En gång North Cape och tillbaka. Från Kalix till Trelleborg.

Nästa steg tar mig från Kalix till Trelleborg. Det betyder att korsa Sverige i längdriktningen. Det är enkelt 1.600 km. Naturligtvis med mellanstopp. Så i Sundsvall, hotellet Södra Berget högt över staden, med en vid utsikt över landskapet och havet. På kvällen då som en bonus en vacker solnedgång.

Spectacular! Bro från Kalmar till Öland.
Spectacular! Bro från Kalmar till Öland.

Nästa stopp i en förort till Stockholm, i Sollentuna. På kvällen, sedan en promenad till Stockholm i strålande väder och upplöst humör. Jag satte mig på kanten av en stor park som var så överfulla av liv, drack ett par öl och såg folket flockas i hopskott. Fångade jag mig att ha sett de vackra svenskarna länge?

Nästa dag fortsatte resan till Öland. Bron från Kalmar till Öland är särskilt spektakulär.

Som vinden, som blåste mycket. Tyvärr minskade inte denna vind under de två dagarna på Öland och så jag kunde inte njuta av mitt trevliga hotell med en stor terrass som vetter mot havet. Borgholm är platsens namn och det finns ett mäktigt gammalt slott där. Besöket där påverkades tyvärr mycket av den starka vinden. Det blåste från alla hörn och kanter. Så jag gick snabbt in på ett av de söta små kaféerna och åt där, rätt, en kanelbulle.

Nästa dag packade påsarna och packade den modiga Saab. Det fortsatte till Trelleborg, inte utan att Öland nu visat mig hur trevligt det känns utan stark vind. Verkligen menar.

Trelleborg, typisk hamnstad. Enorm anläggning för de olika färjedestinationerna. Jag tror att många bloggläsare vet att färjetrafiken från D till S är snabb och bekväm. Jag ordnar destination Rostock och snart började lastningen.

I morgon närmar sig farvälet! Det sista benet till hemmet!

4 Kommentarer
Senaste
äldsta Mest röstade
Inline feedbacks
Visa alla kommentarer
Hans S.
Hans S.
4 år tidigare

Tack för de fina intryck! Åh, 1965 redan i N, med en skalbagge. Det var bra.
Jag var i Skandinavien för första gången med tåg 1971 (Interrail, vem vet det annars?), Sedan 1974 för första gången med en bil, en 2CV4, 425 cc motor med 16 hk !! Två personer och komplett tältutrustning, allt från Basel till Trondheim och tillbaka utan problem. Fantastiska tider då ...

Günter Heimerl
Günter Heimerl
4 år tidigare

Hittills har jag hållit tillbaka med en kommentar och tagit upp de enskilda rapporterna om resan till Nordkapp och tillbaka som en svamp. Men nu när den sista delen av Skandinavien är klar måste jag säga tack för en underbar historia.
De fina reportagen om de enskilda avsnitten "En gång Nordkap och tillbaka" imponerade mycket på mig och påminde mig för övrigt om mina resor som jag också gjort i Norge och till Nordkap. Den sista hittills ägde rum 2014 med en Saab 9-5 Sportcombi, byggd 2010, som har visat sig mycket väl på denna 3 månader långa resa genom Norge och Sverige. Tur att man som pensionär har tid.
Jag gjorde min första resa till Norge 1965 som ung man i en VW Beetle. Då, som tysk, var jag inte välkommen överallt i Norge - å andra sidan var lokalbefolkningen, som jag kom i närmare kontakt med, mycket öppensinnade.
Vid den tiden var det bara ett fåtal tyska turister på väg, och när du träffades välkomnade du åtminstone dig själv med blinkande ljus eller till och med stannade och utbytte erfarenheter.
Rapporten inspirerade mig att ta ut mina anteckningar och läsa dem igen. Så återigen ett stort tack för dessa underbara beskrivningar. Förresten - 1975 kunde vi ha träffats på Nordkap, då var jag fortfarande där med en Volvo 142. Jag har kört Saab sedan 1983.

Hans S.
Hans S.
4 år tidigare

Tack för de goda orden Herbert. Den sista delen följer fortfarande.

Herbert Hürsch
Herbert Hürsch
4 år tidigare

Som på de sista sidorna i en bra bok,
Jag känner också en latent avskedsvärk här och nu.

De små, skandinaviska och regelbundna intryck i ord och bilder var roliga.
Tack.