Halvårssiffror. Orio vill riskera mer Saab.

Orio AB, leverantör av Saab originaldelar, publicerar sina Halvårssiffror. Under de första sex månaderna minskade nettoomsättningen med 6%. Inte alla affärsområden och marknader utvecklades enhetligt. Så det är tillrådligt att ta en närmare titt. En sak är säker: på den nya VD ett berg av arbete väntar.

Orio halvårs siffror. Orio vill riskera mer Saab.
Orio halvårs siffror. Orio vill riskera mer Saab. Foto: Orio AB

Särskilt hårt under första halvåret är logistikbranschen. Egentligen borde han vara en grundpelare i affärsmodellen. Men efter Opel-kontraktets utgång och integrationen av Opel-reservdelar i PSA-organisationen faller intäkterna med 52% till 10 miljoner SEK (1,06 miljoner €). Men Orio är fortfarande säker på framtiden och meddelar förhandlingar med nya potentiella kunder.

Den globala försäljningen av Saabs reservdelar utvecklades inkonsekvent. Minskningen var 16% till 238 miljoner kronor (25,17 miljoner euro). Efter att marknaden i Nordamerika var tvungen att klara en kraftig nedgång 2018 minskade försäljningen med ytterligare 18% till 66 miljoner SEK (6,98 miljoner €). Fasen med stora försäljningsförluster verkar emellertid vara över, eftersom det under andra kvartalet 2019 bara var ett minus på 10%. Storbritannien är också i rött med 10%, rapporterar de nordiska marknaderna - 11% jämfört med första halvåret föregående år.

Den tyska marknaden är helt annorlunda. Även om han aldrig varit en av de starkaste marknaderna för varumärket har han varit en pålitlig pelare för Orio AB i flera år. Under det första kvartalet av 2019 kunde det tyska dotterbolaget meddela ökande försäljning, under de följande månaderna minskade de igen. Med en blygsam nedgång på endast 4%, som också kan definieras som en regelbunden fluktuation, tappar Tyskland trenden och ligger därför bara bakom försäljningen i Storbritannien. Om du räknar med 12 månader, så är försäljningsmarknaden på ön och Tyskland densamma, det verkar bara en tidsfråga tills den tidigare Saab-flaggskeppsbutiken är föråldrad.

Orio AB vill riskera mer Saab

Medan halvårsförlusten ökade till 12 miljoner SEK (1,27 miljoner €) rapporterar Nyköping om oförändrad hög bruttomarginal i handeln med Saabs ursprungliga reservdelar. Orio AB kommer att fortsätta sitt starka engagemang för varumärket och anpassa sin strategi i enlighet därmed.

Förutom förbättrad effektivitet siktar företaget på tillväxt i en marknadsmiljö som fortsätter att krympa. För att uppnå detta vill svenskarna återta förlorade marknadsandelar från konkurrenterna. En strategi som överraskande läser efter år av att ge upp positioner utan behov. Det finns fler och fler luckor i leveransprogrammet som knappast kan förklaras. De kommande månaderna kommer att visa om tillkännagivandet kommer att följas av åtgärder. Workshops, partners och Saab-förare skulle verkligen välkomna det.

7 tankar om “Halvårssiffror. Orio vill riskera mer Saab."

  • Orio har känt till att NG Ledbar inte är tillgänglig i sju år. Vad har hänt sedan dess? - INGENTING ALLS!!!

  • Saabblog bidrar verkligen mycket till det faktum att Saab fortfarande är så stark, så folk fortsätter att köra till de bra Saab-verkstäderna och fortsätter att skaffa Orio reservdelar. Så länge Orio fokuserar på Saab så länge du kan fortsätta att köra Saab.

  • Mot bakgrund av de olika marknaderna uppskattar jag att de (ORIO) auktoriserade verkstaden, som fortfarande är relativt enkla att hitta här, står för en inte obestämbar andel: I synnerhet bör utbildning av anställda göra en skillnad här jämfört med den genomsnittliga nivån i de andra nämnda länderna.
    Detta lönar sig senast på äldre fordon när det gäller felsökning, inställning eller till och med selektiv optimering.
    I detta avseende är stöd för ORIOs verkstäder ingen dålig idé om kunderna tenderar att ha en viss långsiktig inriktning på fordonsanvändning.

  • Orio ... ... vi behöver dig för att kunna använda våra skatter med kul de närmaste åren och för att motverka mainstream. Det finns redan tillräckligt med tråkiga bilar.

    • Som regel finns det slitdelar även utan Orio ... Ibland även med ett betydligt bättre pris / prestanda-förhållande.
      Med specialdelar ser det lite annorlunda ut ... även om CIM inte fanns på länge eller bara med svårigheter på Orio 😉

  • Fakta, fakta, fakta ... Det är fantastiskt hur bra Tyskland håller upp. Beror det på tyska Orio, Saabs ägare eller är det medvind från bloggen? Det skulle vara trevligt om ORIO också gör något av det. Min vän fortsätter att klaga eftersom han måste söka alternativa leverantörer. Han skulle vilja beställa allt från Orio.

  • Goda nyheter för alla SAAB-användare!
    Det är kanske dags ... att vända sig till de enskilda SAAB-ägarna.
    En omprövning från ”förbrukningsbilar” till att använda dem till att ta slut tas upp rikligt här på bloggen. Lyckligtvis.
    Så bloggen skjuter, i det positiva påståendet, ORIO framför honom. Det är bra.
    Men det bör också följas av åtgärder, ORIO!

Kommentarer är stängda.