Saab Inside No. 11 är här!

Förra veckan skickades Saab Inside No. 11 tryckta upplagan. Verkstäderna och servicecenterna i Tyskland, Schweiz och Österrike bör nu tillhandahållas. Och för Saab-förare finns det ytterligare en anledning att gå till nästa bas.

Saab Inside Number 11 är här!
Saab Inside No. 11 är här!

För med Saab Inside kom den uppdaterade katalogen över Saab-verkstäderna i Lichtenstein, Tyskland och Alperna. I ett praktiskt, praktiskt format, rätt följeslagare som finns i varje handskfack. Sorterat efter postnummer kan du snabbt hitta rätt partner vid en olycka med din svenska bil.

Överraskande: På en karta kan du se fördelningen av Orio-partnerna. Bortsett från ett nordligt postnummerområde är verkstadsdensiteten fortfarande hög. Högre, åtminstone än med andra exotiska märken som fortfarande producerar fordon.

Saab Inside No. 11 finns på workshops

Fråga nr. 11 av Saab Inside är en indikation på var kundtidningen för Orio Deutschland GmbH kommer att utvecklas i framtiden. Offensivt stöd för service baser, som kan använda varje svängvind. Den första frågan var porträtt av tre partners, andra kommer att följa i fråga 12. Dessutom är häftet till 100% Saab rent och borde det förbli så i framtiden. Övriga aktiviteter hos Orio AB kommer, så jag har hört det åtminstone, inte hittas i tidningen i framtiden.

Utgåva nr. 11 är enligt min mening den mest konsekventa boken. Av den stora, av Orio Tyskland den subventionerade utgåvan är den tryckta versionen tillgänglig för alla vän i varumärket. Vissa läsare, tyvärr inte alla, kan också ha fått e-post eller kan fortfarande ta emot det. I den första direktmailen på länge uppmanas de att besöka verkstaden - för att hämta utskriftsversionen av Saab Inside.

Det skulle vara trevligt om de skulle göra en inspektion, granskning eller kommande hjulbyte. Eftersom Saabs verkstadsnätverk behöver vår solidaritet, om vi vill fortsätta att köra i framtiden med en bil från Trollhättan.

Om du behöver fler skäl att stanna till nästa Saab / Orio-bas hittar du gedigna fakta i min nästa artikel. Håll dig uppdaterad!

14 tankar om “Saab Inside No. 11 är här!"

  • Fick tidningen just nu, det finns faktiskt många Gud Orio-partners, men hur många tar Saab seriöst och bor för Saab? Det finns också några Orio-partners i Österrike, men Himberg är bäst i Östra Österrike, vet det bästa och bor och älskar Saab. I den andra Saab är bara en Randprodkut, eftersom man mer sannolikt blir övertygad om att köpa en annan bil

  • @ Franken Troll & Tom.

    Tack för den informationen. Jag är smartare nu. Men också lite desillusionerad ...
    Jag behöver inte utarbeta. Men det är trevligt att Hirsch fortfarande är nära oss på kanten av hans egna och nya affärsområden. När allt kommer omkring!

  • Hirsch har ett stort Mercedes-centrum och Lamborghini. Tidigare också Volvo. Men jag tror inte det nu.

  • Nej. Ganska öppet i Schweiz. Googling lite hjälper, sök efter “Hirsch Ruckstuhl” eller “Kloten”. Sedan finns det fina varumärken från Schwaben och Italien.

  • Pengarna med de andra varumärkena får då förmodligen B till B?

    Något hemligt och under allmänhetens radar? I alla fall är allt fortfarande SAAB på den traditionella webbplatsen och jag har undrat hur det fungerar i flera år. Så tack för AW och info från tidigare ...

    PS
    Det är prisvärt att SAAB fortfarande håller sin tro.

  • Hirsch har länge tjänat sina pengar med andra märken. Men håller Saab lojalitet, och ger också förbättrad prestanda för äldre fordon som inte har varit på listan under en tid. Om hennes tillstånd är bra!
    Historien om Hirsch Performance kan skriva vem som är närmare, absolut inte jag.

  • Kanske kommer den röda hjortan med idéen att arbeta med sin egen historia, att publicera på nätet och att ge bloggen och pressen material och information?

    Bloggen måste och kan inte alltid göra allt ...

