Mina Saab-stunder den här veckan

Veckan var inte lätt. Corona formar fortfarande vardagen. Och kommer att fortsätta att göra det. Det krävs lite optimism för att komma igenom vintern säkert. Kanske kommer Saab-ögonblicken att hjälpa, varav det var några den här veckan. De är bara tillfälliga, det är säkert. Men fina små saker som gör vardagen ljusare.

Google-annonsering med Saab
Google-annonsering med Saab

Saabs reklam på Google

Med Orio Tyskland och Schweiz avgång som partner på bloggen för ett år sedan, blev något stort annonsutrymme tillgängligt. Vad gör du med det? Beslutsfattandet var inte lätt. Det finns ingen efterfrågan från Saab-scenen och att lämna den inaktiv är inte heller en lösning. Marknadsföringen av allt ledigt utrymme gick till Google. Sedan dess har läsarna sett vad AI kommer med på Google och vad det tycker är spännande.

Nu annonseras Volvo, Opel eller andra märken och andra saker. Vad läsarhistoriken för läsaren har att erbjuda. Kommer inte att ha något inflytande på detta. Det var allt trevligare att se Saab annonsera via Google den här veckan. De Garage Jost, framgångsrik med Saab i över 40 år och stödjer bloggprojektet, placerar Saab-annonser i hela Europa. För klassiska Saabs, som specialist på 2-taktsmodeller.

Familjen Jost restaurerar fordon, importerar vackra klassiker från Sverige till Alperna och håller också märkesflaggan hög. En av mina Saab-stunder den här veckan.

1 miljon besökare 2020

Saabblog-projektet är en intressant reklambas när det gäller bildrömmar. Men det är mer än så. Populariteten ökar hela tiden. Vid någon tidpunkt, sent på tisdag eftermiddag den här veckan, hade tiden kommit. Besöksmärket på 1 miljon för 2020 hoppades över. Detta innebär att projektet är besökarmillionär igen för första gången sedan 2015. Trenden hade dykt upp under en tid och jag är fortfarande förvånad över misstro.

Eftersom det är anmärkningsvärt eftersom det nästan uteslutande handlar om Saab.

Ett ämne som i princip har berättats och som det knappast finns något att rapportera sedan konkursen för 9 år sedan. Till och med fantasin om att det kan finnas en comeback har under tiden gett upp utmattad.

Varför är det? Den berömda Saab-faktorn, fascinationen för Saab? Eller de svenska troll som aldrig ger upp, och företag som Garage Jost som håller Saab vid liv i den digitala världen?

Vad som helst.

Jag önskar läsarna en trevlig helg. Med lite bekymmer och mycket roligt med Saab.

5 tankar om “Mina Saab-stunder den här veckan"

  • Grattis Tom och alla saabister som skriver något här i bloggen Mer än en miljon har använt det hittills.
    Bra; det säger något!
    Fortfarande ett dagligt ögonblick för mig, som jag värdesätter mycket högt.

  • Ja, schweizaren igen. De känner igen varumärkets värde och den ytterligare potentialen. Schweiz har alltid varit Saab-land, så som tyskare kan du vara lite svartsjuk.

    Jag skulle gärna få en rapport om Jost-familjen. Kanske efter Corona? (ja, du måste vara positiv, även det värsta skiten kommer så småningom att passera)

  • Tack vare Tom har Saab blivit en oändlig historia. Det slutar aldrig, historien fortsätter och fortsätter. Vem i hela världen behöver en ny bil?

    Jag märkte också Jost-annonsen - den värmer hjärtat. Och de finns i minst två versioner.

    12
  • Tom och Aero-93

    Perfekt i ett nötskal av Aero-93, jag ser exakt samma och förmodligen alla andra läsare också!

    Du kan / kanske bara måste tillägga att bloggen tillfredsställer en slags vemodig "längtan" efter Saab. Om inget händer längre när det gäller Saab och du aldrig kommer att kunna köpa nya bilar igen, så ger bloggen - som den sista kvarstående modiga bloggen, ja som det sista Saab -mediet - så många vackra och intressanta saker att läs om Saab att det gör oss alla lite gladare (eller åtminstone mycket mindre ledsna). Och det kan vi alla använda!

    Den ger också information om andra generellt intressanta klimat-, energi- och bilämnen, imponerar med kompetens, struktur (kommer till punkten), reflekterade och motiverade åsikter och objektivitet (vilket förresten också gäller kommentarer, vilket är exakt varför de är Chattar i klubbar eller liknande inte riktigt min grej).

    Så snälla fortsätt det och sluta inte! Varigenom jag ibland redan Jag fruktar att man som en man visar knappast kan klara det vid sidan av ert jobb och Tom har tydligen inget redaktionellt stöd (?). 🙁

    I vilket fall som helst, många tack för allt och år av stort läsglädje! 🙂 För att inte glömma att bloggen också skapar personliga kontakter, till exempel kom jag bara över den geniala Kiel Saab-verkstaden genom bloggen och gentleman-historien är också ett bra exempel!

    Jag hoppas att det någon gång, efter Corona, kan bli ett nytt möte med bloggproducenter och läsare. Jag är på! 🙂

    15
  • Grattis till 1 miljon klick! 🙂
    Varför är det?
    Varumärket från Troll City, naturligtvis,
    om "David kontra Goliat" syndrom,
    de intressanta kommentarerna,
    av vackra SAAB-frestelser för bilar,
    fascinationen av turbokraft, trött ... ;-),
    vid presentationen av intressanta återförsäljarfamiljer !!!,
    att fylla ett bilmärke med personligt liv,
    och naturligtvis till folket (!!!) på SAABs bloggkontor!
    Skrivstilen för "huvudbloggaren" gör dig beroende av SAAB ... och textkunnig.
    Det faktiska (!) Informationsinnehållet är högt, förståeligt och alltid spännande.

    Alla dessa enskilda listor är värda att stödja bloggen snart 😉 FORTSÄTT!
    Med vänliga hälsningar från norra republiken, liksom soliga tider i helgen!

    19

Kommentarer är stängda.