Men ingen produktionslicens för Hengchi 5 LX?

I början av november rapporterade kinesiska medier enhälligt att produktionslicensen för Hengchi 5 LX hade beviljats. Evergrande Auto hade lämnat in de nödvändiga dokumenten, detaljerna var allmänt tillgängliga. Införandet av Produktion Januari verkade vara klar. Men Hengchi 5 har nu försvunnit från de officiella listorna. Gissningarna i Kina är stora.

Hengchi 5LX
Hengchi 5LX

Kaos i Evergrande

Först rapporterad cheyun att de två Hengchi 5 LX-typerna (HDE6470BEVA1F och HDE6470BEVA0F) är inte längre listade i databasen. Skälen är oklara, Evergrande Auto har ännu inte svarat på mediaförfrågningar. Det plötsliga försvinnandet är åtminstone intressant, även med kinesiska mått mätt.

En av anledningarna till att produktionslicensen försvinner kan vara det kaos som just nu härjar vid Evergrande. Fastighetsdivisionen vacklar starkare än någonsin och missar det ena betalningsdatumet efter det andra. Kreditvärdigheten för China Evergrande Group och dess fastighetsdotterbolag fick senast betyget "C" av Fitch nedgraderad. Enligt tysk lag borde insolvensförvaltaren ha tagit över för länge sedan.

Till slut blev Peking för färgstarkt, grundaren kallades till samtal och konfronterades med hårda anklagelser. Förvaltningen vill undvika konkurs och ser lösningen i en hård men statskontrollerad landning. Som ett resultat av incidenterna bildades en kommission med företrädare för myndigheterna för att få den kaotiska situationen under kontroll.

Fastighetsavdelningen i Evergrande Group (HK 3333) står i själva verket under statlig tillsyn. Vad detta betyder för Evergrande Auto (HK 0708) är öppet.

Egen batteritillverkning

Bilplanerna dog fortfarande inte. Det är politik inblandat, det handlar om makt och en miljardmarknad och dess framtid. Utomstående, bortom Kina, har svårt att hålla koll även halvvägs.

Hengchi 5 LX bör (te) lanseras i januari med batterier från CATL. Den planerade interna batteriproduktionen verkade ligga på is tills vidare. Under tiden har det meddelats att Evergrande Auto batteriproduktion kommer att starta i sin egen fabrik i Yangzhou i maj 2022.

3 tankar om “Men ingen produktionslicens för Hengchi 5 LX?"

  • Jag skulle också ha blivit förvånad över att Evergrande Auto kan fortsätta oskadd.

  • ... måste du trots allt bygga 9-3 EV NEVS? 😉 Haha, jag tror jag skulle ta en!

    • hahaha,
      Jag tror jag skulle lyfta en! 🙂

Kommentarer är stängda.