Vad som räknas mer än originalitet - Saab 93 B De Luxe.

Patina, originalskick. Det här är grejen många bildrömmar är gjorda av. Originalitet blir allt viktigare i scenen. En Saab 93 B De Luxe som kan uppfylla dessa önskemål kommer att kallas upp under sommarkampanjen för samlarbilar. Han är så underbart original.

Dess lackering sägs vara den första, liksom de svenska registreringsskyltarna. Saaben byggdes 1959 och har en liten men sympatisk tvåtaktsmotor med 3 cylindrar under huven. Bara dess ljud ger många fans glädjetårar. Det är det gamla ljudet av trollen. Det tysta, som ska ersättas av turboladdarens visselpipa. Men till denna dag är inte bortglömd.

En Saab 93B De Luxe
En Saab 93B De Luxe

I fallet med Saab 93 B De Luxe förstärks ljudet dessutom av ett melodiöst sportavgas. Hjärta, vad vill du ha mer? Den lilla Saaben är i originalskick in- och utvändigt - med mycket fin patina. Dess tecken på användning stimulerar fantasin, de kunde berätta historier. Och de gör bilen unik.

Sätena har hål i klädseln, klädseln är också från 1959. Klädd med en snygg filt kan du lämna den i detta skick eller reparera den. Saabmuseet skulle till och med kunna hjälpa till med originaltyget.

1959 var det sista årsmodellen med de bakfällda "självmordsdörrarna". 93 F följde på hösten med dörrar gångjärn framtill. Det var mellanmodellen på väg till Saab 96.

Saab 93 B De Luxes tilltalande

Tvåtakts Saab är den säkra entrébiljetten för varje klassiskt rally. Varje Porsche, Mercedes eller VW Beetle skulle vanligen vara emot honom. Det väcker minnet om den oförglömliga Erik Carlsson och hans legendariska framgång. Det underbara ljudet från tre cylindrar gör även elbilförarna mjuka. Dess patina och den eleganta inredningen, som kommer från en annan tid, gör det önskvärt.

Auktionsförrättarna prissätter 93B mellan motsvarande €11.500 13.500 och €XNUMX XNUMX. Det är mycket möjligt att den charmiga Saaben under auktionen (Länk) kommer att nå detta pris och hoppar över. Den som är intresserad av ett sällsynt samtida vittnesbörd som inte har återställts till döds bör hålla ett öga på auktionsförloppet.

Man får hoppas att Saab 93 B De Luxe hittar den perfekta köparen. Vem skulle inte återställa den till perfektion och beröva den dess identitet. Istället bevaras den noggrant, underhålls och flyttas regelbundet.

Bilder: Bilweb (11)

9 tankar om “Vad som räknas mer än originalitet - Saab 93 B De Luxe."

  • Tack Tom,

    Ur dagens synvinkel är det fascinerande vad som definierades som "De Luxe" mellan 1959 och 1972. Eller snarare, hur lite det tog att göra det. Hur som helst, en riktigt söt bil.

    Jag tycker att beslag (bortsett från modern radio) är förvånansvärt moderna för 1959. De kan också vara nästan 10 år yngre.

  • lyx

    Vet någon vad det står för? Är detta verkligen exklusivt? Och vad är skillnaden med basen vid behov?

    Jag hade en De Luxe från Volvo som var ungefär 13 år yngre än jag. Det fanns faktiskt extra där inne. Men förutom en Blaupunkt (naturligtvis, mono), en klocka och en liten lampa i bagage- och handskfacket, hade han ingenting ...

    Ja, jag minns att han hade en andra högtalare centralt i pakethyllan. Och bredvid radion finns till och med en vridkontroll för att flytta volymen mellan framre höger och mitt bak.
    Högtalaren i ryggen (även Blaupunkt) var något större och trevligare än den i instrumentbrädan.

    Kanske var det bara det i Volvo? En ljus, klockan, en andra högtalare?

    Vad gör skillnaden mellan bas- och lyxversionen i Saab 93?

    • Särskilt krom i motsats till standardmodellerna. På vissa marknader som Nordamerika finns det till och med snygga vita däck (!).

  • Radion är fantastisk.

  • @volvaab,
    Jag är glad att Hürsch också är tillbaka på bloggen här.
    Du måste ha kul att skriva här!

  • Herr Hürsch, mot kräver den anklagande 😉 om den används korrekt

    Jag tycker att tillståndet för 93b är lika utmärkt - så ska det vara och så ska det stanna. Tack för länken, Tom!

  • Vilken söt liten charm! ! !

    Om han hade päls skulle det vara en nallebjörn. Han kommer säkert att få i goda händer och få massor av klapp där.

    Om jag kunde skulle jag bjuda på båda. Aero förleden och denna sträcker sig över 40 års Saab-historia. Ett drömpar och rätt bil för varje tillfälle - utom vinter.

    Det skulle vara en helligakt med båda erbjudandena. Men jag skulle ha en lämplig offeranod för vardagsbruk, salt och delning på gården. Mot all ekonomisk förnuft börjar du fundera ...

  • Imponerande gammal plåt och väldigt snygg! Blaupunkt-radio är i synnerhet en fest för ögonen. Mycket trevligare än den överbelastade och animerade översvämningen av reklam för nuet (och framtiden).

  • En vacker bil och jag tycker bara de två slagen är speciella! Tyvärr kunde jag inte hämta min 2F på grund av gränsstängning, vilket jag äntligen kan göra nästa fredag.

    Bockarna på 93F togs bort och den ursprungliga färgen bibehölls. De små skadorna i interiören har reparerats noggrant och patinan har bevarats i över 60 år.

    Det fanns ett nattpaket för 2 på SAAB.Jag letar efter det och kanske någon har det och jag kan få det att återges identiskt.

Kommentarer är stängda.