Blogg donation 2019 - resultatet

För att komma igång, titta tillbaka. Under de senaste två åren var vår insamlingskampanj en gång strax över minimiresultatet. Den andra gången stannade hon under. Det var svårt att förutsäga att allt skulle bli annorlunda under 2019. För det var faktiskt inte mycket som talade för framgång.

Saab 9x Air Concept

Fakta: har hittills 243 247-läsare donerade. Detta sätter oss bra utöver involveringen av 2017 och 2018. Hittills har mer än 8.000 € landat på bloggkontot, och det finns fortfarande lovade donationer. Högsta resultat, högsta deltagande! Och medan Saab på tyska vägar blir osynlig. Hur kan det vara?

Det finns 245 olika berättelser bakom de 247 givarna. Till exempel finns det läsare mitt i sina studier som fortfarande tillåter sig nöjet att köra Saab och donera något för författarna. Eller det finns ett Saab-entusiastiskt par. De ger varandra inget till jul ... överför istället 500,00 € till bloggen. Bara två exempel av många, och alla är imponerande och rörande. Och kanske typiskt för Saab och de många historier som är dolda bakom varumärket.

Det bästa resultatet hittills!

Varför ligger denna stödvåg efter cirka 8 år, och efter att vi nästan avslutat 2018 på sommaren? Det kan vara vår tid och de mycket snabba omständigheterna. Vi är i mitten av en tid. Digitalisering är ingenting riktigt nytt, på många områden i våra liv har det varit synligt i flera år för dem som vill se det. Under tiden når hon emellertid mitten av samhället med okontrollerad kraft och förändrar vardagen.

Digitalisering gör saker effektivare, men inte alltid bättre. Det levererar saker som du inte verkligen behöver och som du aldrig frågat. Eller har en läsare någonsin missat en app för frysta väskor?

Och digitalisering tränger också in i det sista lediga utrymmet som västerländska människor har, bilen. Ingen kan undvika det, förutom genom medvetet avsägelse. Så länge du fortfarande kan köra den är en analog bil en 4-hjulsreserv. Självbestämt av föraren, som fortfarande har ansvaret här. Ingen dator drar i ratten, ingen digital röst påminner dig om att ta en paus, ingen trafikskyltövervakning ger irriterande råd. Ostridigt - kohorterna i hjälpsystem är vettiga. De räddar liv och gör situationer säkrare. Men de gör också transparenta människor ur oss. Utan hemligheter, ingen integritet och inget sätt att fly.

Berättelser från den analoga världen

Digitaliseringen är dock också kall. Hon värmer inte hjärtan. Det finns ingen saga bakom henne, inga trollar, inget svenskt drama och inga små, geniala historier. Det fungerar inte, det fungerar bara. Förklaringen till det stora engagemanget för bloggen kan vara mycket enkelt. Sedan 1947 har Saab skrivit historier som vi berättar, och att den digitala världen inte kan erbjuda.

Bloggen är en liten reträtt. Alternativet till den digitala vågen. Köra Saab är och har alltid varit annorlunda. Turbo-laddad, analog, hållbar, ansvarig med resurser på planeten omgående. En motsägelse kommer bara att upptäckas av de som aldrig tidigare drivit Saab. Alla andra kommer att förstå.

I februari har bloggen funnits i åtta år. En lång tid och vi är på nionde året. Det blir inte lätt för Mark och mig att hitta nya och bra ämnen. Kampanjens stora resultat är också psykologi: Det ger oss stor drivkraft och stöd!

Vi vill tacka alla läsare som stödde och finansierade oss för det här året. Vi kommer att arbeta hårt för att inte svika förväntningarna!

23 tankar om “Blogg donation 2019 - resultatet"

  • blank

    PS
    Mina blygsamma ämnesförslag för 2019:

    1. Möjligheter för diesel hårdvara eftermontering för våra Saabs:
    Företaget Twintec / Baumot erbjuder det från Euro 5, tekniskt bör det vara möjligt någon gång för Euro 4 diesel. Skulle fortfarande vara frågan om det erbjuds för våra motorer och om det sedan faktiskt godkänd / är (tveksamt på grund av motståndet från politik och tyska bil lobbyn, som inte bara sina egna intressen och inte de för medborgarna och av miljöskydd).

