Saab Inside No. 11 är här!

Förra veckan skickades Saab Inside No. 11 tryckta upplagan. Verkstäderna och servicecenterna i Tyskland, Schweiz och Österrike bör nu tillhandahållas. Och för Saab-förare finns det ytterligare en anledning att gå till nästa bas.

Saab Inside Number 11 är här!
Saab Inside No. 11 är här!

För med Saab Inside kom den uppdaterade katalogen över Saab-verkstäderna i Lichtenstein, Tyskland och Alperna. I ett praktiskt, praktiskt format, rätt följeslagare som finns i varje handskfack. Sorterat efter postnummer kan du snabbt hitta rätt partner vid en olycka med din svenska bil.

Överraskande: På en karta kan du se fördelningen av Orio-partnerna. Bortsett från ett nordligt postnummerområde är verkstadsdensiteten fortfarande hög. Högre, åtminstone än med andra exotiska märken som fortfarande producerar fordon.

Saab Inside No. 11 finns på workshops

Fråga nr. 11 av Saab Inside är en indikation på var kundtidningen för Orio Deutschland GmbH kommer att utvecklas i framtiden. Offensivt stöd för service baser, som kan använda varje svängvind. Den första frågan var porträtt av tre partners, andra kommer att följa i fråga 12. Dessutom är häftet till 100% Saab rent och borde det förbli så i framtiden. Övriga aktiviteter hos Orio AB kommer, så jag har hört det åtminstone, inte hittas i tidningen i framtiden.

Enligt min mening är nummer 11 den hittills mest sammanhållna frågan. På grund av den stora upplagan som subventioneras av Orio Germany, är den tryckta versionen tillgänglig för alla vänner av märket. Vissa läsare, tyvärr inte alla, kan också ha fått mail eller fortfarande får det. I det första direktutskicket på länge bjuds de in att besöka verkstaden – för att hämta den tryckta versionen av Saab Inside.

Det skulle vara trevligt om de skulle göra en inspektion, granskning eller kommande hjulbyte. Eftersom Saabs verkstadsnätverk behöver vår solidaritet, om vi vill fortsätta att köra i framtiden med en bil från Trollhättan.

Om du behöver fler skäl att stanna till nästa Saab / Orio-bas hittar du gedigna fakta i min nästa artikel. Håll dig uppdaterad!

14 Kommentarer
Senaste
äldsta Mest röstade
Inline feedbacks
Visa alla kommentarer
Ebasli
Ebasli
5 år tidigare

Boken är väldigt intressant och välgjord! De två verkstadshäftena har redan rivits ut och finns i handskfacket hos mina två vackra systrar! 🙂 Och, som redan trott, är den "vita fläcken" i nordost (MV och BRB). Med undantag för Berlin, Rostock (det trevliga teamet från H&B) och Rügen finns det tyvärr ingen vänligare plats att hitta.

Däremot tycker jag att tätheten hos verkstäder i Schweiz är helt imponerande! Talar för lika hög Saab-densitet och lojalitet. Skål för förbunden! 🙂 Hur som helst, vi ville planera några dagar med familjebesök i franska Schweiz vid Genèvesjön i år eller nästa gång på väg till södra Frankrike - och då kan vi naturligtvis också tanka billigt med E85 i F. På Agrola i tysktalande Schweiz borde det fortfarande finnas. Är det rätt? Och hur är det nuvarande priset? Det skulle vara jättebra om en av de många schweiziska läsarna hade lite information åt mig. Tack på förhand! 🙂

Herbert Hürsch
Herbert Hürsch
4 år tidigare
Svara till  Ebasli

Om du skulle rulla ut platta i Schweiz skulle det vara dubbelt så stort och verkstadsdensiteten halverades 😉

I jämförelse med den platta MV eller BRB är den fortfarande himmelsk. Denna förbindelse mellan Schweiz och SAAB fascinerar mig. Homologerad tuning av delar och programvaruuppgraderingar / prestationsökningar, även för nya bilar, samtidigt som SAAB-garantin bibehålls, kom inte från svenskarna själva (som Maptun), utan från bergen (Hirsch) ...

Tyvärr vet jag lite om detta samarbete och anslutning. När exakt etablerad?
Och hur och varför kom förbund och troll tillsammans så nära? ?
Med vilka modeller började det och vad gjorde de efter det schweiziska ingreppet jämfört med originalet? ? ?

Den här historien är en del av SAAB: s historia och jag skulle sluka den girigt och läsa den minst tre gånger ...

