För 10 år sedan idag. GM vill stänga Saab.

December har alltid varit en dramatisk månad i Saabs senaste historia. 2011 stod det för det slutliga slutet, men redan 2009 ville GM Saab slutligen stänga. I minne av den tidens händelser hämtade vi pressmeddelandet från vårt arkiv.

GM Saab ville stänga för tio år sedan
GM Saab ville slutligen stänga för 10 år sedan idag

Strax före jul slutet verkade det. Försäljningen misslyckades, nedläggningen av anläggningarna beslutades för januari 2010. Alix Partners från München hade redan fått i uppdrag att rensa bort. För närvarande var det ännu inte möjligt att förutsäga att saker skulle bli annorlunda och att striden om Saab skulle fortsätta under hela 24 månader. En svart dag för Trollhättan. Även om idag, tio år senare, finns det ett hopp om en bättre framtid och fortsättningen av fordonskonstruktion.

Här är det ursprungliga GM-pressmeddelandet från 18.12.2009 december XNUMX:

Saab-försäljning kan inte avslutas
Varumärke som ska avvecklas

Detroit. General Motors meddelade idag att den planerade försäljningen av Saab Automobile AB inte skulle slutföras. Efter att Koenigsegg Group AB hade dragit sig tillbaka förra månaden hade GM varit i diskussioner med Spyker Cars om sitt intresse för att förvärva Saab. Under due diligence uppstod vissa problem som båda parter anser att de inte kunde lösas. Som ett resultat vill GM starta en ordentlig avveckling av Saab-verksamheten.

”Trots alla inblandade bästa insatser har det blivit mycket tydligt att den noggrannhet som krävs för att genomföra denna komplexa transaktion inte kunde genomföras på rimlig tid. För att upprätthålla verksamheten behövde Saab en snabb upplösning, ”säger GM Europas president Nick Reilly. ”Vi beklagar att vi inte kunde fullföra denna transaktion med Spyker Cars. Vi kommer att arbeta nära Saab-organisationen för att avveckla verksamheten på ett ordnat och ansvarsfullt sätt. Detta är inte en konkurs eller tvångslikvidation. Följaktligen förväntar vi oss att Saab ska uppfylla skulder inklusive leverantörsbetalningar och att avveckla produktionen och distributionskanalen på ett ordnat sätt medan vi tar hand om våra kunder. ”

Saab fortsätter att respektera garantier, samtidigt som de tillhandahåller service och reservdelar till nuvarande Saab-ägare runt om i världen.

Som en del av sina ansträngningar för att bli en mager organisation började GM söka en köpare för Saabs verksamhet i januari. Förra veckan meddelade Saab Automobile AB att den hade avslutat försäljningen av viss Saab 9-3, nuvarande 9-5 och drivlinjeteknik och verktyg till Beijing Automotive Industry Holdings Co. Ltd. (BAIC). GM räknar med att dagens tillkännagivande inte kommer att påverka den tidigare försäljningen.

När företaget fortsätter att uppfinna sig själv har GM mött några mycket svåra men nödvändiga affärsbeslut. Fokus kommer att förbli på de fyra kärnmärkena - Buick, Cadillac, Chevrolet och GMC - och flera regionala varumärken, inklusive Opel / Vauxhall i Europa. Detta gör det möjligt för företaget att ägna mer konstruktions- och marknadsföringsresurser till varje märke och modell.

11 tankar om “För 10 år sedan idag. GM vill stänga Saab."

  • Il y avait beaucoup de resistance à SAAB d'Opel en Allemagne ...

  • Det var en sorglig dag

  • När det gäller den sammanslagning som tidigare talare nämner hoppas jag att Alfa inte kommer under hjulen ...

    Tyvärr är det sant att små märken under stora tak repeteras upprepade gånger om sin identitet eller till och med mördas.

    Marknaden behöver inte mer av samma sak. Bilar under supersportbilar och lyxkroppar med en individuell touch saknas. Saab saknas.

  • Fortfarande svårt att läsa ... Vilken svart dag!

  • Je vous remercie de revenir sur le passé, mais je suis persuadé qu'une solution économique était possible pour sauver SAAB. Une augmentation du prix de 15% sauvait tout, les gens aurait toujours acheté SAAB. Mais il y avait une solution politique pour GM, il fallait montrer au gouvernement US qu'il faisait quelque valgte, SAAB en a été la victime.

  • Fiat kommer att tas över av PSA ??

    • Sammanfogar ... Under "lika" 😉

  • .... och nu äntligen till FIAT också !? Hälsningar från enhetlighet ...

    • Det ser ut så här. Det kommer att bli hårda nedskärningar de närmaste månaderna. Bara min gissning.

  • Och vad är kvar av GM i Europa 10 år senare? Opel och Vauxhall ingår nu i PSA. Det verkar fungera där. Chevrolet har dragit sig tillbaka nästan helt. Förutom ett par korvetter och grejer. SAAB var bara det första offeret för en lång lista och slutligen resultatet av en misslyckad företagsledning.

    11

Kommentarer är stängda.