    2.
    Efterföljande stöldskydd av Saab:
    Säkerligen inte bara för 9000er drivrutin (min sympati för läsaren att hans stals i höst) ett intressant ämne. Till exempel tänker jag på att installera ett dolt GPS-spårningsalternativ vid nödsituationer. Det finns olika system. Auto Motor und Sport rapporterade nyligen det (men jag har inte läst än). Även en mycket dum fråga: Är det möjligt för 9-3 II och III ren, men ändå, men tyvärr inte längre tändningslåset i mittkonsolen, backväxeln lås, senare kanske eftermontera? Snälla skratta inte, om det borde vara en helt dum fråga, jag är en total techno-doofie! 🙁 Jag kände det med min 9-3 I Convertible jag var tvungen att 2007 alltid som en genial stöldskydd, men de efterföljande modellerna har tyvärr inte. Kanske det är en annan anledning till att 9000er - jämfört med andra i samma ålder - "så mycket" stjäls eftersom de faktiskt ovanligt inte hade tändningslåset i mittkonsolen och ingen backväxel lås?

    • blank

      "(...) Jag är en total teknikdumma! "

      Jag kommer inte köpa det från dig. Du konverterar din Cabrio runt och efter, du informerar dig själv överallt om alla sorters saker och du frågar bara frågor som kräver förkunskap och hög intresse.

      Om du, tekniken fånig, publicerar ett läsarbidrag om det ena eller det andra av de ämnen som tas upp i dina kommentarer och belyser oss (resten av läsarkretsen) och delar med dig av din forskning och SAAB-upplevelser, skulle det överraska mig så mycket som vått vatten ...

  • blank

    Jag donerade för första gången, jag är glad att så mycket har kommit ihop och att jag kan läsa många fler Saabinfomationen

  • blank

    Också tack för så många intressanta, förstklassiga och hjärtvärmande rapporter! Även om jag går igenom och endast Saab sedan 2003, jag vet bloggen bara varit nio månader och är skyldiga honom så mycket: att vara maximalt intressanta tekniska, historiska och social information, är känslan inte ut på en lem med min vackra Saab, kontakt med den vänliga i norr, där i min cabriolet, en ny DAB + -Navi installerades på ett utmärkt sätt (visuellt perfekt, ser det ut som om det hade varit inne i fabriken och även med DAB efter Utanför antennen, inte limmad till vindrutan någonstans, som jag redan hade sett på annat håll) och mycket mer. Förresten hittade jag bloggen om eftermontering av en DAB-Navis på denna internetforskning.

    Varje dag är jag glad över de intressanta rapporterna och berättelserna samt kommentarer. Från det här har jag redan lärt mig mycket intressant och för mig nya och användbara saker om Saab och lärde mig mycket. Innan det körde jag bara Saab och jag tyckte om det - om än sedan 2011 med en lite vittig ledsen "känsla". Bloggen är en bra motgift mot denna "ensamhet" som förare till ett av de få, men alla de underbara bilarna.

    Vad jag särskilt gillar: Här är kunnig, informativ, väl underbyggd, med en stor bakgrundskunskap, varierad och med fantastiska bilder på olika ämnen och skriven på en språkligt mycket hög och alltid tilltalande nivå. Kommentarerna är - så långt jag kan uppskatta - till 99,9 procent vänlig, artig, sofistikerad och ger mig ofta mer kunskap. Detta skiljer bloggen även från andra, förvirrande forum, där alla något att kommunicera eller "smart-dick" Att ha och Foristen uttrycka och delvis oskäligt massakern andra. Så bytet med de andra Saab-entusiasterna om kommentarfunktionen är en mycket trevlig sak. Jag ser fram emot att träffa några av er personligen i Trollhättan i juni (hur känner vi igen varandra ???) 🙂

    Jag är förmodligen en av de minst ned till läsarna, och tyvärr en mycket sen donator 🙁, men lyckligtvis hittade på knappen för det just i föregående delårsrapport och donerade tio euro per månad för min läsning förra året. Eftersom jag kan läsa tolv månader i år blir det mer för 2020! Vänligen fortsätt tack! Allt det bästa för 2019 och 2020!

