Ett länge glömt prototyp Volvo P172 Coupe Concept

Om och om igen i historien verkar glömda prototyper som man skulle ha älskat att se på vägen. En av dem är P172 Coupe från Volvo. Det är fantastiskt vackert, man kan undra hur hans karriär skulle ha gått om den hade blivit realiserad i Göteborg.

Nytt från AutoCult är Volvo P172 Concept
Nytt från AutoCult är Volvo P172 Concept

Våren 1965 fanns en Facel Vega HK II i Volvos designavdelning. Gran Turismo der Facel SA ansågs vara en av dess vackraste bilar. En lyxig bil som mycket väl mottogs av kändisekunder. För Volvo-designern Jan Wilsgaard var GT inspirationen. Nordmannen formade varumärkets design långt in på 90-talet. Den vinklade, vinklade designen uppfattades av honom som en reduktion till det väsentliga.

The Inspiration, Facel Vega II (HK II)
The Inspiration, Facel Vega II (HK II)

Jan Wilsgaard skapade designikoner.

Som Volvo 164, som ansågs vara en av höjdpunkterna i hans arbete. P172 Coupé kunde också ha blivit en. Wilsgaard tog inspiration från Facel Vega HK II och implementerade linjerna på sitt eget lugna formspråk. Resultatet blev designen av en imponerande lyxklass Gran Turismo som inte kunde förneka sin franska inspiration.

Wilsgaard sägs ha sett en möjlig efterföljare till P172 i P1800. Emellertid skulle designen ha placerats högre på marknaden. En sexcylindrig motor skulle till och med ha varit tillgänglig som passande enhet. Volvo hade en 3 liter för 164 under utveckling, den kunde också ha använts i coupén.

En 1: 1-modell av P172.

I september 1966 fanns det faktiskt en 1: 1-modell av P172 på gården. Det gav ett intryck av dess skönhet men var inte redo att köra. Eftersom både motorn och hela interiören saknades. Under tiden var det också tydligt att Volvo inte skulle bygga denna bil. Kostnaderna och det möjliga försäljningspriset låg långt över marknadsnivån. Det var till liten nytta att Wilsgaard ritade en öppen variant.

Nyligen tolkad som Volvo P172 Coupe
Nyligen tolkad som Volvo P172 Coupe

P172 Coupé skulle ha varit en förstklassig Gran Turismo. Ett år senare lades projektet åt sidan. Prototypen överlevde inte, Volvo skrotade 1: 1-modellen.

Den tyska leverantören AutoCult har P172 i 1:43 ny återuppväcka att låta. Som en del av Avenue 43-serien kommer den svenska GT nu ut på marknaden. Begränsad och tillverkad av harts. En miniatyr för samlare och en hyllning till designern Jan Wilsgaard, som skapade så många bilikoner.

Bilder: AutoCult (2/3) - FACEL SA (1/3)

7 tankar om "Ett länge glömt prototyp Volvo P172 Coupe Concept"

  • @ Black Swede,

    touche. AW är plausibel och förresten, jag känner mig nu oändligt gammal ...

    Å andra sidan var puckelbultvolvos, Amazon och Co (den runda fraktionen) fortfarande mycket närvarande åtminstone i S och DK på 1990-talet. Och förra året körde jag en Amazon själv.

    I teorin kan jag vara under 30 år och fortfarande ha kommenterat ordbok. Så nu är jag bättre igen ...

  • @Volvaab

    Det är just intrycket av ungdom som är dominerande. Den fyrkant då var en Volvo. Amazon och P1800 var inte där, länge borta. Så här klassificerar du ett varumärke.

  • @ Black Swede,

    1966 fanns det fortfarande ingen kantig Volvo. Jag ser P172 mot en annan bakgrund. Och inte 1800 som en outlier. Innan det blev fyrkantigt och kanske också klumpigt senare fanns det också Amazonas ..

    Du bör lokalisera P172 kronologiskt / historiskt korrekt. Då är denna studie förvånansvärt rimlig.

    Du borde inte tänka bakåt från 740. Då verkar det helt osannolikt ...

  • @Volvaab Driver

    Ja, 1800 ... Men annars ganska kantigt och framför allt praktiskt. Inte disciplinen trevligt. Men alla har sin egen smak.

  • Lärde sig något igen, här igen och om allt genom Volvo. Tack Saabblog.

    Det finns en P164E på gården, jag trodde att jag kände till alla studier och projekt i Volvo vid den tiden. Men P172 är faktiskt ny för mig.

    PS (@ Black Swede)

    Inte lita på? Jag tycker att det är lite orättvist.
    Med P1800 (speciellt Shooting Brake / Snow White's kista) hade Volvo bevisat att det också kunde bygga vackra bilar. Och det var inte en studie, utan sprang från produktionslinjen ...

    Jag ser ingen anledning till att studien för P172 (potentiell efterföljare till P1800) inte kunde lita på av Volvo eller en Jan Wilsgaard ...

  • Elegant design, jag hade inte trott på Volvo på den tiden. Synd att studien skrotades.

  • En mycket trevlig, svensk berättelse. Utsikten över till Göteborg är nästan lika spännande som historierna om Trollhättan.

    2
    2

Skriv en kommentar

Den här webbplatsen använder Akismet för att minska spam. Läs mer om hur din kommentardata behandlas.