En sista dans - Saab 9-3 produktion på Evergrande Auto

Evergrande Auto har startat testproduktion i Shanghai och Guangzhou. Saab 9-3 sedan rullar av monteringslinjen i båda fabrikerna. Eller snarare, vad en Saab brukade vara. Eftersom Saab-logotypen inte längre finns på karossen och fordonet är rent elektriskt. Vad Saab aldrig fanns i serie.

Saab 9-3 produktion på Evergrande Auto
Saab 9-3 produktion på Evergrande Auto

Branschstandard 4.0

Vad Evergrande Auto har gjort med en miljard dollar investering i Shanghai och Guangzhou är imponerande. Två ultramoderna fabriker enligt industristandard 4.0, nästan övergivna. 2.545 robotar kan producera en bil per minut, enligt de högsta kvalitetsstandarderna, som konsekvent följs.

Skillnaden mot den gamla anläggningen i Trollhättan kunde inte vara större. Windows och säten sätts in helt automatiskt i kroppen, medan datorn i slutet av målningslinjen kontrollerar kvaliteten och rapporterar det minsta felet. Den intelligenta, banbrytande tekniken tillhandahölls av Fanuc och Kuka. Tysk kvalitet, som du stolt märker på Evergrande.

Testdrift och felsökning tar några månader. Båda anläggningarna bör köras felfritt senast under andra halvan av 2021, när Evergrande Auto kommer att starta massproduktion. Men det kommer inte längre att vara den gamla Saab 9-3 som rullar av produktionslinjen. Produktionen är i själva verket en slutdans och avslutar sedan en berättelse som började för 20 år sedan i svenska designkontor.

Spela in produktionstid

Om du vill är Saab 9-3 i alla dess varianter ett av de fordon som har rekordproduktionstid. Från september 2002 till det antagna slutet av första halvåret 2021 skulle det vara 19 år. Knappast någon annan modern modell har hållit så länge. Och knappast någon har en så dramatisk historia.

Du kan inte köpa fordon tillverkade i Kina. Ursprungligen meddelades att de skulle användas för interna teständamål och för användning inom Evergrande Group. Myndigheter och militären bör också få kopior. Det är för närvarande inte klart om planen kommer att genomföras. Kanske kommer det att, de producerade exemplar av testserien kan också hamna hos återvinnaren.

Vilket verkligen skulle vara ett ovärdigt slut på en lång karriär.

4 tankar om “En sista dans - Saab 9-3 produktion på Evergrande Auto"

  • Hej,

    otroligt vad den här modellen går igenom. Opopulär som den nya Saab 2002 eftersom ingen kombi, cabriolet och kombi är populära men en ny modell borde ha producerats senast 2010. Istället SAAB vanliga förlängning i avsaknad av ytterligare alternativ. Här i Nova Scotia träffade jag en silverguld TX med 25.000 XNUMX mil i en ny bil dessa dagar. Ägaren, engelska, är full av stolthet och denna variant med fyrhjulsdrift tillhör denna SAAB-modell som nu sträcker sig till det sista SAAB-sugröret under det tredje decenniet av detta århundrade. Vem skulle ha trott det. Och även om jag tyckte att den här modellen var minst SAABig skulle jag få en anständig Combi, välskött och med liten körsträcka om jag tog den med en kyss idag. Men hur det ser ut kommer jag knappast hitta någonting. Hälsningar till D och tack för den dagliga SAAB-ransonen!

    Erik900

  • @Volvaab Driver Det säger något. Rättegången är en sak. Ett annat är att priser, utrustningsnivåer och modellnamn nu är fasta. Kom hit de närmaste dagarna.

  • Säger det något om utvecklingsstatusen för dina egna modeller?

    Ingenting mot 9-3, men en sådan testkörning med en bil som du inte ens vill ta ut på marknaden verkar för mig vara väldigt dyr.

    Det kan vara så att robotarmarna roterar billigt och är lätta att mata med ny data, men alla delar av den ena eller den andra bilen måste fortfarande tillverkas specifikt så att robotarna kan röra vid dem.

    Jag läste därför testkörningen som en omväg och en ritning av en knipa. Du vill och måste skicka meddelandet att du är redo för produktion. Utan 9-3 får du inte det här meddelandet eftersom du inte har kommit så långt ...

    Påminner mig om NEVS. De genererade också en liten sats Saabs 9-3 som biltillverkare.

  • Tom, beställ en serie, vi kommer sedan att märka om den som SAAB Blog Edition 2021 😉

    17

Kommentarer är stängda.