  • blank

    I ett nötskal .... Jag är glad att det fortsätter 🙂

  • blank

    Hi Tom
    Varför 245-läsare donerar?
    Eftersom vi inte vill vara skyldiga, om för några euro uros är Europas bästa blogg inställd.
    LG André T från Oldenburg

    • blank

      Trevlig komplimang till laget. Tummar upp

      För mig är det dock en nedgång att med 1.096 245 prenumeranter finns det ”bara” XNUMX givare. Ett nytt rekord, men vad skulle det totala beloppet vara om de generösa enskilda donationer som nämns flera gånger inte hade gjorts?

      Majoriteten av de 245 bidrog faktiskt med "några € uros" till bevarandet av den "bästa bloggen i Europa". Och denna majoritet är bara en liten minoritet bland prenumeranterna och särskilt läsarna ...

      I det avseendet hoppas jag verkligen att 245 inte var helt högt än än.
      För 2020 kan jag se att det finns utrymme för förbättringar.

  • blank

    Tummen upp gav jag nästan alla bidrag. De är så bra om våra känslor.
    Tack Tom och Mark, för här i Belgien finns det mycket intresse för vad du erbjuder våra "Saabtreuen" varje måltid igen.
    Jag är mycket glad att det kommer att bli så upplevt av alla.

  • blank

    Bra resultat och ett gott erkännande för de outtröttliga författarna. Tack.

    Saab är allt annat än vanligt och det är också Saabblog. Vänligen fortsätt att göra detta.

    Och vad är jag glad att fortsätta att flytta min analoga Saab. Jag kan verkligen inte göra någonting med dessa rörliga datorer som heter bilar. För övrigt har vi fortfarande en Suzuki SX4, också trevlig analog och som en andra / tredje bil rekommenderas absolut. Kör med oss ​​under det sjunde året och utan störningar.

  • blank

    Det visar sig att SAAB inte bara är en bil. Det är en passion, en syn på saker. Jag skulle aldrig ha tänkt på det redan innan 5 år när jag köpte min första SAAB, inte ens när SAAB No. 2 köptes ett år senare. Nu är det orimligt fyra, men det är så som det är när saker blir en passion. tack vare samhället. En sådan känsla av solidaritet och kamratskap som jag senast hade upplevt i militären!

    • blank

      Fyra Saab kära Herbert, jag kan säga det, det är inte för mycket 😉

      Jag har nu sålt två av mina Saab av ekonomiska skäl, men jag är fortfarande vid fem. Det borde vara för tillfället.

      Hälsningar från CH och alltid bra resa!

  • blank

    Mycket välskriven. Jag tror att alla är glada och det fortsätter tack vare donationerna. Det är ett bra resultat. Om du tar hänsyn till att flera Saab-vänner var involverade i vår donation från Thüringen, finns det några ytterligare tillägg. Även om inte alla medger det, är de flesta av oss också intresserade av nyheter från NEVS. Tack Tom och Mark för de intressanta bidragen från de sista dagarna. Var annars ska vi hämta det?

  • blank

    Också från mig ett tack för vad som var och vad som kommer! ... om du vill veta vad som finns tillgängligt för den nyare SAAB och var du är här!

    I samband med den önskan som här uttrycks för Carplay (som jag också önskar 9-5ng) kommer jag ihåg en artikel i Datorteknik där det står att Apple och Google är de enda som tänker på integration och drift gör i bilen. I 9-7x var det enkelt, en ny dubbel DIN-enhet kom in och röststyrning, telefon och sat-nav är uppdaterade. Du kan stänga av resten av banhållningsutrustningen etc., eller ingen missar det ändå för det är irriterande….

    i 9-5 är det redan mycket om iPod-kontroll och telefonstyrning, med en stor iPhone som inte är dålig.

  • blank

    Kära Tom,

    analyseras briljant!

    Tack för din insats och oändliga motivation för att hålla oss underhöll med spännande, intressanta och mycket personliga berättelser / rapporter etc.!

    För några månader sedan hade jag en helt ny fransk bil i Portugal som var fylld med alla slags hjälpare. För att stänga av det tog det en bra halvtimme att hitta dessa objekt / inställningar i de otaliga undermenyerna. Det är därför jag tycker om att sitta mer i mina analoga Saabs och bara uppleva körningen!

