Det turkiska Saab-projektet lever fortfarande

Läsare som har följt bloggen länge kanske kommer ihåg ... I september 2015 sålde NEVS Licens på 9-3 i Turkiet. Som ett resultat ville de också säkra jobb och utvecklingsavtal för sitt eget företag. Eftersom Turkiet planerade inte mindre än en nationell Volksauto-bil på Saab-basis. Men då var det tyst om projektet.

Prototyp av den turkiska elbilen på Saab-basen
Prototyp av den turkiska elbilen på Saab-basen. Fotokredit: Zorlu Holding

Men elbilprojektet i Turkiet lever fortfarande. Fantastiskt, men konsortiet av Zorlu Holding, Anadolu Grubu, BMC, Kıraça Holding och Turkcell fortsätter att arbeta med projektet. Rapporten både deutsche liksom den svenska webbplatsen för Auto-Motor-Sport. Om meddelandet är korrekt ligger projektet under tiden långt bakom de ursprungliga planerna. Ursprungligen var det planerat att gå i produktion som både en ren elektrisk och en extender-lösning i 2020.

Nu har presentationen av den slutliga designen enligt AMS-information för slutet av året tillkännagivits. De första fordonen körs sedan tre år senare. Med en räckvidd på upp till 500 kilometer förväntas. 85% av mervärdet ska vara av turkiskt ursprung, 5 olika kroppsstilar finns i verken. Turkiet ser projektet som internationellt konkurrenskraftigt och som ett alternativ till riktmärket Tesla.

Saab-projekt på 20 år gammal plattform

NEVS levererade tre prototyper 2015, vars utseende minder mindre om Saab 9-3 än systermodellen Cadillac BLS. Den använda plattformen kommer från sedan under modellåret 2014. Men dess ursprung går tillbaka till 2002 och kommer att fira 2022-årsjubileum 20. Om det turkiska Saab-projektet verkligen kom ut på marknaden i denna form, skulle det vara en liten sensation - och elbilen skulle vara ett slags levande fossil med Saab-DNA från början.

NEVS planerade ursprungligen att ta över en stor del av utvecklingen och föra bilen till produktionsberedskap. Ytterligare 100 jobb bör skapas i Sverige. För Trollhättan verkar dock projektet inte längre vara ett problem. Enligt information som inte är uppdaterad är NEVS inte längre inblandad; medlemmarna i det turkiska konsortiet fortsätter att utvecklas på egen hand. Detta kan också förklara den stora förseningen.

6 tankar om “Det turkiska Saab-projektet lever fortfarande"

  • Vid den tiden sa det att Cadillac var den bättre 9-3, som jag aldrig förstod. Men det är fantastiskt vad som flyger genom världen idag för ett Saab-DNA!

  • En källa till glädje och tillfredsställelse

    Jag kan inte få några negativa aspekter av detta meddelande (tack Tom). Jag bryr mig inte alls om och vad som någonsin byggs eller inte. Licenser och derivat är inte nya. Det finns ingen brist på deras nutid och historia inom bilkonstruktion ...

    Det avgörande är att knappt någonsin har licensierats eller återupplivats, vilket inte skulle ha varit tillräckligt för en sådan åtgärd eller ett projekt. Tvärtom, det är nästan uteslutande bilar, motorer eller plattformar som hade tjänat sina sporrar, till vilka - var och av vilken anledning som helst - en viss reinkarnation framgångsrikt beviljades eller åtminstone försökt.

    Mot denna bakgrund är det turkiska projektet helt enkelt en knä före 9-3. Jag gillar det.
    Skulle du göra det och vi tittar på ett säkert avstånd, om och vad som kommer att bli av denna hyllning.
    Jag känner redan en viss tillfredsställelse och glädje oavsett resultatet ...

    Och något sådant händer mig i varje meddelande om var och där
    Med hjälp av SAAB-DNA, som jag noterar om och om igen med stort nöje.
    Senast var det nyheter om den riktiga livslängden för en riktigt bra motor ...

    5
    2
  • Betyder det att turkarna vill sälja bilen under något märke på andra marknader än Turkiet? Vem utanför Turkiet ska köpa något liknande? Det måste vara ett särskilt fynd

    3
    3
  • Jag ser redan miljontals turkar köra i en NEVS ...

  • En av de fem kroppsstilarna som är cabrioleten!
    Då kan du äntligen köpa 9-3 cabriolet i elektrisk version.
    Det är känslan för då ... om det händer så.

    11

Kommentarer är stängda.