    Och kanske kommer hjorten få andra (bra) nyheter för SAAB-förare vid tillfället?
    Kanske har du övervägt något för framtiden, så att affärsmodellen SAAB varar länge?
    Om det vore så skulle du rekommenderas att aktivt kommunicera detta ...

  • SWISS LOVE TO SAAB och DEER

    Ja, en mycket bra idé, jag skulle också vara intresserad! Vad tycker bloggen om ett sådant ämne? 🙂 Och sant, du måste ta hänsyn till längre resor uppe på berget och tillbaka till respektive vän med ... 😉

    Kanske har också en av de vänliga schweizerna en info för mig att E 85 hos Agrola (se ovan)? Jag skulle vara väldigt glad! 🙂

  • Om du skulle rulla ut platta i Schweiz skulle det vara dubbelt så stort och verkstadsdensiteten halverades 😉

    I jämförelse med den platta MV eller BRB är den fortfarande himmelsk. Denna förbindelse mellan Schweiz och SAAB fascinerar mig. Homologerad tuning av delar och programvaruuppgraderingar / prestationsökningar, även för nya bilar, samtidigt som SAAB-garantin bibehålls, kom inte från svenskarna själva (som Maptun), utan från bergen (Hirsch) ...

    Tyvärr vet jag lite om detta samarbete och anslutning. När exakt etablerad?
    Och hur och varför kom förbund och troll tillsammans så nära? ?
    Med vilka modeller började det och vad gjorde de efter det schweiziska ingreppet jämfört med originalet? ? ?

    Den här historien är en del av SAAB: s historia och jag skulle sluka den girigt och läsa den minst tre gånger ...

  • Häftet är väldigt intressant och bra gjort! De två verkstadshäftena har redan separerats och ligger i handskfacken till mina två vackra systrar! 🙂 Och, som redan tänkt, är den "vita fläcken" i nordöstra delen (MV och BRB). Med undantag av Berlin, Rostock (det trevliga laget från H&B) och Rügen finns tyvärr ingen vän att hitta.

    Däremot tycker jag att tätheten hos verkstäder i Schweiz är helt imponerande! Talar för lika hög Saab-densitet och lojalitet. Skål för förbunden! 🙂 Hur som helst, vi ville planera några dagar med familjebesök i franska Schweiz vid Genèvesjön i år eller nästa gång på väg till södra Frankrike - och då kan vi naturligtvis också tanka billigt med E85 i F. På Agrola i tysktalande Schweiz borde det fortfarande finnas. Är det rätt? Och hur är det nuvarande priset? Det skulle vara jättebra om en av de många schweiziska läsarna hade lite information åt mig. Tack på förhand! 🙂

  • Jag är nyfiken, måste ändå hämta Combi från tjänsten i Himberg

  • Med vänliga plockade upp! Bra häfte, tack 🙂

  • Förra veckan var min "nya" andra Saab för inspektion, inspektion, hjulbyte och några mindre reparationer hos "min" Saab Orio-partner, idag hos den andra och Saabs specialist i norr för att göra några extra förfrågningar att eftermonteras av mig. Två Saab Inside-häften är redan säkrade! 🙂 Om ett par veckor kommer cabriolet att vara på med hjulbyte, förberedelse, service och några fler fina ”förfiningar”. Bara dessa två Saab-partners kommer till mina Saabs här - i HH och SH - och jag har bara haft de allra bästa upplevelserna hittills. Super trevligt, engagerat, kompetent och billigt!

    Jag undrar var i norr den tunna verkstätheten bör vara? Extremt nordväst eller öst kanske? Enligt min mening är HH och SH fortfarande mer av ett fäste. Jag kommer att ta reda på det senare i tillägget. Mycket trevligt att SC visas i den vackra safirblå metallic på häftet (internationellt: fusion blue). Jag valde den här färgen till min cabriolet, som jag beställde som en ny bil 2007 - den var bara vacker, med en blå topp! Och åtminstone som en konvertibel, extremt sällsynt. Tyvärr upphörde denna färg snart i Tyskland, landet för de färgglada svarta och silvervännerna 🙁.

    Den goda resan och många trevliga och framgångsrika besök hos Saab-partnerna!

  • Så synd…. Jag var i Frankfurt igår eftersom min Check Engine-skärm var på. Tyvärr var broschyren inte tillgänglig än.

Kommentarer är stängda.