    Hälsningar från Wien,

    Christian

  • blank

    Wow, vad ett resultat! Jag skulle verkligen inte ha förväntat det, men ju vackrare det kommer att ha blivit i år. Trendlinjen pekar upp! Jag ser fram emot det nya bloggåret, och jag är glad att det sista ankret till varumärket förblir.

  • blank

    Ett rent filosofiskt bidrag, på sätt och vis ett tillägg till årsskiftet - helt enkelt bra! Jag undertecknar också varje ord och nämner mitt Saab-förarens motto:
    SAAB är inte bara en bil, utan en filosofi!

    Håll det upp! När ämnena blir mindre behöver det inte vara ett bidrag varje arbetsdag!

  • blank

    Denna Saab blogg är, men den faktiska återstående livlinan till varumärket SAAB där vi hänger alla lojala Saab förare men ansluten som en överlevare noga. Tyvärr har jag inte varit där på senare tid, även om jag har kört Saab kontinuerligt sedan 1970. Saab är helt enkelt en konstant bestående värde i dagens osäkra, instabila bil värld där en ny bilköp innebär stora risker, eftersom du inte vet ännu tillförlitliga, medan drivteknik kommer att driva oss igen. Så snälla fortsätt, det håller oss i (bil) livet!

    15
  • blank

    Tja då Går än. SAAB fans är världens mest fantastiska samhälle!

    4
    1
  • blank

    WAU! ! !
    Vilken bottenlinje och vilken artikel ...

    Ur läsarens synvinkel undertecknar jag varje ord, undertecknar allt. Nästan allting …

    Bättre att inte arbeta för hårt. Knappast någon givare skulle vilja ha det. Det goda resultatet av insamlingskampanjen verkar för mig vara mer ett resultat av tidigare år och arbete som redan har utförts. Om du agerar så fritt från tryck som möjligt 2019 och sparar lust, energi och ämnen för 2020 kommer alla givare troligen att vara mycket glada ...

    10
  • blank

    Jepp, SAAB-bloggen värmer hjärtat,
    även om innehållet i SAAB-ämnet ibland var tungt ...
    Under tiden har min dröm SAAB gått vilse :-(, förbli ansluten till den här bloggen (donerar också 😉).
    SAAB är fascinationen! 🙂
    Jag ser fram emot silverårsdagen! 🙂
    Stort tack till det fantastiska redaktionen!

  • blank

    Jag är glad att donationen var så hög den här gången!
    Många verkar känna igen och uppskatta "värdet" av denna blogg!

    För mig är bloggen en ”konstant” och daglig kontaktpunkt i ”min Saab -värld” - och det vill jag naturligtvis inte missa!

    Jag gillar också min Saab just nu och speciellt för att den INTE är så digitalt överbelastad (som mina vänners nyare tyska bilar). Jag skulle vilja köra bil eller Saab (inkl. NightPanel!) Och inte en "rullande surfplatta med en gigantisk glödande display"!

    Men jag skulle fortfarande göra en liten eftergift med min 2011-modell - och det skulle vara en möjlig Carplay-integration. 😉

    14
    • blank

      Moin mac9-5,
      ämnet "konstanter" i livet är möjligen omedvetet ett ämne ...
      I denna snabba digitala värld vill man bara (eller) ta en paus för en kort tid. Sedan erbjuder bloggen intressanta, emotionella och spännande historier direkt.
      Constant har också något trevligt med det ..., lugnar hjärtat, gläder hjärtat, ger trygghet. Ganska SAAB: SAAB erbjuder lugnande säkerhet, turbo gläder hjärtat.
      Fortsätt bra resa!

      11
    • blank

      Så det är när jag ser den nuvarande VW-modeller, det finns sååå mycket glansig det, eftersom du inte gå bakom med en visp, för att inte tala om säten, den breda mittkonsolen och de material som används i hela.

      ”Jag skulle fortfarande göra en liten eftergift med min 2011 -modell - och det skulle vara en möjlig Carplay -integration. ”AUX på radion under min 2002-9 5 skulle räcka för mig. 😉

Kommentarer är stängda.