Bilbaserat arbete. Den lokala Saab scenen.

Medan de stora Saab-mötena ständigt mottar medieuppmärksamhet sker gräsrotsarbetet i tystnad. Hon lägger grunden för kärleken till ett gammalt, avlidat varumärke. Och håll henne levande. Ett besök hos bilarbetarna.

Saab i Kriftel framför bensinstationen Nikolai
Saab i Kriftel framför bensinstationen Nikolai

Förra lördagen i Kriftel nära Frankfurt. Väderförhållandena kan anses vara kritiska vad gäller antik metall. Regnskurar fortsätter att komma upp, inte alla gillar sitt rullande kulturarv. Ändå har ett antal Saab-vänner samlats i 50-årets bensinstation på huvudgatan. Där bensinstationen faktiskt inte är, trots de två bensinpumparna framför dörren. Den tilltalande byggnaden i stil med det gamla året är en Optiker verkstad, med stor uppmärksamhet på detaljerna planerade och byggda av en vacker bil entusiastisk par.

Simone och Torsten bjuder alltid Saab-förare det nuvarande tillfälle är eukalyptusgröns hemkomst 900 från Skandinaviens rally. I Kriftel går det lätt och jag njuter av stor gästfrihet. Grillen glöder tidigt i full fart, det finns läckra korv, dryckens utbud är permanent och perfekt. Optikverkstaden är unik. En behandling för personer med bensin i blodet, överallt där finns bilartiklar, ögat kan knappast få nog.

Trots det ambitiösa vädret är det en underbar eftermiddag med mycket roligt och Saabs av alla erasparker vid dörren. Den legendariska Frankfurt Saab Taxi är också här, det har länge blivit en legend och inte bara i regionen. Under tiden har den över 460.000 kilometer på klockan och kör och kör. Förmodligen under mycket lång tid.

Saab Stammtisch Alzenau

Förutom möten och utgångar på helgen är reguljära reguljärbord en annan pelare av scenen. Bara några dagar senare. Byte av scen från bensinstation till en av de många stamgästerna.

Saab Stammtisch i ett industriområde nära Alzenau är fortfarande mycket ung och möter bara för andra gången. Johnny's Roadhouse Diner ligger intill motorvägen och är lätt att hitta. En stor parkeringsplats, atmosfären är en blandning mellan lastbil och amerikanska bilmöten. Det är funktionellt rustikt, men charmigt. Sedan sommar och semestertid har några deltagare avbrutits, bara sju Saab träffas i kväll. Från 96, över klassisk 900 till sista 9-3, finns det en fin Saab-kollektion på parkeringsplatsen.

Ett mötes framgång är inte beroende av antalet deltagare, burgersna i Roadhouse är också ganska läckra. Samtalen handlar främst om bilar, men inte bara om Saab. Tesla och elektrifiering är ett problem, franska varumärken också.

Kvällen är trevlig, Saab-vanligtvis avslappnad. Han slutar snabbt, och om jag alltid är lustig Anna-projektet han skulle inte ha bitching på motorvägen, då skulle han ha varit nästan perfekt. Men någonting gamla bilar har alltid.

Saab utgång Taunus

Av någon anledning verkar Frankfurt-omgivningen vara väl försedd med Saab-evenemang i år. Gräsrotsarbetet är framgångsrikt, och det bidrar mycket till överlevnaden av ett bilmärke som inte längre existerar. Nästa möte är en avfart i Taunus på 10. Augusti i kalendern. Turen är organiserad av ett mycket ungt lag. Projekt 96 stå bakom det och Justus, som alltid producerar videon för bloggare Jan. Registreringsfristen är 4. Augusti.

Bilens grundläggande arbete är oumbärligt om du vill hålla gammal plåt hållbart på vägen. Verksamheten i Frankfurt-området är bara en liten ögonblicksbild av vad som händer i Saab. En bilförälskelse, mot zeitgeisten. Framgångsrik, stödd av många människor, inte bara i Tyskland, som gillar Saab och som tar med sig mycket engagemang för att organisera möten och rundabord. Blandningen är rätt, även när det gäller åldersstrukturen. Det finns för närvarande lite att oroa sig för det kulturella arvet från Trollhättan.

12 tankar också "Bilbaserat arbete. Den lokala Saab scenen."

  • "The Great Feldberg lockar" ... Bamberg - Schmitten: En bris!

    Svara
  • PROJECTS & TICKS

    96 ser bra ut.
    Vad behöver de röda fälgarna och vitväggsdäcken?
    Var det fortfarande typiskt för 96 1966?

    Hur som helst, jag hoppas du njuter av den vackra SAAB
    och mycket hoppas att Anna tog hem den uppskattade författaren,
    Det är en liten sak och det här löses snabbt och billigt.

    Allen är alltid en bra, olycksfri och punkteringsfri åktur.

    Svara
    • Tack Herbert! Det här händer med Anna, nästa vecka ska jag till Frankfurt för att lösa problemet. Uppdateringar följer!

      Svara
  • För att få den röda 9-3 på den första bilden skulle jag göra någonting 😉

    Svara
    • Det är nog en av de bästa kommentarerna någonsin! ! !

      Kort, kortfattad, konsensus utan slut och ett leende medan du läser. Helt enkelt perfekt ...

      Svara
    • Jag känner mig också så! 9-3er borde säkert vara runt 20 år och ser bara bra ut! Och i rött förmodligen mycket sällsynt, bra val!

      Svara
    • Bra smak 😉 Jag är också en fan av det. 9-3 tillhör Saab Service Frankfurt och har byggts upp med några bra idéer som jag också använde för min 9-3 (i bakgrunden) som inspiration. Kommer snart lite mer detaljer.

      10
      Svara
      • Bilden är bra ...
        Inga rusningslinjer i den vackra "tanken" i HG och skjutvinkeln till 9-3 är perfekta.
        Ett riktigt nöje och bra att se flera gånger (utan mättnad).
        Tack också för det och i förväg för det kommande bidraget till den läckra
        Frankfurter korv och din egen 9-3. Jag ser fram emot det ...

        Svara
    • En laser-röd 9-3I Aero var till salu i november förra året för 3500 €. Trevligt skick med sällsynta extrafunktioner.

      Bilen på fotot ser emellertid inte 100% till laserröd, eller beror det på fotofiltret?

      Svara
      • Det är möjligt. 9-3 har målats om.

        Svara
  • Mycket trevligt att det finns bra grundläggande arbete. Tyvärr har jag lite tid att jobba med att erbjuda något i Bamberg. Jag är säker på att Muckelbauer skulle vilja delta. Därför alldeles en fråga: Vem har Saabs i Bamberg och omgivning och går med det? Min 900 Turbo är för närvarande på Muckelbauer ...

    Svara

Skriv en kommentar

Den här webbplatsen använder Akismet för att minska spam. Läs mer om hur din kommentardata behandlas.