En gång North Cape och tillbaka. Från Kalix till Trelleborg.

Nästa steg tar mig från Kalix till Trelleborg. Det betyder att korsa Sverige i längdriktningen. Det är enkelt 1.600 km. Naturligtvis med mellanstopp. Så i Sundsvall, hotellet Södra Berget högt över staden, med en vid utsikt över landskapet och havet. På kvällen då som en bonus en vacker solnedgång.

Spectacular! Bro från Kalmar till Öland.
Spectacular! Bro från Kalmar till Öland.

Nästa stopp i en förort till Stockholm, i Sollentuna. På kvällen, sedan en promenad till Stockholm i strålande väder och upplöst humör. Jag satte mig på kanten av en stor park som var så överfulla av liv, drack ett par öl och såg folket flockas i hopskott. Fångade jag mig att ha sett de vackra svenskarna länge?

Nästa dag fortsatte resan till Öland. Bron från Kalmar till Öland är särskilt spektakulär.

Som vinden, som blåste mycket. Tyvärr minskade inte denna vind under de två dagarna på Öland och så jag kunde inte njuta av mitt trevliga hotell med en stor terrass som vetter mot havet. Borgholm är platsens namn och det finns ett mäktigt gammalt slott där. Besöket där påverkades tyvärr mycket av den starka vinden. Det blåste från alla hörn och kanter. Så jag gick snabbt in på ett av de söta små kaféerna och åt där, rätt, en kanelbulle.

Nästa dag packade påsarna och packade den modiga Saab. Det fortsatte till Trelleborg, inte utan att Öland nu visat mig hur trevligt det känns utan stark vind. Verkligen menar.

Trelleborg, typisk hamnstad. Enorm anläggning för de olika färjedestinationerna. Jag tror att många bloggläsare vet att färjetrafiken från D till S är snabb och bekväm. Jag ordnar destination Rostock och snart började lastningen.

I morgon närmar sig farvälet! Det sista benet till hemmet!

4 tankar om "En gång North Cape och tillbaka. Från Kalix till Trelleborg."

  • Tack för de fina intryck! Åh, 1965 redan i N, med en skalbagge. Det var bra.
    Jag var första gången 1971 i Skandinavien med tåg (Interrrail, vem vet det ännu?), Sedan 1974 för första gången med en bil, en 2CV4, 425 ccm motor med 16 PS !! Två personer och komplett tältutrustning, allt utan problem från Basel till Trondheim och tillbaka igen. Bra tider då ...

  • Hittills har jag hållit tillbaka med en kommentar och tagit upp de enskilda rapporterna om resan till Nordkapp och tillbaka som en svamp. Men nu när den sista delen av Skandinavien är klar måste jag säga tack för en underbar historia.
    De fantastiska rapporterna om de enskilda avsnitten "Once North Cape and back" imponerade mig väldigt mycket och påminde mig också om mina resor, som jag också gjorde i Norge och North Cape. Den sista hittills ägde rum 2014 med en Saab 9-5 Sportcombi, byggd 2010, vilket har visat sitt värde på denna 3-månaders resa genom Norge och Sverige. Lyckligtvis har du tid som pensionär.
    Min första resa till Norge var med 1965 som ung man med en VW Beetle. På den tiden, som tysk, var jag inte välkommen överallt i Norge - men å andra sidan var lokalbefolkningen, som jag kom i kontakt med, mycket öppen.
    Vid den tiden var det bara ett fåtal tyska turister på väg, och när du träffades välkomnade du åtminstone dig själv med blinkande ljus eller till och med stannade och utbytte erfarenheter.
    Rapporten inspirerade mig att dra ut mina anteckningar och läsa igen. Så många tack för dessa underbara beskrivningar. Förresten - 1975 vi kunde ha träffat på North Cape, jag var fortfarande där med en Volvo 142. Jag kör Saab sedan 1983.

  • Tack för de goda orden Herbert. Den sista delen följer fortfarande.

  • Som på de sista sidorna i en bra bok,
    Jag känner också en latent avskedsvärk här och nu.

    De små, skandinaviska och regelbundna intryck i ord och bilder var roliga.
    Tack.

Kommentarer är stängda.