En gång North Cape och tillbaka. Från Trollhättan till Trondheim.

Från Trollhättan och Saab-festivalen fortsätter resan norrut. Trondheim är destinationen, där en paus väntar på mig. Efter att vi tittat på helleristningarna i Tanum fortsatte det snabbt via Hamar, Lillehammer, Geiranger, Trollstiegvägen till Trondheim.

Längre norrut i ett vackert landskap
Längre norrut i ett vackert landskap

Bakom Geiranger minskade flödet av turister och vi kunde njuta av det vackra landskapet och de nästan tomma vägarna. Vädret var ofta bra och soligt, så det fanns ingenting i vägen för att öppna taket och njuta av turen till fullo. På vägen till Trondheim stannade vi på en plats som heter Angvik. Ett litet bo som är välsignat med ett dream Hotel, En underbar plats att stanna ett tag, varva ner och njuta av livet. Jag badade inte i det ganska kalla vattnet.

Drömhotell i Angvik
Drömhotell i Angvik

Och sedan Trondheim. Trevlig stad med många saker att titta på eller inte. Vi begränsade oss till den gamla bybro med den vackra utsikten över de färgglada husen, besöket av Nidarosdomen och Rockheim (absolut värt ett besök). På kvällen sedan på "äta milen" runt hamnen, stor, livlig och helt trångt. Rent liv!

Trondheim: Fantastiskt, vackert, värt att se
Trondheim: Fantastiskt, vackert, värt att se

Sedan kom caesura. Min kära partner flög som planerat från Trondheim tillbaka till Tyskland, huset och trädgården väntade redan ...

Och så var jag ensam, gubben och hans Saab ...

Nästa del: Från Trondheim till Narvik.

9 tankar om “En gång North Cape och tillbaka. Från Trollhättan till Trondheim."

  • blank

    Det är som att vara där själv. Jag ser fram emot ikväll!

  • blank

    Trevliga bilder på en fantastisk scen. Tack.
    Ser fram emot Aero Hemingways nästa kapitel 😉

  • blank

    Tack för rapporten om denna vackra scen.
    Bilderna är fantastiska och gör att du genast vill "Summer in Norway" ...
    Utan tvekan gör SAAB en drömlik "figur" ...

    • blank

      Jag vet vad du tycker nu:

      Vädret är ofta bra och soligt. Tomma vägar i ett vackert landskap. Underbart, profilen och den ständiga förändringen av stigning, nedförsbacke, gångar, hastighet och greppläge - till skillnad från timmar att vända upp en alpin pass. Ett paradis för en vägcykel! ! !

      • blank

        Cyklingen är dock molnig av de många tunnlarna. Delvis flera km, utan ventilation och dålig belysning, plus hög luftfuktighet, så jag har alltid varit ledsen för cyklisterna!

        • blank

          Så synd, men bra att veta.

          Är tunnelens luft kraftigt förorenad med avgaserna?
          Eller är trafiken låg och den naturliga ventilationen tillräcklig?

          Passionerade cyklister - även de allra flesta vanliga män - har några mil så snabbt bakom sig,
          om du inte förgiftar dem. Ett fingertryck på omkopplaren av några gram rött LED-ljus på sadelstolpen och några minuter fuktig kyla i det relativa mörkret skulle inte vara ett uteslutningskriterium för många cyklister för en annars härlig väg ...

          Är tunnlarna verkligen så många, långa och dåliga som du skulle råda mot?

          • blank

            Trafiken är generellt låg. Jag tror att tunnlarna är tillräckligt naturligt ventilerade. Jag skulle bli mer irriterad av bruset, jag säger bara motorcykel och fuktigheten. Men alla känner det individuellt. Motorcykeljud stör mig extremt. Jag stängde taket nästan varje tunnel.

            Så jag vill inte polera här nu. Jag beundrade cyklisterna och hjälpte dem som sagt tidigare i tunnlarna.

          • blank

            Som ni sa och bör var och en av oss själva bestämma.
            Din erfarenhet och information kommer utan tvekan att hjälpa.
            Tack så mycket för det! ! !

          • blank

            Hej Herbert, jag har vägen till Nordkapp i år över norska västkusten
            Lofoten, Vesteräle, Senja till Tromsö och upp till Nordkapen. På återresan via finska Lappland, Sverige, Trollhätan, Köpenhamn och Oslo. Det finns många cyklister för mig, individuellt eller
            möttes som ett par, inklusive tyskar.
            Vi beklagade också de vågade på grund av de många stigningarna, de delvis kalla och
            särskilt starka vindar, där som fotgängare ibland svårt även på hans fötter
            håll. Det finns många tunnlar på denna sträcka av västkusten, ibland mycket smal och mörk,
            Du vill verkligen inte åka med cykel. Å andra sidan kan man (och måste) vara en cyklist
            I många tunnlar tar du en separat väg utanför på berget.

Kommentarer är stängda.