Kort erfarenhetsrapport om Saab Support Convoy 2020

I flera år nu har jag börjat min Saab-säsong med resan till Saab Support Convoy. Många bloggläsare var där på den stora Saab Support Convoy för 10 år sedan, som jag redan har skrivit, tyvärr inte. Den här gången Saab Support Convoy ägde rum för tionde gången, tioårsdagar är vanligtvis en anledning att fira. Tyvärr inte i fallet med Saab. Men det är fortfarande ett trevligt Saab-möte och allmänheten fortsätter att visas att Saab lever.

Saab Support Convoy 2020
Saab Support Convoy 2020

Saab Support Convoys äger rum växelvis på den tjeckiska och slovakiska sidan och i år var det slovakernas tur. Den 11 januari kl. 10 kom Saab-fans från Slovakien, Tjeckien och fyra Saabs från Österrike till Skalica framför den stora kyrkan och parkerade i flera rader på torget. Eftersom det var ett Saab-möte under vintermånaderna hittades Saabs från de yngre åren. De flesta av 9-3II / 9-3III och 9-5I och tre 9-5II hittades vid mötet. 900, 9000 och ännu äldre är alla i säker vila och väntar på sommaren.

Jag skulle dock inte kalla någon av fordonen Wintersaab. Eftersom kombi med fyrhjulsdrift hade ett litet däckproblem vid mötet (fixade under tiden igen), tog jag mig till Skalica med Diesel 9-3. Med min varma jacka, halsduk, huva och Saab-väska packad körde jag hemifrån strax efter klockan 8 mot Skalica. Resan var tyst och till och med solen låg fortfarande på den österrikiska sidan.

Efter Reinthal-gränsövergången träffade jag Saabfreunde från Wien i Tjeckien. Jag såg de vita bakljusen på hennes 9-3 kombi långt ifrån. Vi körde dit, kom ut kort och hälsades och sedan körde två Saabs från Wien till Skalica. Anledningen till att vi åkte till Slovakien via Tjeckien förklaras helt enkelt. Skalica ligger i den nordligaste västra delen av Slovakien och därför är rutten från Wien via Tjeckien snabbare och kortare. Slovakerna och tjeckarna, som bor i närheten av utgångspunkterna i Bratislava och Brno, körde till dem och bildade därifrån en konvoj till Skalica.

Den mycket täta dimman runt Breclav / Lundenburg bromsade oss lite och så kom vi strax efter klockan 10 på huvudtorget, där vissa Saabs redan väntade. Under hälsningarna och gratulationerna för det nya året och godkännande klistermärken ankom några Saab-förare och slutligen var cirka 40 Saab på huvudtorget. Den här gången var det lite mindre Saabs än de senaste åren eftersom det var ett litet möte i Brno en vecka senare.

Efter att alla hade kommit delades deltagarna in i två grupper och vi besökte först ett tryckmuseum. Där förklarades enheterna som användes vid den tiden och deras funktioner.

Efteråt åkte vi till fots till bruket av Pilarik-bröderna. Det är nu ett museum och du kan fortfarande se mycket av tekniken inuti bruket. 1927 ersattes det vattenkraftiga bruket med ett elektriskt, där vete och råg från de omgivande fälten maldes. Bruket var i drift fram till 1962 och stängdes sedan. På bottenvåningen såg vi först bruksgolvet där kornet levererades till och nådde sedan tredje våningen via transportband. Vi nådde första våningen vid en trätrappa. Det finns rullkvarnarna som kornet krossades och på nästa maskin slipades det redan till mjöl.

I ett litet angränsande rum mittemot fanns också en liten fotoutställning och den lokala volontär brandkåren ställer också ut gamla brandkårutställningar där. Rörplattan där mjölet samlades när det kom ut från valsverket finns på andra våningen. Vi gick ner från tredje våningen och på bottenvåningen kom vi in ​​i garaget och såg historiska fordon där, inklusive en brandbil som användes i fabrikens tidigare fabrikslokaler.

Efter att ha besökt kvarnen gick vi tillbaka till bilarna och de flesta av oss körde sedan 10 km till en bra restaurang i Slatnicka Dolina i betydelsen namnet på mötet i konvojen. En konvoj bildades sedan genom staden och längs de små landsvägarna till Slatnicka Dolina. Vi parkerade i två rader nära restaurangen och tog de vanliga grupp- och bilbilderna. I restaurangen sattes en specialmeny samman för oss Saab-förare och det lyckade mötet avslutades med bensinsamtal.

Från restaurangen tog alla sig hem. Jag var glad att träffa vänner igen och börja Saab år 2020 med detta möte. Jag ser fram emot de kommande mötena i år och till Saab Support Convoy 2021, sedan igen på den tjeckiska sidan.

5 tankar om “Kort erfarenhetsrapport om Saab Support Convoy 2020"

  • Hej Roland

  • Vi var 2 Saab 9.3 från Wien, och som alltid var mötet med våra vänner i öst välorganiserat.

  • Alltid ett nöje att läsa dessa läsares rapporter om framgångsrika möten ...

    1.000 XNUMX tack till författaren.

    Och det är alltid intressant att se hur den europeiska historien tillfälligt flyter in i den. Det är nästan bortom er fantasi att en sådan fabrik kunde ha matat fler människor än bara operatörerna långt in på 20-talet ...

    Så mycket analogt. Var är komplexiteten i ett system som är så viktigt idag för att uppnå en minimal nivå av effektivitet, ekonomi och miljökompatibilitet?

  • Saab-scenen är mycket livlig och hjälpsam. Från 9 till 11 oktober kommer Saab Session Slovakien igen, om du är intresserad

    10
  • Trevligt att läsa att SAAB är så högt uppskattad och levande i denna del av Europa! Tack för rapporten!

    11

Kommentarer är stängda.