Är det elegans? Hengchi 7 i seriedesign på väg

Fler och fler bilder av Hengchi 7, på vägen på allmänna vägar, dyker upp i Kina. Ser vi en framgångsrik produktion eller är det bara en slump? Båda skulle vara möjliga och det är klart att ökad allmän närvaro knappast kommer att skada Evergrande Auto -projektet. Absolut inte när Hengchi 7 kör upp med en så elegant baksida i en attraktiv design.

Hengchi 7 i seriedesign
Hengchi 7 i seriedesign

Seriedesign av Hengchi 7

Bilderna ska visa Hengchi 7 i den sista seriens design. Det kan vara high-end-versionen av den elektriska sedanen, för vi har redan sett en versionsom inte var utrustad med genomarbetade full-LED-strålkastare. De iögonfallande stora fälgarna, som kan ha en dimension på 20 eller 21 ″, stöder också detta antagande. De ger Hengchi 7 ett särskilt sportigt utseende.

Naturligtvis är denna storlek kontraproduktiv för en elbil, eftersom den ökar förbrukningen och minskar räckvidden. Men i detta avseende verkar bilfans vara lika i alla delar av världen. Sportiga, svarta spoilers och förkläden kompletterar det dynamiska utseendet. Allt verkar som ett stycke.

Elegant svans av Hengchi 7
Elegant svans av Hengchi 7

Designad av Maruyama Satomi

Den mest eleganta sidan av nummer 7 är utan tvekan den bakre. Hittills har det bara blivit några bilder på detta. Sedan som designats av den tidigare Isuzu -designchefen Maruyama Satomi påminner om utseendet på nuvarande Porsche -modeller med sin LED -bar. En antydda kombi föreslår en stor baklucka för ett ögonblick. I själva verket borde det bara finnas ett konventionellt bagagerumslock vid denna tidpunkt.

Men du har redan sett denna design i detalj någonstans
Men du har redan sett denna design i detalj någonstans

Framtiden är fortfarande oklar

Visst finns det rent elektriska sedaner från kinesiska tillverkare som är mindre attraktiva än Hengchis bidrag. Med en räckvidd på 710 eller 720 kilometer enligt NEDC finns det olika uttalanden, den helelektriska sedanen är intressant. Det vore spännande att få reda på det planerade priset. Evergrande Auto är fortfarande tyst om detta. För framtiden är fortfarande oklar. Precis som frågan om när och om siffran 7 kommer att tas i produktion måste vara obesvarad tills vidare.

4 tankar om “Är det elegans? Hengchi 7 i seriedesign på väg"

  • blank

    Elegans?

    I morse uppmärksammade jag vad jag möter på gatorna. I själva verket var det ingenting som jag tyckte var klart mer framgångsrikt än denna Hengchi.
    Du kan se många ojämna fronter och bakre ändar, artificiellt trasiga sidlinjer och / eller strålkastare och bakljus, som - av vilken anledning som helst - inte får passa in i fordonet utan att bli upphetsade. Du måste ge honom det faktum att han är elegant, väldigt mycket faktiskt.

  • blank

    Designen på Hengchi sticker välvilligt ut från andra Kina och e-bilar. Professionellt tillbringade jag två dagar i Jaguars iPace. Tekniskt sett inte dåligt, inuti ok också, men utanför tänkte jag alltid "Jag hoppas att ingen kommer att hålla logotyperna med Madzda -emblem" ...
    I detalj gör de nog mycket rätt med Hengchis, jag kan också tänka mig att en europeisk strategi med Trollhättan och Anders Warming åtminstone slumrar i en låda för hans design, men först skulle fabrikerna i Kina behöva köras!

    Med Evergrande-gruppen verkar mitt antagande bekräftat att de ville byta från fastigheter till e-bilar och förmodligen började för sent eller att uppgiften var för stor även för Evergrande

  • blank

    Hej grabbar. Och hejdå.

    neversurrenderboys 😉

  • blank

    Alla visar ...
    Att vara "perfekt" närvarande på gatan, medan moderbolaget är upp till halsen ...
    Ett strå.

Kommentarer är stängda.