX nummer 1 (Bild via CN-tråd)

Start av massproduktion

Det inofficiella "officiella datumet" för starten av massproduktion av Evergrande Auto sattes i början av januari 2022. En hemlighet som inte på något sätt är en hemlighet eftersom den någon gång spreds över nästan alla kinesiska medier. Vissa lokala medier och även engelskspråkiga kinesiska medier berömd Evergrande för att ha fört produktionsstarten 12 dagar framåt. Detta kallas överuppfyllelse inom socialismen. Av denna anledning rådde Lenin att inte lita på någon statistik som du inte själv hade förfalskat.

Det är tveksamt om detta verkligen var början på massproduktion. Det fanns inga pressrepresentanter vid den lilla ceremonin, bilder läckte ut till lokala medier (av en slump eller inte). I de första medierapporterna handlade det då bara om anläggningen i Tianjin som nu är klar för produktion. Och förseriemodeller av Hengchi 5 LX som kom från produktionslinjen.

Det var den 27 december och under de kommande 3 dagarna blev det starten på massproduktion i media. Naturligtvis saknas produktionslicensen fortfarande, men den kan eller kan inte beviljas när som helst.

Mutation till det statliga bolaget

Kina följer sina egna regler, en insikt som kan hämtas från Evergrandes historia. För, även om koncernen inte betalar sina utlandsskulder, löper 92 % av alla byggarbetsplatser om igen. Åtminstone står fastighetsverksamheten under överinseende av olika statliga kommittéer och kommissioner, så att Evergrande kan ses som ett statligt bolag. Vi får snart reda på vad denna utveckling innebär för elbilsverksamheten.

Utan en utfärdad licens är både produkten och Tianjin-anläggningen av betydelse. De vill trots allt leverera Hengchi 5 LX till kunder, vilket för närvarande inte är möjligt.

6 tankar om “Hengchi 5 LX är klar för produktion"

  • blank

    PR-tecknad film

    Fotot är läckert. Jag skrattade sällan så på bloggen...
    Fabrikens stora personalstyrka samlade, rörda, glada, 1.000 XNUMX ansikten fulla av kreativ stolthet. Gnistan hoppar över direkt...

    Mitt bland de glada folkmassorna, en bilclown med röd näsa. De slående ambitionerna är också underbara. Det är inte nr 1. Nej, det är nr 00001. Så det finns fortfarande minst 9.999 XNUMX bilar planerade ...

    Är det den nya ödmjukhet som Evergrande visar respekt för partiet med? Nåväl, kanske PR också är det – särskilt i Kina. Vem vet?

    Svara
    • blank

      Har inte faktorn 10 spillts någonstans? Med 5 siffror i decimaltalssystemet kan man räkna upp till 99.999 99.998, så åtminstone ytterligare 100.00 XNUMX bilar är planerade. Om de hade börjat räkna med noll skulle de också ha XNUMX, men denna symbolik är förmodligen också oönskad i Kina.

      Jag undrar snarare vad slingan ska betyda, vem vill ge något till vem. Evergrande dig själv, det kinesiska folket eller de potentiella kunderna?

      Kanske den kinesiska versionen av K70-historien? Försöker du skapa så stor efterfrågan att förvaltningen inte vill göra den besviken?
      Eller så är det bara riktat till beslutsfattarna för att visa att man kunde komma igång om man fick lov.

      I det här sammanhanget kan det vara intressant hur stort halvledarproblemet är i Kina och om Evergrande möjligen har tillräckligt beställt med utbuktning istället för blotting-motto? Det kanske vore intressant att veta vem som skulle kunna ta över materialet om inga hengchis byggs?

      Som alltid är det svårt att prognostisera, särskilt när det kommer till framtiden ...

      Svara
      • blank

        Jag skrev minst (!) 9.999 XNUMX till ...
        Propositionell logik & algebra förefaller mig bevarad. Poängen är, är det inte, varför räknaren valdes att ha 5 och inte 1 eller 6 siffror?
        Design, budskap, känsla av uppdrag. Antingen lämnar du bara frågan öppen och visar siffran 1 som en siffra, eller så ger du bara en prognos på antalet stycken.

        Daimler har för närvarande en 7-siffrig återkallelse och VW Beetle tillverkades i 8-siffriga nummer. Tabletten på Hengchi är antingen en faux pas eller ett medvetet uttryck för Evergrandes nya blygsamhet. Alltså ett medvetet budskap till folket och ledarna. Kan också vara det. Utländska länder, utländska tullar ...

        Svara
  • blank

    Mycket utrymme i hallen, ja, utan licens och partiledningens välvilja fungerar inget inom socialism-kommunism... även om det i det här landet också finns en pipeline som väntar på sin licens. Vi är nyfikna på hur thrillern kommer att fortsätta.

    Svara
  • blank

    Bilden symboliserar projektets status. Det blir inte så först, jag ser mer förtvivlan än avfärd. På något sätt påminner mig om NEVS-natten och dimaktionerna. Det finns allt tillsammans som måste ha letat efter.

    Svara
  • blank

    Det här fotot påminner mig om den verkliga socialismen jag upplevde själv i Polen...
    Är de enda två närvarande och städar hallen efter att de - som jobbets hjältar förstås - precis skruvat ihop bilen?

    Lizi

    Svara

Schreibe einen Kommentar

Din e-postadress kommer inte att publiceras.