Ebasli
Ebasli
4 år tidigare
Svara till  Herbert Hürsch

SWISS LOVE TO SAAB och DEER

Ja, en mycket bra idé, jag skulle också vara intresserad! Vad tycker bloggen om ett sådant ämne? 🙂 Och sant, du måste ta hänsyn till längre resor uppe på berget och tillbaka till respektive vän med ... 😉

Kanske har också en av de vänliga schweizerna en info för mig att E 85 hos Agrola (se ovan)? Jag skulle vara väldigt glad! 🙂

Herbert Hürsch
Herbert Hürsch
4 år tidigare
Svara till  Ebasli

Kanske kommer den röda hjortan med idéen att arbeta med sin egen historia, att publicera på nätet och att ge bloggen och pressen material och information?

Bloggen måste och kan inte alltid göra allt ...

Och kanske kommer hjorten få andra (bra) nyheter för SAAB-förare vid tillfället?
Kanske har du övervägt något för framtiden, så att affärsmodellen SAAB varar länge?
Om det vore så skulle du rekommenderas att aktivt kommunicera detta ...

Herbert Hürsch
Herbert Hürsch
4 år tidigare
Svara till  Herbert Hürsch

Pengarna med de andra varumärkena får då förmodligen B till B?

Något hemligt och under allmänhetens radar? I alla fall är allt fortfarande SAAB på den traditionella webbplatsen och jag har undrat hur det fungerar i flera år. Så tack för AW och info från tidigare ...

PS
Det är prisvärt att SAAB fortfarande håller sin tro.

Franc troll
Franc troll
4 år tidigare
Svara till  Herbert Hürsch

Hirsch har ett stort Mercedes-centrum och Lamborghini. Tidigare också Volvo. Men jag tror inte det nu.

Herbert Hürsch
Herbert Hürsch
4 år tidigare
Svara till  Herbert Hürsch

@ Franken Troll & Tom.

Tack för den informationen. Jag är smartare nu. Men också lite desillusionerad ...
Jag behöver inte utarbeta. Men det är trevligt att Hirsch fortfarande är nära oss på kanten av hans egna och nya affärsområden. När allt kommer omkring!

Ken-Daniel S.
Ken-Daniel S.
4 år tidigare
Svara till  Ebasli

Fick tidningen just nu, det finns faktiskt många Gud Orio-partners, men hur många tar Saab seriöst och bor för Saab? Det finns också några Orio-partners i Österrike, men Himberg är bäst i Östra Österrike, vet det bästa och bor och älskar Saab. I den andra Saab är bara en Randprodkut, eftersom man mer sannolikt blir övertygad om att köpa en annan bil

Ken-Daniel S.
Ken-Daniel S.
5 år tidigare

Jag är nyfiken, måste ändå hämta Combi från tjänsten i Himberg

Franc troll
Franc troll
5 år tidigare

Med vänliga plockade upp! Bra häfte, tack 🙂

Ebasli
Ebasli
5 år tidigare

Förra veckan var min "nya" andra Saab, som jag precis införskaffat, på besiktning, genomgång, hjulbyte och några mindre reparationer hos "min" ena Saab Orio-partner, idag hos den andra och Saab-specialister i norr för en några extra förfrågningar som ska eftermonteras av mig. Två nummer av Saab Inside har redan sparats! 🙂 Om några veckor är det dags för cabriolet med hjulbyte, förberedelse, service och lite fina "finesser". Bara dessa två Saab-partners kommer till mina Saabs här - i HH och SH - och jag har bara haft de allra bästa upplevelserna hittills. Supertrevlig, engagerad, kompetent och billig!

Jag undrar var i norr den tunna verkstadstätheten ska vara? I extrem nordväst eller öst kanske? Mitt intryck är att HH och SH fortfarande är mer av ett fäste. Nåväl, jag får reda på det senare i bilagan. Mycket trevligt att SC visas i den vackra safirblå metallicen på handtaget (internationellt: fusionsblått). Jag valde den här färgen till min cabriolet som jag beställde ny 2007 – den var helt enkelt vacker med den blå toppen! Och, åtminstone som en cabriolet, extremt sällsynt. Tyvärr upphörde denna färg snart i Tyskland, landet för färgglada svarta och silvervänner 🙁.

Den goda resan och många trevliga och framgångsrika besök hos Saab-partnerna!

Guido Jähnichen
Guido Jähnichen
5 år tidigare

Så synd…. Jag var i Frankfurt igår eftersom min Check Engine-skärm var på. Tyvärr var broschyren inte tillgänglig än.